钢筋混凝土抗震结构的多目标多级优化设计

本文同时将多目标和多级优化设计理论应用于钢筋混凝土框架结构的抗震设计中，把整个优化过程分为两级优化来处理，第一级优化以结构的整体位移和结构重量两个目标函数为第一级优化目标进行优化设计。第二级优化以结构的延性为目标函数，对截面进行最优配筋计算，并计算了钢筋混凝土框架结构的算例。结果表明，本文提出的理论和计算方法是合理的。     

工程结构的优化设计

本文在明确了工程结构优化设计在基建优化中的地位和分析了我国目前工程结构优化设计现状的基础上，论述了工程结构优化设计的技术途径，它们是；标准规范的优化、设计管理、工程结构优化设计水平的提高及工程结构的不确定性优化设计     

ANSYS结构优化技术在机械设计中的应用

ANSYS结构优化设计专业性很强,通过应用先进的ANSYS软件,能够对机械构件进行优化设计,因此,ANSYS有限元分析软件被广泛应用于机械设备结构设计、建筑工程设计中。文章首先对ANSYS有限元分析软件以及ANSYS结构优化设计方式进行了分析,然后以某一机械设计为研究对象,对ANSYS结构优化技术的具体应用进行了探究,以期促进该项技术的应用。     

缓坡网架综合优化设计及CAD

本文以网架的总造价最低为目标函数．按规范要求对新型网架形式──缓坡网架的几何外型及杆件的截面等参数进行了综合优化设计，内力分析采用空间桁架位移法，优化设计采用直接搜索法和准则法相结合的综合优化设计方法．编制了GSSCOD程序．计算中自动形成计算及绘图所需要的信息，直接绘出网架施工图。计算结果表明：本文所推荐的缓坡网架结构形式是可行的，尤其适用大中跨度的网架结构，跨度越大经济效益越明显，与现行设计相比节约造价10％～20％左右。     

结构可靠性优化方法研究展望

本文对国内外结构可靠性优化设计的主要方法进行了综合评述．阐述了结构可靠性优化设计研究的发展趋向。     

基于强度和变形双重控制的复合桩基优化设计

以复合桩基非线性设计理论为基础，探讨了复合桩基优化设计的可行性，提出了优化设计的实现途径，并结合工程实例分析验证了优化设计方法的合理性和正确性。     

实施箱形基础优化设计的几个关键技术环节

基于对箱形基础与上部结构、地基土共同工作分析和优化设计所作的研究，以及对若干个实际工程的箱 基进行优化设计的实践，论述了实施箱形基础优化设计过程中内力分析、优化建模及优化算法等几个关键技术环节，并简介了优化实践中所揭地洋的几点规律性认识。     

建筑结构优化设计的研究

论述了结构优化设计的意义和原则,分析比较了传统优化设计方法和现代优化设计方法的优缺点.介绍了优化设计的关键技术和常用方法.     

考虑非结构构件破坏影响的结构动力可靠性优化设计

本文在充分考虑非结构构件破坏对结构体系影响的基础上,提出了更科学更全面的优化目标函数,得到了以结构初始投资和地震损失之和为目标函数,以结构抗震可靠性为约束的结构优化公式。对于抗震结构的优化设计具有一定的参考价值。     

RC单筋梁的优化设计

提出了ＲＣ单筋矩形梁的优化设计方法。该法以梁单位长度的造价为目标函数，以规范对单筋梁的强度和延性等要求为约束条件，优化结果以显函数形式给出，使用方便。     

机械结构创新设计的分析

在介绍应用变元法进行机械结构的创新设计原理后，指出设计时应遵循的8项准则。针对石油与石化设备易于腐蚀的弱点，着重阐述了结构的防腐蚀设计要点。为了优选理想的结构方案，应采用模糊综合评判法，在优选出理想结构方案的基础上，对结构中的重要零部件或机构辅之以优化设计和可靠性设计，以达到结构方案的综合优化。     

