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问:4月1日执行的《财政部、国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》,与之前的消费税政策相比有那些变化?答:无论是1993年的《消费税征收范围注释》还是1997年的《国家税务总局关于消费税若干征税问题的通知》,对于征税客车的定义都是“面包车”和“旅行车”,很显然,从事旅客运输的轻型公路客车和轻型公交客车与征税客车的 相似文献
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财政部、国家税务总局于2006年3月20日联合发布了《财政部国家税务总局关于调整和完善消费税政策的通知》财税[2006]33号(以下简称通知),规定自2006年4月1日起开始对10~23座商用客车征收消费税。2006年8月30日,财政部、国家税务总局又发布了《关于消费税若干具体政策的通知》,对征税范围做了明确:"七、关于中轻型商用客车和征税范围车身长度大于7米(含),并且座位在10~23座(含)以下的商用客车,不属于中轻型商用客车征税范围,不征收消费税"。对上述规定,我们认为车长范围在5.5~7米,并且10~23座(含)以下的城镇公交和城乡客运车辆也应纳入免征消费税范围,原因如下: 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2010,(9):64-65
财政部、国家税务总局发出通知调整部分燃料油消费税财政部与国家税务总局8月30日联合公布了《关于调整部分燃料油消费税政策的通知》。根据通知,自2010年1月1日起到12月31日止,对用作生产乙烯、芳烃等化工产品原料的国产燃料油免征消费税,对用作生产乙烯、芳烃等化工产品 相似文献
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4月1日开始实行的新消费税,多少让刘桓这样的税制专家有些困惑。刘桓的困惑来自于新消费税中关于“中轻型商用客车,税率为5%”的政策。“对于生产工具征收消费税,真是出乎意料。”刘桓觉得中轻型商用客车应该是属于国家从税制上进行保护的产品,而此次却被统一课以5%的消费税,“虽然此次消费税对于大排量轿车的调控非常成功,但对客车而言,很可能就是失败的。” 相似文献
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《中国石油和化工经济分析》2014,(11):64-64
财税两部门发布调整原油、天然气资源税有关政策 19日,财政部、国税总局发出《关于调整原油、天然气资源税有关政策的通知》(财税[2014]73号,简称《通知》),除释放出资源税适用税率调整外,还集中披露油气资源税优惠政策。自2014年12月1日起,原油、天然气、煤矿产资源补偿费费率将降为0;煤炭、原油、天然气价格调节基金将停止征收;油气资源税适用税率由5%提高至6%。 相似文献
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“我们的‘村村通’客车(即中轻型商用客车)的销量确实下滑了,只不过下滑的幅度没有外界传言的那么巨大。”牡丹客车销售管理部副部长戴振红向记者表示。自从对于中轻型商用客车的消费税税率在今年4月1日统一调整为5%之后,各客车制造企业或多或少受到了冲击,牡丹客车作为国内中轻型商用客车领域的代表企业,业界一度风传其中巴产品销量受到重创。戴振红的表态无疑使这种传言不攻自破。 相似文献
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今年初,《政府工作报告》确定了2014年600万辆黄标车及老旧车的淘汰任务。日前,《商用汽车新闻》记者从环保部相关人士处获悉,黄标车淘汰方案将不日下发。随后在9月18日,环保部官网发布《关于印发2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案的通知》(以下简称“《通知》”)。《通知》指出,为落实《大气污染防治行动计划》,确保完成600万辆黄标车及老旧车淘汰任务,环保部、发改委、公安部、财政部、交 相似文献
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问:前段时间消费税调整,对23座以下的所有中轻型客车类别征收5%的消费税税率。据我所知,我国的消费税主要是针对奢侈消费品进行征收和调节,而属于生产资料的中轻型商用客车并不在奢侈消费品行列,您觉得对其进行征收是否合理?答:本身来说,对生产环节进行消费税的征收就是不合理的,这反映了我国税收体制的不合理。在计划经济时代,我们国家重生产轻消 相似文献
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"这一政策真正实施要在集中招标之后,估计现在各大企业都在积极筹备招标事宜。"苏州金龙营销企划部相关责任人告诉《商用汽车新闻》记者。他说的政策指的是财政部、科技部、工信部和发改委日前印发的一份《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称,为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,报经国务院批准,将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个示范推广城市扩大 相似文献