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1.
加快推进市场一体化进程是促进京津冀协同发展的重要内容之一。根据1985-2012年的京津冀三地的商品零售价格指数,基于相对价格法构建市场一体化指数,对京津冀区域商品市场一体化程度进行测度。研究发现,京津冀区域商品市场一体化进程经历了“初期平稳(1985-1988年)、中期波动(1989-1997年)、后期稳定(1998至今)”三个发展阶段,京津冀区域市场一体化走势与津-冀、京-冀的市场一体化走势较为一致,近期总体水平趋于提高。区域内相邻省市的市场整合水平差异较大,由强变弱依次为京-津、京-冀、津-冀。 相似文献
2.
《河北经贸大学学报》2017,(3):88-95
在京津冀协同发展的过程中,人力资本已成为主导影响因素。为此,在缩小京津冀经济差距、促进三地经济一体化过程中,应合理配置人力资本,创新体制机制,完善人力资本要素市场,促进京津冀人力资本的均衡发展。 相似文献
3.
区域经济一体化的关键在于人才开发一体化,京津冀协同发展背景下人力资源市场体系构建对于加快区域经济协同发展具有重要的现实意义.通过梳理相关文献发现,学者对京津冀区域人力资源市场体系构建的研究,内容多涉及京津冀区域人才开发一体化面临的困境、影响因素及对策等,而构建京津冀区域统一开放的人力资源市场体系的理论分析框架、实证研究、协调开发机制以及对国外五大都市圈区域人才开发一体化的比较研究及差异性分析研究较少. 相似文献
4.
《河北经贸大学学报》2016,(3):96-101
区域协同发展已经成为一个"热词"被广为关注。区域协同的概念无可置疑来自于协同学,因此,溯本清源、还协同的真实面目有助于正确理解区域协同的涵义,为我国区域协同发展途径提供重要启示。区域协同发展受到系统控制参量的重要影响和序参量的支配作用,产业一体化、要素市场一体化、制度一体化是区域协同的序参量,也构成区域协同的重要约束因素。全面深化改革、加快制度创新,是推进区域协同发展的根本动力,京津冀协同发展还需从系统控制参量入手,创造协同发展的基础条件。 相似文献
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6.
在经济迈向高质量发展阶段和加快实施区域协调发展战略的双重背景下,国内区域协调发展的产业结构升级效应是一个值得探讨的问题。本文基于2008—2018年城市面板数据,通过构建双重差分模型考察京津冀协同发展对产业结构升级的影响,研究结果显示:京津冀协同发展能显著促进产业结构优化升级,该结论具有稳健性。异质性分析结果显示,更大的城市经济规模和更高程度的国有化程度会阻碍产业结构升级。进一步地,京津冀在实施协同发展政策、通过产业转移和分工推动产业结构升级的进程中,会在短期内加剧市场分割。因此,推动产业结构优化升级,要加强区域协调发展机制建设,加快产业分工和转移;加快区域内市场一体化建设,释放市场需求潜力。 相似文献
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陶劲 《北京财贸职业学院学报》2019,35(1):11-16,10
京津冀经济协同发展是我国区域经济的重要发展战略,而金融发展又是区域经济繁荣的先决条件,因此,在京津冀经济协同发展过程中,金融一体化是推动区域经济快速发展的必要路径。本文对京津冀区域内金融现状进行了对比,分析了京津冀区域内金融一体化进展缓慢的根源,通过对国内长三角区域金融一体化实践的总结,提出了推动京津冀地区金融一体化的建议。 相似文献
8.
《河北经贸大学学报》2016,(6):112-118
推动京津冀区域金融协同发展对三地协同发展具有重大意义。利用灰色关联—多层次分析法对京津冀金融发展的协同程度进行实证检验,发现京津金融发展的协同程度最高,京冀最低;京津冀区域整体与河北省金融发展的协同程度最高,与北京的协同程度最低,反映出京津冀三地金融发展不平衡、金融资源配置不合理、京津冀区域金融发展总体效率低下等问题。因此,应从国家顶层设计的整体视角和京津冀三地的个体视角提出推动京津冀金融协同发展的对策建议。 相似文献
9.
加快推进新常态下京津冀人力资源市场一体化进程,优化配置人力资源,促进人力资源在区域内自由流动,对于京津冀协同发展意义重大。基于此,综合运用文献调查法、德尔菲法及层次分析法,构建京津冀人力资源市场一体化评估指标体系的层次过程模型,并对模型数据处理结果进行分析,进而提出推进新常态下京津冀人力资源市场一体化建设策略。 相似文献
10.
《石家庄经济学院学报》2016,(1)
生态保护是建立京津冀协同发展新战略的出发点和理论基石,京津冀的煤炭、钢铁、化工等产业必须进行转型和升级,淘汰京津冀的钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃以及船舶五大行业的落后产能和过剩产能不能采取破坏性淘汰的方式,京津冀协同发展应该与人民币国际化进行整合,京津冀协同发展战略应该与"一带一路"战略进行整合,京津冀协同发展必须实现京津冀生态保护、资金、资源、人才、教育等一体化,京津冀协同发展的实施必然伴随着中国智库的崛起,京津冀协同发展具有重要的历史意义和现实意义。 相似文献
11.
