辽蒙至俄国际铁路专列开通

国家铁道部开通了辽宁大连至内蒙古满洲里过境直达俄罗斯莫斯科的国际铁路集装箱专列，标志着一条以大连为起点的亚欧陆桥新运输线正式开通。     

“渝新欧”专列加快国际运输

1月4日．俄罗斯联邦政府国营铁路公司俄罗斯铁路宣布，截至目前，2011年开通的“渝新欧（重庆-新疆-欧洲）”国际铁路联运专列已运载1488个标准货柜的货物来往于中国、俄罗斯和欧洲境内。这趟从重庆开往德国杜伊斯堡的集装箱货运专列，     

中哈第二条铁路通道——霍尔果斯口岸铁路线开通

2012年12月底,中国与哈萨克斯坦第二条铁路通道霍尔果斯口岸铁路线,将开通货运专列;首趟货运专列将由江苏连云港起运,到达新疆霍尔果斯口岸站后,再换装前往哈萨克斯坦。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线后,我国第二条向西开放的国际铁路通道,也是我国向西开放的又一条"黄金通道"。     

航运

福州新港再添一条亚洲至南非航线(FEW1)4月15日,福州新港再添一条亚洲至南非航线(FEW1)——首航船舶"马士基神户"已抵达福州新港国际集装箱码头。马士基航运在这条航线上将投入9条6000TEU集装箱船舶,班期为周班,每周六挂靠福州新港国际集装箱码头。目前福州江阴国际新港码头已开通集装箱航线18条,近年来进出港箱量稳步增长。     

我国铁路货物运输集装箱化发展问题研究

铁路货物运输的集装箱化是提高铁路运输效率的重要手段。分析表明,我国铁路集装箱运输在办理站，通道运输能力，运价的制定等方面均存在一定问题，而国外铁路在集装箱化方面具有一些可以借鉴的经验。因此本文讨论了如何针对我国现有的铁路集装箱化水平加以改进，分析了铁路集装箱化的现状和国外铁路集装箱化的经验,提出了具体改革建议。     

铁路物流中心及集装箱专办站间班列开行方案的研究

从班列的组织形式、运输通道的技术条件、运行径路选择、班列编成辆数及班期等几个方面对铁路物流中心及集装箱专办站间集装箱班列开行方案的制定问题进行了分析研究,对集装箱班列开行方案的实际制定具有参考价值。     

新亚欧大陆桥运输前景看好

“大连-满洲里-俄罗斯”箱运班列操作简单、费用低廉、运输时间短 2月22日,在大连港大窑湾港区集装箱场地,又一列过境国际铁路集装箱班列起程远行。这是自2007年12月底“大连-满洲里-俄罗斯”国际铁路集装箱班列试运行以来,从大连港发出的第9个班列。     

谈武汉铁路集装箱中心站的功能作用及其充分发挥

以武汉铁路集装箱中心站为实证分析,结合湖北综合运输发展战略,分析现状,从以一流的管理适应一流的设备、积极融入区域物流经济统一规划、大力发展集装箱铁水公空多式联运、全面实施铁路集装箱班列运输战略、精心打造中心站现代物流基地及争取中心站发展的良好环境条件等方面,提出了铁路集装箱运输网络支点契合区域经济发展、充分发挥功能作用的思考。     

谈武汉铁路集装箱中心站的功能作用及其充分发挥

以武汉铁路集装箱中心站为实证分析,结合湖北综合运输发展战略,分析现状,从以一流的管理适应一流的设备、积极融入区域物流经济统一规划、大力发展集装箱铁水公空多式联运、全面实施铁路集装箱班列运输战略、精心打造中心站现代物流基地及争取中心站发展的良好环境条件等方面,提出了铁路集装箱运输网络支点契合区域经济发展、充分发挥功能作用的思考.     

铁路集装箱企业会计工作质量管理

新时期下铁路集装箱企业的会计管理已经成为影响和制约运输企业市场竞争能力和经济效益提高的关键问题.现从铁路集装箱企业会计的特点出发,论述了铁路集装箱企业会计工作不规范的主要表现,并详细的分析了铁路集装箱企业内部会计监督制度的基本内容和铁路集装箱企业会计质量管理的主要对策.     

