中国成品油零售放宽市场全面开放仍待时日

2004年12月2日,商务部发布了《成品油市场暂行办法》(以下简称《办法》),自2005年1月1日起施行。该《办法》共有7章38条,分别对成品油经营许可的申请与受理、审查的程序与期限、成品油经营批准证书的颁发与变更、成品油市场的监督管理以及法律责任等做出了全面规定。为与此相配套,商务部在《办法》颁布之后,又先后发布了《成品油零售企业管理技术规范》与《关于规范成品油零售经营批准证书印制与发放工作的通知》。     

《原油、成品油、化肥国营贸易进口经营管理办法》公布

根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国货物进出口管理条例》，经国务院有关部门同意，并经对外贸易经济合作部部长办公会议讨论通过，中华人民共和国对外贸易经济合作部于７月１８日公布了《原油、成品油、化肥国营贸易进口经营管理试行办法》，此办法自公布之日起３０天后实施。具体内容如下：第一条为规范原油、成品油、化肥的进口经营管理，维护正常的经营秩序，维护消费者利益，促进对外贸易发展，根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》的有关规定，制定本办法。第二条国家对原油、成品油、化肥进口实行国营贸易管理…     

外经贸部公布《原油、成品油、化肥国营贸易进口经营管理办法》

为规范原油、成品油和化肥的进口经营管理，维护正常的经营秩序，维护消费者利益，促进对外贸易的发展，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国货物进出口管理条例》，经国务院有关部门同意，对外经贸部于7月18日发布2002第27号令，公布了《原油、成品油、化肥国营贸易进口经营管理试行办法》，此办法自公布之日起30天后实施。办法规定，国家对原油、成品油、化肥进口实行国营贸易管理。     

GIS在成品油经营管理中的实践价值

信息化水平是制约成品油销售企业竞争力的重要因素之一。GIS作为一种数据分析和信息集成手段，可以被应用于成品油销售企业的业务实践．从而有效提高企业的经营管理水平。它不仅可以直观体现系统内外经营实体的地理分布、方便实现图形数据和属性数据的双向查询，以及以图形方式形象反映事物特征和发展趋势，而且能够综合利用系统的统计计算、专题地图等功能，辅助企业决策此外，它还可根据需要进一步开发新功能，从而更好地服务于企业经营管理实践。     

我国成品油物流信息化建设探析

通过对我国成品油物流活动现状进行分析，说明了其中存在的问题。并着重对成品油物流信息系统的建立进行了阐述，旨在说明信息技术对我国石化企业经营管理理念和方式所带来的变革。     

成品油价格亟待规范

近期,国际原油价格走出低谷,持续高位坚挺,国内成品油批发、零售价格随之飙升,一时间油价成为公众关注的焦点。我国成品油价格管理的历史与现状：纵观我国成品油价格管理,大致经历三个阶段：计划约束阶段、计划与市场约束阶段、市场主导约束阶段。计划约束阶段１９９４年以前,成品油资源基本处于短缺状态,为保证全国成品油市场供应,成品油价格管理严格受国家计划约束,出厂价、配置价、销售价执行国家计划内定价。计划与市场约束阶段１９９４年至１９９８年６月,实施成品油流通体制改革,从出厂价到销售价实行计划内外并轨,取消平…     

正视我国成品油零售市场的开放

2004年12月11日，根据我国加入WTO的有关承诺，零售业的特殊领域——成品油零售市场宣告全面开放。如何正确认识和应对这一重要事态及其发展，是业内外人士所共同关注的。笔者谨就此相关问题谈一些个人看法，供商榷。     

我国成品油市场管理的改革和发展

改革开放以来,我国成品油市场格局逐步走向多元化。成品油零售市场对民营资本的开放,带来了一定的活力,补充了国有资本在乡村、在新开发区域以及在城乡结合部布点不足等状况。成品油批发和仓储领域通过引入其他资本,形成了比较好的有序竞争的市场格局。我国出台了一系列法规和标准,推动了成品油市场管理的法制化。我国石油流通企业认真总结经验,并谨慎、全面地采用国际通行的做法,使石油流通领域的经营状况出现了一系列喜人的变化。由于资本、技术、经验等方面的局限,中国成品油流通领域在管理方面还需要继续完善市场准入制度,继续推动企业组织化程度的提高,进一步加强市场监测工作,认真研究石油商业储备问题,继续加强服务产品和服务能力的建设。政府部门将力求为社会提供全面、认真、专业的服务。     

我国成品油物流信息化建设探析

建立完善的成品油物流信息系统对于我国石油石化企业降低成品油物流成本、加快企业信息化建设，满足市场需求和提升企业管理水平具有重要的现实意义，这是信息技术对我国石油石化企业经营管理理念和方式所带来的一场变革。建立成品油物流信息系统，必须对成品油物流业务流程有清晰的认识，转变经营管理理念，加快企业业务流程重组，统筹规划、分阶段建立，并对可能出现的问题预先制定出对策和解决办法。     

国内成品油物流存在的问题及优化对策

成品油是关系国计民生的重要战略商品。成品油销售企业重视、抓好、优化物流管理这一企业第三利润源，对降低成品油销售企业物流成本，规避经营风险，增大企业获利能力，有效保证市场供应，促进国民经济发展，提升企业在国际国内的竞争力有着至关重要的作用。     

积极履行"入世"承诺中国成品油批发稳步放开

2006年12月6日,商务部颁布了《原油市场管理办法》和《成品油市场管理办法》(简称"两个办法").紧随其后,2006年12月11日,根据加入世贸组织的承诺,中国对外开放了国内原油、成品油批发经营权,标志着我国石油流通领域全面对外开放.     