《石家庄经济学院学报》2016,(1)
京津冀三地产业协同发展是实现区域协同发展的有机载体,通过对京津冀三地产业发展现状进行深入分析与对比,研究发现京津冀三地产业合作力度不大,存在着产业结构趋同明显、缺乏合理的产业分工协作、中心城市辐射功能尚未显现等问题,阻碍了京津冀一体化的进程。在充分发挥区域内成员各自的产业优势基础上,探究推动京津冀产业协同发展的促进策略,对于提升京津冀区域整体竞争力,推动京津冀协同发展战略中的产业协同具有理论与现实意义。 相似文献
12.
京津冀区域信息化空间差异与协同发展研究 总被引:1,自引:1,他引:0
李卫锋 《河北经贸大学学报》2010,31(6)
京津冀三地之间的信息化空间差异显著,信息化各要素的空间差异参差不齐,信息化差异低于经济差异。实现京津冀区域信息化协同发展的对策:一是进一步增强城市间信息一体化,引领区域信息化的增长;二是进一步强化京津石三大城市信息化中心的作用,加快建设区域信息化产业集群;三是进一步加快信息基础设施建设,大力拓展区域信息化覆盖面。 相似文献
13.
京津冀是我国第三大都市圈,日益成为拉动国民经济增长的第三极。但在京津冀区域经济发展中,金融发展不平衡,差距较大,在某种程度上加剧了区域经济的不平衡,制约了经济协同发展。因此,京津冀应综合利用自主创新、合作创新和模仿创新三种金融创新模式,提高金融创新质量和速度,促进区域金融融合和协同发展,最终实现金融一体化和经济一体化目标。 相似文献
14.
《太原城市职业技术学院学报》2017,(1)
公共文化服务共建共享是促进京津冀一体化发展的重要组成部分,也是京津冀协同发展的必然趋势。文章分析了京津冀一体化背景下衡水市公共文化服务体系现状,并主要从加强公共文化服务的文化价值引领导向、公共文化服务基础设施建设、人才队伍和文化传播能力建设、公共文化服务创新、公共文化体系的评估与监管五个方面提出了京津冀协同发展下衡水市公共文化服务体系构建的方向。 相似文献
15.
本文探讨了成渝共建西部金融中心背景下两地保险业协同发展现状,以及存在的保险业协同发展规划尚未制定、市场一体化发展机制尚未健全、保险产业链条尚未完善等问题,借鉴京津冀、长三角、珠三角等经济发达地区保险业协同发展经验,提出加强顶层设计、完善成渝两地保险机构产业链、多层次推进成渝保险市场协同发展、探索建立一体化社保体系、优化保险市场发展环境等建议,以促进成渝保险市场协同发展,助力西部金融中心建设。 相似文献
16.
《太原城市职业技术学院学报》2019,(10)
京津冀人才一体化至今已经取得了一定的成效,但三地统筹协调力度不够,没有统一的人才政策,缺乏合理的动力机制,导致人才一体化进程存在障碍。本文通过分析当前京津冀人才一体化发展存在的问题,对人才一体化的协同机制进行研究,结合京津冀经济发展现状,提出了一系列推进人才一体化进程的对策。 相似文献
17.
京津冀协同发展战略为北京旅游发展带来了机遇和挑战.如何在推进京津冀协同发展的进程中,充分发挥北京旅游的先导作用,实现北京旅游产业及京津冀旅游协同发展,是北京当前乃至未来一段时期内需要着力研究和解决的重要课题.因此,本文立足北京及区域旅游的快速发展及面临的问题,明确定位,着力创新,积极探索京津冀协同发展下的北京旅游的协同发展对策. 相似文献
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"十二五"以来,凭借毗邻北京的地理条件、相对低廉的价格和便利的交通等条件,环京楼市持续升温。与此同时,带来了大量人口的快速聚集、抬高环京区域实体经济的发展成本,影响首都大城市病治理效果,冲击京津冀协同发展。研究认为应通过严格落实京津冀协同发展规划、加快制定京津冀区域一体化的土地利用法规,制定精准的环京楼市调控政策、严格控制新增建设用地和严惩违法违规用地等措施,彻底扭转环京楼市过热局面,助力京津冀协同发展。 相似文献
19.
十一五规划明确提出,打破行政区划的局限,促进生产要素在区域间自由流动,引导产业转移,实现区域协调发展。可以说,这为京津冀区域一体化指明了方向。但是,在我国现阶段要真正打破行政区划带来的行政管理壁垒和地区市场分割,必须突破传统的行政区行政体制训练出的各自为政思维方式,树立区域分工协作、协同治理和共享发展的新思维,推进京津冀区域公共管理制度创新,构建有利 相似文献
20.
彭黎 《北京劳动保障职业学院学报》2014,8(3):33-38
京津冀人才一体化协作十年间,先后以"协议书"等形式建构出一套相对完整的人才协同发展战略。然而,其实施状况并不理想,人才协作规划本身存在统筹层次低、协作层级不够充分、各地人才政策不协调等问题。对此,可以采用协调人才布局、构建高端人才联合共享机制、打造区域内人力资源市场、突破制度障碍等方式进一步推进京津冀人才一体化的协同发展。 相似文献