大宇汽车失败原因分析及对我国汽车企业发展的启示

本文从大宇汽车破产案例出发,剖析其内部因素(产业规模经济、企业治理结构)及外部因素(国内产业政策与国际竞争环境)来探究其衰亡的内在原因。在总结大宇汽车失败的教训基础上,结合我国汽车产业发展的自身条件及所面临的外部条件,以上汽集团为例,给出一些启示。     

大宇汽车失败原因分析及对我国汽车企业发展的启示

本文从大宇汽车破产案例出发,剖析其内部因素（产业规模经济、企业治理结构）及外部因素（国内产业政策与国际竞争环境）来探究其衰亡的内在原因。在总结大宇汽车失败的教训基础上,结合我国汽车产业发展的自身条件及所面临的外部条件,以上汽集团为例,给出一些启示。     

百货连锁企业如何构建物流战略联盟

大中型百货连锁企业构建物流战略联盟,是提升企业竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文作者就物流战略联盟作为我国大中型百货连锁企业获得规模经济的途径,从其带来的范围规模经济和运作规模经济两方面进行了分析,同时也对我国大中型百货连锁企业构建物流战略联盟的模式选择、联盟发展过程中可能导致的负效应及其动态的运行机制的确立着重进行了研究,以便作为大中型百货连锁企业构建物流战略联盟时的参考。     

浅析中国上市公司海外并购所面临的风险——以上汽集团并购韩国双龙汽车为例

上汽集团是中国著名的大型汽车企业集团,在2005年正式合并韩国双龙汽车时,恰逢我国经济蓬勃发展,其公司发展前景相当不错,不过到了2008年上汽集团的净利润同比2007年下跌115.72%,暴跌至-8.5亿元。在公司发展前景最好的黄金阶段为何会遭遇如此重创,其原因值得深思;另外,当今我国上市公司并购交易数量大幅增加,面对这一情况,我们应该如何衡量并控制其并购交易的风险,从而尽可能地减少海外并购交易给我国企业带来的负面影响。本文通过我国国内首个汽车行业跨国并购失败的案例分析,引出对我国企业跨国并购交易的启示。     

警惕规模经济的误导

企业规模的扩大是否能获得规模经济，取决于规模扩大后是否能使产量增加。如果不能满足这一条件，企业的扩大则不能获得规模经济。     

上汽集团整体上市的绩效分析

本文采用事件研究法和财务指标分析法对上汽集团整体上市进行了绩效分析。结果表明,此次整体上市产生了良好的市场反应,增加了股东财富;整体上市扩大了企业规模,使企业产业链更加完善,并减少了关联交易引起的恶性竞争,使上市公司的业绩得到了明显的改善,提高了企业的经营效率,完善了企业治理结构,有利于企业的长期发展。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展,提升竞争优势,实现规模经济的一种有效的组织方式.本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径,从物流范围规模经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析,同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制,以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考.     

基于平衡计分卡的企业并购效应———以美的并购库卡为例

企业并购指不同企业以某种经济方式购买其他公司资产的行为。 目前,中国企业并购的一个方面是为公司获得未来的发展机遇,另一方面,规模化生产经济和规模化经营经济构成了企业规模经济的两个层面,很多企业为了实现规模经济进行并购。 文章分析了美的并购库卡,为后续企业并购提供相关经验。     

企业单位如何有效实施内部财务控制

随着我国经济的不断发展,企业事业单位的经济也获得了很大的提升,主要表现为:其产业规模不断增大、经济总量持续升高、对外投资的范围和规模都进一步增加。但是,企业事业单位在不断发展中开始出现一系列的财务风险问题,所以,提高企业事业单位的内部财务控制十分重要。本文分析了企业事业单位在实施内部财务控制过程中面临的问题,并提出了相应的解决方案。     

借壳上市助上汽集团并购成功的案例分析

上汽集团作为中国汽车行业的领军企业,其发展不仅对自身盈利情况有重大的意义,而且在一定程度上对我国经济的发展也会产生一定的影响.2011年底,上汽以借壳上市的方式实现了集团整体上市,本文从集团并购前后的创新效果和财务数分析两方面来验证借壳上市方式成功运用.     

