简讯

2015中国互联网＋重卡发展峰会暨投资洽谈会举行 9月25日,在红岩汽车诞生之地的重庆双桥召开了“2015中国互联网＋重卡发展峰会暨投资洽谈会”,致力于打造“力量·脊梁·梦想”重卡行业发展的技术盛宴和资讯交流平台。1965年10月1日,中国第一个重膏制造基地四川汽车制造厂（上汽依维柯红岩公司前身）在重庆大足开工建设并诞生了中国第一个民族重型汽车品牌——“红岩”。     

关注汽车营销高地

2009年在汽车行业，中小排量汽车是销售井喷的主力；2009年在电视媒体行业，省级卫视是收视成长的前锋。2010年。当“中小排量汽车”面对“省级卫视”。当“增长主力”面对“成长前锋”。行业合作掀起宣传风暴。借此机遇，重庆卫视当仁不让地以受众男性化，中年化优势。打造中小排量家庭用车的最佳性价比电视媒体宣传平台。     

包装容器租赁共享模式的研究

近十年来，我国汽车工业高速发展、汽车市场规模高速扩张，尽管金融危机给全球汽车市场带来很大的影Ⅱ向，但中国市场却是全球为数不多的增长型市场。国内汽车市场的竞争已然愈演愈烈，各汽车生产厂商物流业务外包的领域和比例不断扩大，汽车物流行业正在加速发展，汽车制造业与物流业的联动效应日趋明显。包装容器的配置与管理模式是汽车制造企业工业化设计的基础，也是企业物流管理的基础，更是未来降低供应链成本的主要领域。     

温控物流设备行业的玻璃天花板

“雾里看花，这个行业越来越看不懂。冷藏车改装归属汽车行业，还是物流行业，还是食品行业，还是制冷行业？制造企业看不懂；运什么东西该用冷藏车，同是生鲜食品哪些该用保温汽车，哪些该用冷藏汽车，哪些该用保鲜汽车？用户看不懂；冷藏运输至今没有一个全国统一的标准，鸡肉的温度应该控制在多少度，猪肉应该控制在多少度，各种蔬果分别应该控制在多少度？消费者看不懂：在食品安全越来越被重视的今天，市场需求并没有出现应有的扩大，僧多粥少，恶性竞争，整个行业都处于亏损的边缘……”     

企业改造的成功逻辑

日产汽车是日本三大汽车企业之一，科龙是中国最大的冰箱企业，而健力宝则是一家著名的饮料企业。简单地说，这三家企业行业不同，市场不同，销售规模也不一样。三家企业之间无论从哪一方面来说，都可谓“风马牛不相及”．为什么要把他们摆到一起?     

汽车制造企业零部件采购和物流管理的应用

在我国汽车行业的发展过程当中,汽车零部件采购以及相关的物流一直都是汽车制造企业十分关注的问题,通过深入研究汽车零部件采购以及物流管理存在的一些问题,能够为企业经济效益的进一步提升创造更多的机会,同时也能够为企业竞争能力的提升带来更多的可能。一、汽车制造企业采购物流体系结构分析在汽车制造行业的发展过程当中,零部件的采购问题将直接关系到企业的发展。     

我国汽车物流标准化战略的思考

近年来，国内汽车市场井喷式的发展给整个汽车制造产业带来了无限的商机，与之相配套的汽车物流行业也随之悄然崛起。然而伴随机遇而来的是更大的挑战。在日趋国际化和白热化的汽车物流市场争夺战中，国内的汽车物流行业若想立于不败之地，必须一方面充分发挥自身本土化的网络优势，另一方面积极提升与国际接轨的行业竞争力：加速专业化、集约化的改造，力争在短期内借助汽车市场需求的扩大实现跨越式的发展。     

语录连连看

“我认为中国汽车企业只有在未来的发展过程中把握战略性的并购重组，利用资本市场做大，主业相关多元化经营，掌握节能和新能源汽车等行业的发展新趋势，才能够促进中国汽车产业实现可持续的发展”     

简讯

11月8日，重庆云河控股集团年产2万辆专用汽车项目奠基仪式在新疆乌苏市石化工业园举行，该项目是今年首届中国-亚欧博览会上乌苏市与重庆云河控股集团签订的项目。按计划一期工程将投资10亿元，生产基地占地5万平方米，全部建成后，集研发、制造、销售、服务为一体，将年产自卸汽车、罐式汽车、箱式汽车等各种专业汽车2万辆，预计年销售额达60亿元。     

