中国重汽2006款“金王子“重卡下线

2005年12月18日,具有欧洲血统的2006款“金王子“重卡在中国重汽商用车公司总装线隆重下线.这是中国重汽在重卡系列推出HOWO重卡高端产品之后,在准重卡系列上推出的又一高端产品.……     

中国重汽2006款"金王子"重卡下线

2005年12月18日，具有欧洲血统的2006款“金王子”重卡在中国重汽商用车公司总装线隆重下线。这是中国重汽在重卡系列推出HOWO重卡高端产品之后，在准重卡系列上推出的又一高端产品。     

国Ⅲ金王子重卡批量上市

中国重汽首批国Ⅲ金王子重卡交车仪式暨国Ⅲ产品推介会11月16日在北京举行。以此为契机，中国重汽品牌的国Ⅲ重卡开始正式批量投放市场。     

中国重卡出口“井喷”之隐忧及化解办法

根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89),重卡指装载吨位在8吨以上的重型卡车和半挂牵引车,国内生产重卡的企业主要包括中国重汽、陕西重汽、北奔重汽等厂家,出口一直是重卡企业很重视的一块业务,不但能够增加外汇收入、拓宽市场范围,而且可以有效规避国内市场短期波动造成的市场风险.     

陕汽德龙重卡荣获“华夏十二车”最佳技术创新奖

在2004年度首届“华夏十二车”评选活动中，陕西重汽德龙重卡荣获商用车最佳技术创新奖。本次活动主要针对2004年的新款车，评比内容包括汽车的品牌形象、整车品质、新车性价比、二手车残值、可靠性、安全标准、环保性以及售后服务等12个方面的综合指标。     

选择自主就是选择自信

2月28日,上汽集团发布了自己的商用车品牌——MAXUS大通。这个全新商用车品牌的推出．表明上汽在发展商用车上选择了自主创新之路。这是一件值得称道的事。     

在竞争、重组中发展--对2004年重卡市场的思索

2004年重卡发展的板块正悄悄的发生着变化。第一板块：一汽、东风；第二板块：山东重汽、北汽福田、重庆红岩、陕西重汽；第三板块；江苏春兰、北方奔驰、三一重工、江淮JAC等。在号称中国重卡三驾马车的三大板块中，第一板块都在发生着一些变化。一汽、东风板块的占有率正呈下降趋势。第二板块是今年竞争最激烈，发生巨大变化的板块，北汽福田这匹黑马虎视眈眈正欲坐四望三；山东重汽与沃尔沃的合资今年开花结果——“济南华沃卡车有限公司”生产的第一批沃尔沃FM12系列重型卡车，在济南下线，在15吨以上的市场中山东     

重车市场风起云涌HOWO重卡挟风雷入市

由中国重型汽车集团有限公司自主开发的大量应用世界重卡关键技术的我国最新一代重型汽车——HOWO重卡，近日在重汽卡车公司驶下生产线。HOWO重卡是中国重汽利用近一年的时间精心打造的拥有自主产权的高档重型卡车。它大量应用了世界重卡关键技术，并结合我国国情及用户需要改进而成的我国最新一代重型汽车，被誉为面向中国市场的“国际化产品”。在安全性、环保性、经济性等多个方面，HOWO重卡均达到了当代国际一流水平。     

中国重汽首批HOWO-A7订单产品顺利下线

HOWO-A7作为中国重汽第一代高端重卡,具有全新的概念,国产重卡中还没有类似A7档次的产品能够被市场检验。中国重汽推出HOWO-A7产品旨在引领中国重卡行业跨入全新技术领域。HOWO-A7自亮相至今．订单已突破200辆,首批47辆HOWO-A7已陆续交付用户手中。     

携手世界商用车巨头 打造国内重卡换代产品

被称为倔强企业的陕汽，继2003年10月在慕尼黑与德国MAN公司签署了战略合作框架协议之后，5月l8日在北京钓鱼台国宾馆，陕西重汽副董事长张玉甫先生与德国MAN公司国际合作部经理莫瑟先生又共同签署了全面技术合作及重卡技术转让协议。协议规定，陕西重汽引进全球畅销的MANF2000重型车驾驶室技术，底盘技术、重卡驱动桥技术和模具生产制造技术。这是陕重汽紧跟世     

