上海市发布《城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡(筹码型)技术规范》地方标准

20世纪90年代以来,上海的城市建设突飞猛进,地铁1号线、2号线和明珠1号线的相继建成,使城市的交通面貌焕然一新."十五"期间,上海还将重点建设9条轨道交通线路,预计到2005年,全市轨道交通运营线路将达到200公里以上,初步形成轨道交通线网构架.     

上海市发布《城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡(筹码型)技术规范》地方标准

20世纪90年代以来,上海的城市建设突飞猛进,地铁1号线、2号线和明珠1号线的相继建成,使城市的交通面貌焕然一新.“十五“期间,上海还将重点建设9条轨道交通线路,预计到2005年,全市轨道交通运营线路将达到200公里以上,初步形成轨道交通线网构架.……     

杭州地铁2010年走向及受益楼盘示意图 杭州地铁,掀起你的盖头来……

随着《杭州轨道交通线网规划》的出台,地铁包含 了哪些线路,每条线路的具体走向如何,成为了杭州 市民最关注的焦点。 在伉州的地铁规划中,其为8条线路,分三期完成。 一期:2010年,由1号线和2号线组成, 线网总长82.2公里。 1号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨 道线网中的骨干线,沿途经过了湖滨、武林广场地 区--旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,连 接了一主三副,服务于临平、下沙、江南城、江干区、 西湖区、下城区和上城区等城区向城市中心的客     

事件

福州地铁规划增至9条 增加闽侯鳌峰洲方向 福州市有关部门完成城市轨道交通线网规划修编及第二轮建设规划，启动第二轮城市轨道交通建设规划报批工作。根据修编方案，该线网规划由9条轨道交通组成，交通总里程338．12公里，设置车站215座，换乘站26座。新增串起闽侯上街、南屿、南通、青口的8号线，以及沿着闽江北岸通向鳌峰洲金融街的9号线。     

南京经济社会发展对交通运输的影响

一、南京市交通运输业发展现状分析 1.城市轨道交通快速发展,交通建设呈一体化特征 "经济发展、交通先行",南京成为中国内地第六个拥有地铁的城市,按照规划到2050年,南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的交通网络.     

南宁地铁4号线沙井停车场顶层绿化方案研究

南宁地铁4号线沙井停车场为满足城市建设规划及地铁用地需求,需对停车场顶层绿化方案进行研究。文章从停车场出入线形式,车场单体布置,场区交通组织与对外驳接,防洪、排水、采光、消防等方面对地面上盖方案、半地下方案、全地下方案进行了比选。     

BIM技术在城市地铁施工交通疏解中功能解析

城市地铁建设过程中交通疏解工作是首先需要解决的难题,文章以长沙地铁4号线湘江新城站为载体,讲述了BIM技术在地铁建设过交通疏解过程中的应用流程,同时,说明了BIM技术在交通疏解中的功能点位和应用关键点,介绍了BIM技术应用于模拟交通流、深化交通疏解方案、管线碰撞检查等方面的内容,为后期类似工程提供参考经验。     

对交通条件与房价关系的思考

近年来,北京市建设了多个市政交通重点工程,轻轨和八通线地铁的通车、地铁4、5、10号线的全面开工等等,都使整个城市的交通环境得到了很大改善。与此同时,地铁、轻轨沿线的房地产市场升温、房价上涨。我们不难发现交通条件与房地产价格之间是存在相互关系的。有专家认为,交通条     

城市轨道交通企业运营物资库存管理

1997年广州地铁一号线开通运营,至2010年地铁二、三、四、五号线、三号线北延段、四号线北延段、八号线、广佛线、珠江集运APM线共八条线开通运营,运营线路公里数达到230多公里,广州地铁已形成线网运作模式。广州地铁物资供应管理模式也由单线运营向线网运营模式转变,物资采购量、消     

杭州地铁1号线下沙延伸段文汇路站建筑方案综合分析

地铁车站与远期线路平行换乘节点设计难度较大,尤其是线网规划及周边市政规划发生了变化。方案在同期实施与分期实施中摇摆不定。现将杭州1号线文汇路站建筑方案进行深入分析,对其他类似车站具有很大的指导意思。     

