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2011年6月22日,广汽丰田在北京正式向外界公布逸致的官方售价,价格区间为14.98万-23.98万元,并正式接受预定。从去年12月广州车展宣布导入,到今年4月上海车展公布配置,再到此次价格发布,广汽丰田独具匠心打造的首款FUV车型E'Z逸致,无疑成为这个夏天最受期待的车型之一。 相似文献
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在经历了今年6月广汽集团人事大换防后,唯一留任的整车企业老总公开表态。不仅车型向合资品牌看齐,未来的盈利能力也要与合资品牌拼一下。广汽乘用车总经理吴松在成都车展期间如此表态。在经历了今年6月广汽集团人事大换防后,唯一留任的整车企业老总正是这位戴着黑丝框眼镜,身材略显魁梧的中年人。从6年前广汽集团决定打造自己的乘用车品 相似文献
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之所以这样说,是因为从2009年海外量产到2013年底国产上市,它溜溜错过了中国SUV市场井喷般增长的几年,实在令人惋惜。好在亡羊补牢,未为晚矣,至少近几年内,SUV车型还不会走出它的黄金岁月。野帝虽然姗姗来迟,但其实在某种程度上,国内的消费者对它并不陌生。TSI发动机、DSG变速器、Haldex的全时四驱,包括PQ35平台甚至车内的多媒体音响,都是大家所熟知并有过不错使用体验的装备。现在国产斯柯达野帝将它们集合在一起,并针对中国实际需求进行了幅度不小的优化再设计,广大消费者对这款新车的期许也算不虚此行。 相似文献
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中国首款时尚多功能车——E'Z逸致在上海车展期间正式上市。汽车大举进入中国家庭虽仅十余年,但国内汽车消费观念已经发生了极大变化。在经历了"有车有身份"以及"高档车代表身份"两个阶段后,个性化、多元化的理智型购车消费群体出现,E'Z逸致的诞生,正是看准了这一趋势 相似文献
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价值分两层,一是给厂家带来价值,二是给消费者带来价值。2009年对于中国汽车市场而言,给厂家带来价值的车型不少,但同时满足前述两个条件的,不多。好的车型所创造的价值是可以延续的,无论是经典车型,还是新创品牌,它对于企业品牌和消费者口碑的塑造,应该是一层层堆积起来的砖石,牢固而耐久;而不是沙砾,经不起任何风雨洗礼。《汽车商业评论》从2009年在中国市场投放的车型中,遴选出10款最有价值车型,它们涵盖轿车、越野车、MPV以及客车,尺寸从A00到豪华巴士。这些车不一定闪耀着炫目的光彩,但它们一定是企业的核心产品和消费者的购车首选。 相似文献