近年我国成品油消费特点及2007年需求预测

我国成品油消费在经历了2004年的高速增长后,2005年增速明显放缓,而2006年各季度成品油消费增速普遍高于上年同期水平.据初步统计,2006年全年成品油消费量为17498万吨,比2005年增加了1054万吨,同比增长6.4%.近年来,我国交通用油在成品油消费结构中的比例明显提高;高标号汽油消费增长明显,乙醇汽油消费增长加快;交通运输用柴油占柴油总消费量的比例稳步上升;航空运输的高速发展带动了航煤需求的增长.国民经济和交通运输业的高速发展,汽车保有量的增长及结构变化是推动我国成品油消费变化的主要原因.综合考虑成品油需求的拉动因素和抑制因素,预计2007年我国成品油需求将延续2006年的增长趋势,但增幅略有回落,汽油消费量为5340万吨左右,增幅为5.9%～8.0%;柴油消费量为12030万吨左右,增幅为5.0%～7.1%;煤油的需求量预计达到1200万吨左右,增幅为2.7%～4.8%.     

对我国成品油市场特征的分析与思考

近几年,我国汽柴油实际批发价随行就市,价格运行已经相当市场化.但是,成品油供求失衡导致成品油价格长期批零一价或批零倒挂.我国成品油价格与国际原油价格关联性极强,调价心理预期己成为推升国内油价的重要因素.国内柴油市场的供求关系己经到了需要经常利用进口来调节的时期;汽油市场目前尚供需平衡,但随着越来越多的汽车进入家庭,汽油需求也会出现高速增长.因此,建立与解决突发性供应短缺相适应的柴油进口机制和合理的成品油价格机制刻不容缓,拖延将可能付出更大的社会磨合成本.     

加入WTO后我国成品油行业存在的问题及应对策略

联系WTO文件协议中有关成品油的具体规定，结合中国成品油市场的现状，分析了加入WTO后我国成品油行业面临的挑战和机遇，并提出几项成品油行业应对WTO的措施。     

今年我国石油及成品油产销形势分析及2004年预测

今年我国石油及成品油市场运行情况良好，产销基本平衡，一季度，由于国民经济的快速增长活跃了石油和成品油市场，原油费量增长9.2%，受非典的影响，二季度市场开始降温，特别是成品油消费方面，但是仍然略高于同去年同期，三季度市场又恢复快速增长的热头，随着汽车工业的产销两旺，预计明年的油品市场会比今年更好。     

2011年我国成品油市场回顾及2012年展望

2011年,我国成品油消费增速有所放缓,全国炼油能力稳步增长;成品油仍保持净出口态势,但进口增速放缓,出口明显减少;国内市场整体供需平衡,但局部时段再次出现柴油供应紧张;成品油价格走势与国际油价基本一致,呈现阶梯式先涨后跌的态势。展望2012年,世界经济不确定性增强,我国经济增长将以稳为主,但增速略有回落。受此影响,国内成品油需求增速将继续小幅放缓。由于供应增长不足,全年供需整体偏紧,国内成品油价格将保持较高到位率,同时油品质量清洁化进程将进一步推进。     

2011年我国成品油市场回顾及2012年展望

2011年,我国成品油消费增速有所放缓,全国炼油能力稳步增长;成品油仍保持净出口态势,但进口增速放缓,出口明显减少;国内市场整体供需平衡,但局部时段再次出现柴油供应紧张;成品油价格走势与国际油价基本一致,呈现阶梯式先涨后跌的态势.展望2012年,世界经济不确定性增强,我国经济增长将以稳为主,但增速略有回落.受此影响,国内成品油需求增速将继续小幅放缓.由于供应增长不足,全年供需整体偏紧,国内成品油价格将保持较高到位率,同时油品质量清洁化进程将进一步推进.     

我国颁布《外商投资商业领域管理办法》

为适应我国商业领域吸收外资快速发展的需要，商务部目前颁布了《外商投资商业领域管理办法》。     

国外石油巨头在华成品油营销策略及我国企业对策

国外石油巨头通过采用市场细分策略、产品策略、定价策略、营销渠道等策略,已经成功进入我国成品油市场,并在一些产品的高端市场占据重要份额。他们的大举进入给我国的石油石化企业在资金、技术、人才和管理等各方面带来了巨大的竞争压力,我国石油企业唯有勇于迎接挑战,积极采取有效对策,才能在竞争中不断发展壮大自己,实现跨越式发展。     

中国成品油供需及市场改革

● 国内成品油定价机制改革仍将是焦点和难点 ● 中国现行成品油价格管理与市场经济体制相悖 ● 改革应实现市场主体多元化、油源多元化、价格市场化