奔驰自行车

<正>北京中联宏源经贸有限公司是家民营股份制公司,成立已有8年,公司主营为戴姆勒-克莱斯勒(中国)投资有限公司代理并代理其经营梅赛德斯-奔驰商用车配件及奔驰精品系列产品。公司在奔驰商用车配件方面始终坚持宣传奔驰原厂配件的优秀品质,在维护奔驰品牌的同时,在广大用户中树立并培养提供优质服务的意识,奔驰配件的销售额逐年上升,尤其近几年,中联公司所经营的奔驰商用车配件市场占有率     

中国重卡的领军者--上海车展上的中国重汽

近两年，国内重卡市场受国家政策的积极影响，销售出现了井喷式的增长。在国内卡车群雄竞争中，中国重汽凭借国内领先的重卡技术和强大的生产实力异军突起，成为井喷行情的最大收益者，成为国内三大卡车生产企业之一和国内最大的重卡生产企业。此次中国重汽以强大阵容展现在上海车展上。     

2009:中国重汽集团再创辉煌

中国重汽集团第12万辆车在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线,中国重汽集团产销同比增长11．2％,进入全球重卡产销前三位。中国重汽方面表示,企业明年所要面对的国内外市场形势仍然十分复杂,重卡行业竞争也将更加激烈。     

2009 中国卡车信心依旧

坚定信心迎挑战 "2009年中国重卡行业挑战和机遇并存,但总体来看,机遇大于挑战."不久前,中国重汽集团暨中国重汽香港有限公司2009年商务大会召开,马纯济在对2009年的局势进行预测时表示.同时中国重汽还透露了其在2009年的工作目标即全年产销重型汽车12.5万辆.     

服务是焦点,陕汽八月"贴心""放心"行

俗话说：“乘用车卖价格商用车卖服务”。近几年，国内重卡品牌多元化及产品同质化趋势日益明显，市场竞争日益激烈，服务成了各企业争夺的焦点，一场重卡市场的服务战悄然而至。     

当前国内唯一国Ⅲ标准重卡--中国重汽HOWO8

HOWO8系列重卡是中国重汽继2005年成功推出HOWO7系列重卡后,再度推出符合国际重卡最新发展趋势、达到欧Ⅲ排放标准的全新产品.该车已于2005年底率先通过国Ⅲ标准许可,成为目前国内唯一通过国Ⅲ环保认可的重卡.     

华菱携CAMC重卡亮相汉诺威车展

国内最年轻的重卡企业华菱汽车集团又有惊人之举——CAMC重型卡车参加了9月21—28日在德国举办的2006第61届汉诺威国际商用车展览会，与国际著名汽车企业奔驰、尼奥普兰、MAN、沃尔沃、斯堪尼亚、赛特拉、依维柯、DAF等同场展出。这是华菱汽车首次在海外参展，也是中国自主品牌的重型卡车首次在汉诺威国际展览中心亮相，受到国内外媒体和业内人士的高度关注。展会期间消息见诸于德国国家电视台、报纸等媒介后，华菱展场一时人潮涌动，应接不暇。经济日报、中国汽车报、中国汽车市场杂志等多家媒体记者不远万里前往采访华菱，为中国自主品牌的重型卡车呐喊助威。     

生产同行业最优产品——记陕西汽车集团有限责任公司

陕西重汽是我国西北地区最大的制造型企业和唯一的新能源商用车生产企业,有45年的发展历程。企业在发展过程中,秉承“德赢天下,服务领先,品质成就未来”的理念,实现了可持续发展。 近年来,重卡汽车市场竞争异常激烈,该公司依然保持年均50％的高速增长,这与企业以质取胜的战略、注重服务的营销策略密不可分。预计到“十二五”末,陕西重汽实现汽车产销40万辆以上,销售收入突破700亿元。     

东風天龙胜出绝非偶然

如果说东风人在2006年5月18日发布的"东风天龙"和"大力神"重卡是一次精彩的亮剑,那么在近日举办的"首届中国国际卡车节油大赛"中,东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡再显峥嵘,共获17个奖项中的8个,并获得本次比赛的唯一一个整车品牌"省油成就奖"的殊荣,就是剑坛对决、扬威天下的绝唱.这使东风天龙以其"节油冠军"的骄人头衔,成为业界名副其实的"名剑",而东风天龙的研发、设计、制造、生产者,则无疑是"铸剑高手".     

坚定信心 沉着应对 确保中国重汽持续稳定发展——访中国重型汽车集团公司高级专务王文宇

今年一季度,受国际金融危机波及,国内重卡市场大幅度下滑,而中国重汽(下称重汽)却一枝独秀,保持了稳定的发展势头.在刚刚结束的上海车展上,重汽又以强大阵容参展.记者就此采访了重汽高级专务王文宇.