对加快我国铁路双层集装箱运输发展的思考

文章在综述了国内外铁路双层集装箱运输发展状况的基础上,分析了加快我国铁路双层集装箱运输发展的必要性和目前我国铁路双层集装箱运输所存在的问题,研究了我国铁路开展双层集装箱运输相关方面的改进方案,从而提出了降低铁路双层集装箱班列的晚点率、研制新型集装箱专用平车并配备适量的集装箱专用平车、加快集装箱信息管理系统的建设等,加快我国铁路双层集装箱运输的一些建议,以进一步促进我国铁路双层集装箱运输更好更快的发展.     

铁路集装箱货运容量控制研究

首先分析了铁路集装箱的现状和铁路集装箱货运的运营特征,一方面说明了发展铁路集装箱的重要性,一方面引入了容量控制的概念。其次将铁路集装箱货运与容量控制理论相结合,对铁路集装箱收容量控制进行概述,介绍了Littlewood准则。最后以增加铁路集装箱货运收益为目的,对集装箱箱位进行容量控制,提出容量控制模型,并以“成渝快运”班列为算例,通过容量控制确定折扣价和全价的箱位数,讨论容量控制对铁路集装箱收益的影响。     

铁路物流中心间集装箱OD预测与分析研究

箱流预测是开行集装箱班列的条件和基础,铁路物流中心间集装箱OD预测有其特殊性,文章对该预测问题进行了相关研究.将铁路物流中心间集装箱OD预测问题分为两个步骤:首先采用组合预测模型对铁路物流中心的集装箱发送量进行预测,然后根据比例分担模型对铁路物流中心问集装箱OD量进行预测.     

港口

天津港再辟地中海航线 日前,“以星比阿特丽斯”轮顺利靠泊天津港联盟国际集装箱码头,并将于今天起航前往印度、土耳其等国家,这标志着天津港集团今年又成功开通了一条由天津港至地中海东岸的集装箱班轮航线。天津港区位优势明显,     

多式联运助攻“公转铁”

洛阳车站积极响应公转铁战略,开展多式联运,开通洛阳至中亚、青岛、宁波的铁海国际联运班列,缓解了同方向公路运输的交通压力,拉动了区域经济以及铁路集装箱业务的迅猛发展。     

简论中蒙苏三国铁路的建设及对蒙古的影响

蒙古国地处亚洲中,世界第二大内陆国家,主要的相邻国家是中苏两国.虽然1945年通过公民投票成功独立了,可还是离不开中苏两国的帮助及影响力.尤其是,在建设国家方面很需要中苏两国的科学技术、经济、劳动力等方面的帮助.本文简单的讲述了1956年正式通车的莫斯科——乌兰巴托——北京国际铁路的成功铺建并使用和它给蒙古的经济发展带来的影响.     

铁路集装箱内陆港综合物流化运营的合作竞争战略研究

从铁路集装箱内陆港的市场竞争力内涵入手，剖析了现代市场条件下，铁路集装箱内陆港综合物流化运营的合作竞争战略的核心及其发展。     

铁路将扩大直达快速集装箱班列开行范围和数量

9月11日,在刚结束的第三届中国国际集装箱多式联运发展论坛暨首届韩国物流日上获悉,铁路将继续扩大铁海联运直达快速集装箱班列的开行范围和数量,促进集装箱多式联运发展。[第一段]     

铁路冷藏集装箱运输问题的探讨

本文阐述了铁路冷藏集装箱的运输现状,分析了当前铁路冷藏集装箱运输中所存在的持续制冷时间不足、冷藏集装箱办理站内作业流程不规范等问题,并提出缩短冷藏集装箱在途时间、完善冷藏集装箱操作规程等相应措施。     

铁路集装箱运输系统与我国物流的发展分析

简述了物流发展与集装箱多式联运的联系，从货物运输角度出发．提出铁路集装箱运输系统对我国集装箱多式联运和物流发展的意义重大，并阐述了我国铁路集装箱运输系统建设和发展的现状及存在的问题。