谁为昧心记者的良心买单

随着汽车走入普通消费者的生活,汽车作为一种新型的产业造就了一批又一批的汽车媒体与汽车类记者。于是乎,什么汽车下线啦、汽车上市啦、汽车比赛啦、汽车节油活动啦不一而足的形形色色的汽车类新闻活动铺天盖地向汽车媒体们海啸般地涌来。汽车类记者们像嗅觉灵敏的蜜蜂一样,一窝蜂地向"发生"汽车"新闻"的地方狂奔过去…… 汽车新闻,当然是作为汽车类记者最重要的抢手货,不少汽车类记者这样戏说道,"有汽     

天下

要闻庞大收购萨博成空12月5日消息称,中国银行与青年汽车将共同持有萨博汽车股权,两家公司对萨博汽车的持股比例不超过50%。萨博汽车最新的股权结构为,瑞典汽车SWAN持股50.1%、中国银行持股29.9%、青年汽车持股19.9%,庞大集团退出合资公司。今年6月,庞大集团公告与青年汽车分别认购瑞典汽车53.9%的股份,并与青年汽车、萨博汽车共同设立合资汽车销售公司和合资汽车制造公司,为缓解萨博汽车燃眉之急,庞大集团已支付了4500万欧元购车预付款。     

实施缺陷汽车召回制度的主要问题与对策——以《缺陷汽车产品召回管理条例》为视角

当前实施缺陷汽车召回管理制度过程中,存在缺乏明确统一的缺陷汽车召回检验标准,缺少公正的汽车缺陷检测机构,汽车消费者在启动汽车缺陷调查程序中缺位,汽车排放和环保问题未能纳入召回范围,确定缺陷汽车消费者损失难度大等主要问题。推动缺陷汽车召回管理制度有效实施,必须确立明确统一的汽车缺陷认定标准,组建公正权威的汽车缺陷检验认定机构,切实追究缺陷汽车召回管理的法律责任,大力推行公益诉讼制度在汽车消费维权中的适用。     

车油书荐

《汽车节油150问》汽车燃料消水耗多少,直接影响汽车运行成本。隧着我国轿车进入家庭速度的加快和石油价格的日益上涨,加上我国即将实施征收燃油附加费取代养路费,汽车节油的潜力和重要性越显突出。本书根据作者多年从事汽车节油工作的实践和国内外汽车节油的经验,阐述了汽车节油的原则和方法。主要内容包括:影响汽车燃料经济性的主要因素及汽车节油的基本途径,汽车燃料经济性评定指标及试验方法,汽车技术状况与节油,汽车驾驶操作与节油,油品的正确使用与节油,节油产品节油原理以及汽车代用燃料的正确使用与注意事项等。本书适合于汽车节能工作者、相关院校师生、汽车驾驶员以及汽车管理人员阅读。     

新能源汽车行业市场进入的博弈分析

新能源汽车作为低碳环保的新兴产品,日益走进了人民的生活。随着国家政策的大力推动,汽车生产企业也都陆续开展了新能源汽车的研发与生产,新能源汽车逐渐走入了汽车市场。文章以新能源汽车进入汽车市场为例,运用相关模型,研究新能源汽车与传统汽车之间的博弈。     

汽车后市场行业现状及发展趋势

<正>一、前言汽车销售之后围绕消费者在使用过程中所需要的各种服务构成的市场称之为汽车后市场。中国汽车后市场涵盖了汽车精品、用品、美容、及快修又称汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商七大类,其中,汽车维修和养护行业是汽车售后市场的核心细分市场。同时,从实际经营而言,目前国内许多汽车维修行业业务范围也融合了汽车养护。二、国内汽车后市场行业的基本情况     

论汽车质检水平在市场营销中的作用

汽车质检是汽车生产和汽车维修过程中非常重要的一个步骤,而在面对市场竞争的压力下,汽车之间水平和汽车的营销策略成为汽车销售非常重要的两个内容,所以笔者在这里就汽车的质检和汽车的市场营销两方面的问题谈谈自己的看法。     

韩国发展自主品牌的启示

今年汽车市场走势减缓,自主品牌汽车销售困难。在此背景下,上海汽车销售企业部分老总集聚,分析车市形势。会上一位自主品牌汽车销售老总提出:韩国汽车市场基本上是清一色的国产自主品牌车,他们的发展对我国自主品牌汽车有什么启示?韩国汽车工业的起步与发展,几乎与我国同步,但他们已经发展为汽车生产大国、汽车出口大国、汽车工业强国。笔者以为,韩国汽车发展对我国汽车工业,尤其是自主品牌汽车的发展,至少有以下几点启示。     

汽车服务的价值增值链模式分析

随着人们思想观念的变化,在汽车行业,汽车服务价值更大于汽车制造价值,汽车行业如何通过服务来实现汽车的增值,是一个重要课题。汽车的服务价值增值有着广阔的发展空间,要根据客户的需求扩展和延伸汽车服务。本文以客户需求为导向,提出汽车服务的价值增值链模式,汽车企业通过完善的服务流程来实现汽车增值。那么,汽车企业如何实现汽车价值增值并将客户需求完美地融合于汽车服务中呢？本文对此做一些探讨。     

中国汽车金融服务业发展的对策研究

在我国,汽车金融服务业是一个相对独立的新兴金融行业,汽车金融业的发展对汽车业和汽车消费起到了巨大的推动作用。但是,我国汽车金融服务业的体制性、消费性环境还不容乐观。应改善汽车金融服务业发展环境,强化汽车金融服务机构之间的角色定位,拓展汽车金融服务的融资模式,发展专业化的汽车金融服务,使汽车产业链更顺畅地运行。     

从汽车文化多维度视角审视我国汽车企业物流发展

自汽车诞生以来,关于汽车文化的界定就存在着多维度的体系,汽车文化在影响人类社会发展的同时,也影响和制约着汽车工业的发展.作为汽车工业重要组成部分的汽车企业物流,其发展也必定受到汽车文化多维度视角的影响.本文基于汽车文化的多维度视角,时我国汽车企业物流发展进行分析.     

