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2015年款Viaggio菲翔采用菲亚特家族式前脸的同时更新格栅设计,车身颜色新增宝石蓝色,跃享版则独有地加入了樱桃红色,使得色系更加齐全。单幅格栅精配以17寸铝合金轮毂,为新款菲翔注入一丝犀利之感。同时,2015年款菲翔升级了运动型套件,炫黑大灯、亮黑喷涂保险杠、暗色镀铬饰条及门把手、运动裙边等设计,在提升外观精致格调的同时更为其染上一抹神秘色彩。 相似文献
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2009年8月,继菲亚特博悦手动版登陆中国后,自动版博悦也进入中国市场。相比手动版的主打颜色——“马拉内罗红”深沉、中性的特点,自动版博悦的“法拉利红”更加醒目耀眼,也更加吸引女性用户的目光。 相似文献
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南京菲亚特在我们眼前消失没有几年,对于这家公司刚开始气势如虹但后来为什么会消失的原因业界也各有评逆,但是始终未能让人真正信服现在,原南京菲皿特新闻发言人青照子试图从文化角度切入,剖析这家中外合资汽车公司失败的经典案例。1999年4月,南京菲亚特成立,南京汽车集团有限公司与意大利菲亚特汽车股份公司双方各持股50%,总资产30亿元。孰料,它最终却在中国汽车市场迅猛增长的大潮中,不可思议地沉沦。2007年12月,随着上汽集团收购南汽集团,南京菲亚特成为上海大众新的生产基地。如今回忆往事,青照子不甚感慨,为此特为《汽车商业评论》杂志著长文,全面分析南京菲亚特走向溃败的原因,揭示一座城市,乃至一个国家汽车业未来发展的某种宿命。本刊将分期对之连载,并请广大读者提出自己的意见。 相似文献
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这是一款神奇的汽车,一位业内人士在微博上称,“上市会上,菲亚特搞了个鼓包,新车一辆一辆从里面钻出来,跟一窝耗子似的。”这就是菲亚特500,它被人们戏称为“米老鼠”。 相似文献
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以旅行车在中国的流行度,其实本没有“历史”二字可言,但仔细想想,中国其实诞生过不少旅行车:一汽马自达Wagon,别克凯越旅行车,上海大众的桑塔纳旅行车,广州标致生产的505SW,上海通用的赛欧S—RV,南京菲亚特生产的派力奥周末风,很多人都不知道的海马HCM6470以及没有多少人知道的公爵旅行版。 相似文献
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在这个靴子一样的国家乃至整个欧洲,菲亚特500处处受到追捧,成为二战后欧洲普及家用轿车。直到今天,菲亚特500仍拥有大量死忠,这其中就包括F1车王舒马赫 相似文献
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白茹 《中国高新技术企业评价》2010,(5):14-15
原子吸收分光光度法与1,10-二氮杂菲分光光度法测定水中铁具有精密度高、准确度好的特点。用两种方法测定的已知样为0.8m班和1.Omg见,经比较1,10-二氮杂菲分光光度法比原子吸收分光光度法精密度更高、准确度更好。 相似文献
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郑显聪调离,柏恩翰(John Burton)接任,蔓延汽车圈的高管更迭依然在继续。1月25日,菲亚特-克莱斯勒亚太区宣布,原广汽菲亚特总经理郑显聪被任命为菲亚特股份公司旗下零部件公司马涅蒂·马瑞利中国区总裁,2013年3月1日起,其总经理职位由柏恩翰(JohnBurton)担任,任期三年。从2010年出任广汽菲亚特总经理,郑显聪代表菲亚特方面承担了与合资伙伴广汽的沟通协调工作,其带领的团队 相似文献