谈对机械结构创新设计的分析

在介绍应用变元法进行机械结构的创新设计原理后，指出设计时应遵循的8项准则。针对石油与石化设备易于腐蚀的弱点，着重阐述了结构的防腐蚀设计要点。为了优选理想的结构方案，应采用模糊综合评判法，在优选出理想结构方案的基础上，对结构中的重要零部件或机构辅之以优化设计和可靠性设计，以达到结构方案的综合优化。     

谈对机械结构创新设计的分析

在介绍应用变元法进行机械结构的创新设计原理后，指出设计时应遵循的8项准则。针对石油与石化设备易于腐蚀的弱点，着重阐述了结构的防腐蚀设计要点。为了优选理想的结构方案，应采用模糊综合评判法，在优选出理想结构方案的基础上，对结构中的重要零部件或机构辅之以优化设计和可靠性设计，以达到结构方案的综合优化。     

基于蒙特卡洛模拟的挖掘机铲斗结构优化研究

针对现有铲斗结构优化设计存在的容易陷入局部最优解、优化效率较低等问题,以"在GB9141-88规定的4种工况下铲斗结构最大应力不增加且体积最小"为目标,提出基于蒙特卡洛模拟的挖掘机铲斗结构优化方法,并以某斗容为1m3的挖掘机铲斗结构优化为例,验证了基于蒙特卡洛模拟的挖掘机铲斗结构优化方法的可行性和有效性。     

汽车发动机内部连杆的优化设计

本文通过对汽车发动机连杆的静力学、运动学以及动力学分析,以减轻连杆质量、优化连杆结构为目的,对连杆进行了优化设计,为汽车发动机的改良设计提供了思路。     

基于ANSYS的桥梁结构拓扑优化设计

文章针对桥梁结构设计问题,建立了以最大刚度为目标的桥梁结构拓扑优化模型和求解过程。以单元材料密度为设计变量,以结构的柔顺度最小化为目标函数,材料用量为约束。采用商用有限元软件ANSYS中的拓扑优化设计模块对桥梁结构进行了拓扑优化计算,并获得了拓扑形式清晰的设计结果。     

有关建筑结构设计的优化设计的分析

随着我国建筑业的迅猛发展，各建筑企业只有不断创新建筑结构，使建筑结构设计与时代发展同步才能在建筑业立于不败之地，可以说建筑结构设计优化技术是促进建筑企长远发展的重要手段，对建筑企业而言具有一定的经济学意义。本文主要阐述了建筑结构设计优化设计方法的应用与实践价值，全面分析了建筑设计的优化设计技术及应用。     

钢筋混凝土单柱基础的优化设计

最优化理论的建立和土建设计中逐步应用了电子计算机为结构的优化设计创造了条件。为多快好省地进行结构设计提供了广阔的前景。 目前常用的优化方法有几十种之多,土建问题一般讲设计变量多,约束条件多,数学模型的建立也比较复杂,所以寻求适合于各种土建问题的优化方法是当前推广结构优化设计急需解决的课题之一。     

汽轮机DEH系统参数优化的研究

DEH系统是汽轮机的重要组成部分，本文针对汽轮机电子式电液调速系统，结合DEH调速控制方法以及原理，分析了DEH系统的结构组成，还对DEH系统的参数优化设计进行了研究，希望对相关工作人员有所帮助，为汽轮机DEH系统调速控制与完善提供一定借鉴的经验。     

考虑框——剪结构与基础相互作用的箱形基础优化设计

针对上部结构是框架－剪力墙结构体系的情形,建立了箱基、土体与上部结构相互作用的空间分析模型。以箱基主要材料造价为目标函数,以现行规程的设计计算规定和构造要求为约束条件,建立了箱基优化设计数学模型,并采用子空间组合算法进行减维处理。文末通过算例显示了剪力墙不同布局方式对箱基优化结果的影响。