营造国际品牌 构筑百年企业——万丰奥特创新发展纪实

“十年磨一剑”，万丰奥特自创建起，十三年来，一直坚持遵循“永恒提升价值，不断奉献社会”的经营理念，以年均50％以上的增长速度，打造了亚洲最大的铝轮生产基地，被列为国家首批汽车零部件出口基地企业，成为中国铝轮行业第一家上市公司。万丰的“ZCW”品牌已是国家免检产品、中国名牌、出口名牌，“万丰”商标获得了中国驰名商标的称号，并获得了全国质量大奖，在国内外享有了较高的知名度、美誉度和忠诚度。     

中国汽车制造企业供应链管理现状及发展方向--基于东风汽车案例研究

中国经济的快速增长，引领了中国汽车制造产业的迅猛发展。全球经济的一体化，不断为中国汽车产业带来新的管理理念和方法，越来越多的企业开始重视科学的管理方法在生产、经营各方面发挥的重要作用。在众多管理方法中，供应链管理策略被证实是最为广泛利用及最行之有效的。东风汽车公司作为中国汽车制造企业中的优秀代表通过对供应链进行科学规划和有效管理，提升了企业竞争力，也为中国的汽车制造企业指明了供应链管理策略的发展方向。     

从产业链到产业网

在这个“网”上，软件、硬件，汽车、卫星，通信、维修……各个行业交叉合作，最终整合成为“车联网终端”提供给消费者，甚至有时候很难说清楚谁是谁的上游行业在互联网时代，每一个产业都会与互联网产生关联。国内各大汽车企业也在顺应时代，积极“触网”。     

长久物流提供超值服务的汽车物流

致力于中国汽车服务行业的长久，始终以满足用户需求为己任，持续拓展汽车服务内涵，引领行业发展方向，成为汽车服务行业的领军企业。     

柳州汽车产业中汽车电子技术的应用与发展途径浅析

柳州作为广西重点打造的汽车城,汽车制造产业已发展成为柳州的支柱性产业之一。“上汽通用五菱”“东风柳汽”“中国重汽”等大型汽车企业发展迅猛,但是在汽车电子技术的应用方面还处于起步阶段,普遍存在汽车电子技术使用率低、核心技术依赖进口等问题。文章分析了柳州汽车产业中汽车电子技术应用的现状和世界汽车电子技术应用情况,对柳州汽车电子技术的发展途径提出建议。     

EMBT商业模式 看LED行业龙头的逆市而起

从“中国制造”到“中国智造”，勤上光电一路走来，在世界上与欧、美、日、韩等国的大型LED企业同台竞争。LED行业成为最有可能重新定义中国制造的行业之一。     

我国汽车零部件出口市场和商品结构

中国加入世贸五年来，伴随着中国汽车的“井喷式”增长，汽车零部件业也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业，在12个小行业中居第一位。按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1：1．7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。预测“十一五”期间将是继整车高速发展后零部件快速发展的高峰期。现在，我国汽车零部件在出口产品结构上，     

斯堪尼亚:稳健的重卡领先者

拥有“公路之王”美誉的瑞典重卡制造企业——斯堪尼亚集团，在风起云涌的中国汽车市场上一直坚守着稳健而专注的发展策略，不为它动。     

谁在左右中国汽车

在中国的汽车企业中，有两种人起到至关重要的作用，一个是“官员”，一个是“职业经理人”。这两种人左右着中国汽车的发展     

为何汽车大佬在百姓中没名气？

我曾向不少汽车圈外的朋友提问，问他们都知道哪些汽车企业老总，答：只知道一个，李书福。这个答案有一定代表性。相比房地产行业和互联网行业，为什么汽车行业的大佬在普通大众那里没什么“气”？这个疑问或许可以有如下解释：比如汽车行业属于传统行业，特别是大型的国企汽车集网，领导低调惯了，     

物流纵横

国内物流行业新添示范基地 1家实验基地5家 据悉,中国物流与采购联合会近期命名招商局物流集团有限公司为“中国物流示范基地”,北京物美商业集团股份有限公司、上海虹鑫物流有限公司、中铁快运有限公司、北京空港物流园区开发中心、河南省豫鑫交通发展有限责任公司为“中国物流实验基地”。 据丁俊发会长介绍,这次被命名的6家物流企业,是经自愿申报,有关行业协会推荐,在国内众多申报物漉企业中,经专家委员会严格评审确定的。 据了解,自2001年以来中国物流与采购联合会已命名海尔集团、宝供物流企业集团有限公司为“中国物流示范基地”;中国物资储运总公司、炎黄在线物流、深圳市中海物流有限公司、深圳市龙岗区平湖物流基地为“中国物流实验基地”,加上这次命名,我国物流行业现共有示范基地3家,实验基地9家。