基于DCF模型的新能源汽车企业价值评估——以上汽集团为例

随着经济社会的快速发展,人们越来越关注生态环境问题,我国针对新能源汽车行业的发展也出台了一系列补贴政策,新能源汽车行业蓬勃发展。因此对新能源汽车行业企业进行价值评估具有一定的研究意义。本文结合新能源汽车的发展,以上汽集团为例,选取DCF模型对新能源汽车企业进行价值评估。首先,分析了新能源汽车行业的发展现状和前景;其次,分析了上汽集团的财务状况;再次,通过对上汽集团历史数据的计算,确定好折现率和永续年金增长率,预测出企业在评估基准日(2020年12月31日)的价值;最后得出了评估结果与实际的市场价值仅存在微小的误差,进而验证了DCF模型能够运用在新能源汽车的企业价值评估中。     

物流企业战略联盟构建方案

构建战略联盟是目前我国物流企业顺利向现代物流企业发展，提升竞争优势，实现规模经济的一种有效的组织方式。本文就战略联盟作为我国物流企业获得规模经济的途径，从物流范围规膜经济和物流运作规模经济两方面作了着重分析，同时也分析了我国物流企业组建战略联盟时的可选模式、联盟发展过程中可能导致的负效应及合理的联盟运行机制，以作为我国构建现代物流企业发展方案的参考。     

我国汽车产业组织结构调整与规模经济

世界汽车产业的发展是伴随着企业规模的不断扩张与生产的不断集中过程。我国汽车产业组织结构调整的出发点也是基于追求规模经济的原理。然而获得规模经济单纯通过扩大企业的组织规模与生产规模是无法实现的,优化生产和经营的规模是企业成长有效途径。     

我国企业规模经济问题实证研究

专业化和分工使得企业的报酬呈现出递增的趋势,但随着企业规模的扩大,其有关成本也会相应增加,所以,企业的收益在开始时会随着生产规模的扩大而增加,当规模的扩大超过某一限度时,企业的收益反而会减少,这就是规模经济问题。中国企业具有规模经济效应吗?利用上市公司数据,通过实证分析,中国的上市公司的规模经济效应不明显,只有个别行业具有规模经济效应,而大多数行业则不具备。     

浅析高等教育规模经济的内涵

本文从经济学的基本概念-规模经济入手,阐述了高等教育的规模经济的含义及形成机理,表明高校适度规模才可以获得良好的规模经济效益,然后较之企业的规模经济概念分析了高等教育规模经济的特殊性,最后得出发展高等教育的启示.     

我国企业规模经济发展对策探讨

改革开放以来，我国经济规模经济有所发展，但是总体来讲，其规模普遍偏小，生产要素配置分散，缺乏规模经济、本文就我国企业规模经济现状进行分析，并在此基础上提出几点对策。     

产业集群效应的经济学分析

本文从产业集群形成机制与发展动力的角度出发,阐明了集群成为企业有效组织形式的原理在于它具备集群的集聚经济效应。同时从规模经济、交易费用、范围经济、协同效应等角度对产业集群的集聚经济效应进行了理论上的分析阐述。产业集群的群居性促使产业集群具有单个企业所不能拥有的集聚经济效应。企业在既定的条件下要想获得更大的规模效益,产业集群是切实可行的方案。     

规模经济,市场竞争的必然选择

规模经济是英国的马歇尔首先提出的,意即扩大生产规模,引起单位产品的成本下降,从而引起经济效益的提高。规模经济反映了生产要素集中程度,配制比例同经济效益之间的关系,说明了大规模生产通常具有优越性。规模经济给企业的发展带来两大优势:其一,成本优势,规模经济使企业单位产品成本大幅度降低,从而在市场竞争中获得价格优势;其二,整体优势,企业规模扩大,可以通过资产优化组合、结构调整达到增强抵御市场风险、增强市场竞争的能力。 一、企业实现规模经济的压力和动机     

企业并购风险研究——以吉利收购沃尔沃为例

随着中国经济与世界经济迅猛发展,并购逐渐成为企业获得先进技术和资源、扩大生产规模的重要途径。并购是现代提高国际国内竞争力,企业优化资源配置的有力手段。如何识别、评估并购风险及对其进行有效防范是研究的重点。