南昌市地铁一号线对沿线房地产价格影响研究——基于特征价格模型的定量分析

城市轨道交通在给人们带来方便快捷的交通便利的同时也扮演了城市经济推动者的角色。本文基于特征价格理论,以正在建设中的南昌地铁1号线为研究对象,通过建立南昌住宅市场的特征价格模型,运用回归分析的方法,对正在建设的南昌地铁1号线对周边住宅价格的影响进行实证分析。     

上海市发布《城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡(筹码型)技术规范》地方标准

20世纪90年代以来,上海的城市建设突飞猛进,地铁1号线、2号线和明珠1号线的相继建成,使城市的交通面貌焕然一新。“十五”期间,上海还将重点建设9条轨道交通线路,预计到2005年,全市轨道交通运营线路将达到200公里以上,初步形成轨道交通线网构架。 轨道交通网络的形成,在极大地方便市民出行的同时,对线路间换乘问题也提出了新的要求。1999年底,上海开通了“公共交通一卡通”工程,公共交通非接触IC卡作为轨道交通的储值票使用,较好地解决了持卡乘客的换乘问题,但还是不能解决不持有公共交通IC卡而购买单程票乘客的线路换乘问题。为此,上海市质量技术监督局组织力量制定了《城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡(筹码型)技术规范》的地方标准,为方便购买轨道交通单程票的乘客换乘其他线路提供技术保障。     

上善湘江水,助力长沙城!广日电梯中标长沙市轨道交通2号线西延二期工程

近日,广日电梯喜中长沙市轨道交通2号线西延二期工程电扶梯224台大单,其中扶梯177 台,直梯47台,预计供货时间为2023年至2024 年.本项目金额超1.5亿元,是继中标长沙市轨 道交通6号线后的再次"湘"遇,也是继中标广州地铁及其外拓项目(南昌3号线、长沙6号线) 后,中标又一个由当地城市轨交集团自主招标的 地铁...     

“时尚”的城市轨道交通——图解北京地铁现在时

首都北京是我国第一个修建地铁的城市。自1969年第一条地铁线路建成通车以来，北京市轨道交通经历了40多年的发展历程。目前运营线路已经达到9条．分别是1号线、2号线、13号线、八通线、5号线、奥运支线、10号线（一期）、机场线、4号线。     

交通蜕变,之江上演“加速度”

正之江大桥免费通行、紫之隧道贯通在即、地铁6号线规划推进……无论是之江大桥的免费通车、紫之隧道的逐步成型,还是规划中的地铁6号线,其带来的不仅是交通上的改变,更担纲着一座城市蜕变的使命。如今,携政府大力推进"两岸三江工程"之天时,依托山水美景之地利,之江的城市品质、功能和价值,宜居优势,彰显得更为淋漓尽致。而交通的便捷,更为这种持续的势头提供了全新的动力。     

济南轨道交通建设投融资模式研究

城市轨道交通项目投资规模巨大、单位造价高昂,多数大城市地铁每公里造价已超过5亿元,单条线路投资多在100亿元以上,整个城市全部规划线网总投资规模超过1000亿元,投融资问题成为轨道交通必须要解决的问题。文章对济南轨道交通建设投融资模式进行了研究。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

用地铁丈量福州

福州人多年来的“地铁梦”将成现实。6月3日,设规划获国务院批准。根据规划,福州城市地铁1号线（南北线）线路全长28.8公里,全为地下线,设站24座,计划2014年建成通车,总投资约169.35亿元。与此同时,福州市城市地铁有限责任公司于6月20日揭牌运作,意味着福州市民盼望已久的地铁项目开始实施,福州加速进入立体交通时代。     

地铁列车受电弓控制改造

文章以深圳市轨道交通×号线地铁列车受电弓控制为研究对象,检讨现有受电弓控制存在的问题和隐患,提出一种受电弓的优化控制方案,提高工作效率,消除存在的隐患,确保安全。