虱凰汽车刘晓科：汽车频道，营销迁徙的先锋阵地

随着汽车营销向互联网的逐渐迁徙,汽车频道逐渐声名鹊起,成为汽车数字营销的一大阵地。这些汽车频道逐渐从媒体平台实现了到营销平台的角色转化,从汽车内容的传播者逐渐成为为汽车传播出谋划策的策略家,未来,汽车频道有可能会在汽车营销迁徙中实现更多的功能转化。对此,凤凰网汽车事业部总经理刘晓科接受了本刊专访,向我们介绍了他所了解的汽车数字营销目前所面临的困境和发展机遇,以及汽车频道的角色转化。     

汽车服务市场“奶酪”大

汽车迅速进入家庭,前所未有的汽车消费浪潮扑面而来,因此,与汽车相伴而生的汽车服务市场正在形成,经济学家们称汽车服务市场是汽车产业链上最大的利润“奶酪”。     

汽车文化营销初探

当今汽车消费者购买的不仅仅是汽车,更多的是要感受汽车本身之外的魅力,购买的是一种感觉、一种品味、一种生活方式,同时在消费一种文化。因此,借助汽车文化营销也是不少商家试探的方向。本文阐明了汽车文化融入现代汽车营销的背景及其作用,并将汽车文化运用与现代汽车营销,同时从车展、汽车俱乐部、汽车艺术营销等几个不同方面展示了汽车文化在营销中的影响。     

共赢明天经销商老总畅谈汽车电商

1月18日,中国首个专业网上购车服务平台“我的车城”与广汽本田、广汽丰田、北京汽车、北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、观致汽车8家主流汽车汽车,以及贵州瀚羿汽车投资有限公司、沈阳大众企业集团有限公司、东创建国汽车集团、四川启阳汽车集团4家汽车经销商集团在京签署战略合作协议.对于汽车电商这片蓝海,传统经销商们的看法又是怎样呢》     

纺织品在现代汽车后市场商业企业中的作用

通过对汽车销售状况背景的介绍,体现汽车后市场的重要性,而汽车纺织品在汽车后市场起着关键性的作用,分析了我国汽车纺织品存在的问题,以及解决策略。通过提高汽车的纺织品质量来提升汽车的整体竞争力。     

中国品牌汽车营销策略探讨

随着我国加入国际贸易组织,汽车市场发生了翻天覆地的变化,国产品牌汽车如雨后春笋般地涌现出来,并以不及迅雷掩耳之势向国际汽车市场发生冲击,展示着我国汽车自主品牌的具大魅力,促使中国品牌汽车在国际汽车市场占有一席之地。本文简要追溯了中国品牌汽车的发展史,详细剖析了我国汽车自主品牌的营销策略,展望了中国品牌汽车的前景。     

论中国汽车与汽车后市场发展的路径选择

随着汽车与汽车后市场竞争的加剧,汽车、汽车配件、汽车修理厂的经营举步维艰。构建一个集各种品牌汽车销售、配件供应和维修一体的大型、生态型"大3S"市场,实现资源共享,优势互补,是汽车与汽车后市场发展的必然趋势。     

“我的车城”与主流车企、经销商签署合作协议

1月18日,中国首个专业网上购车服务平台“我的车城”与广汽本田、广汽丰田、北京汽车、北京现代、奇瑞汽车、吉利汽车、海马汽车、观致汽车8家主流汽车汽车,以及贵州瀚羿汽车投资有限公司、沈阳大众企业集团有限公司、东创建国汽车集团、四川启阳汽车集团4家汽车经销商集团在京签署战略合作协议. 双方本着相互信任、合作共赢、共同发展的基本原则,未来将在新车、二手车、汽车售后服务、汽车金融等领域展开一系列合作.     

我国汽车消费信贷风险及对策分析

近几年,我国的汽车保有量和汽车销售量迅猛增长,尤其是家庭汽车数量增长更是成为推动汽车产销增长的主要动力。随着汽车消费市场的不断发展,汽车信贷消费也逐渐成为汽车消费的重要组成部分。但是由于种种原因,我国的汽车消费贷款存在诸多风险。信贷风险管理是商业银行风险管理过程中的重要组成部分,而汽车消费信贷风险管理又是信贷风险管理中的重要组成部分。伴随着市场环境的改变和商业银行业务的调整,汽车消费信贷风险管理的完善与否直接影响着商业银行的发展。从我国汽车消费贷款的现状入手,分析我国汽车消费贷款风险产生的原因,并针对性地提出解决对策,以期能够推动我国汽车消费市场更好地发展。