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追溯历史,中国商品登陆迪拜也有10年之久了,但到现在似乎并没有交出一份比较满意的答卷,那么是什么原因导致我们的商品份额还没有占据迪拜市场的主导地位呢?有人说:“价格战自毁‘中国造’”。事实仅此而已吗? 相似文献
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这是一个以"奢侈"营销自己的酋长国,而且完全具备这样的底气,毕竟,还有什么地方能让你面对着一个容纳着1100万升海水的水族箱安然享用出产自纽芬兰的龙虾,又或者在全球最高的塔楼沉浸于由阿玛尼量身设计的SPA疗程?但在这种挥金如土的表象背后,迪拜作为消费天堂的美名,离不开其中转网络的幕后支撑。正如当地最主要的目的地管理企业Arabian Adventures向我透露的,海湾国家已经将迪拜视为其"不落地"消费的最佳选择。这意味着这些中东富裕阶层在抵达迪拜机场的一刻,就已经进入购物狂热中,又或者,他们会搭上机场轻轨,前往迪拜任意一个巨大得难以描述的购物中心,狂欢式消费半日,然后他们又将乘搭轻轨返回机场,搭上阿联酋航空或其它中东航空公司的航班离开。"他们完全毋须踏上迪拜炽热的土地半步"。这种模式至今获得了巨大的成功,也令作为幕后功臣的迪拜机场与阿联酋航空展开了更野心勃勃的扩张计划。而这种物流枢纽建设先行的模式,正是当年新加坡在独立后得以生存和壮大的杀手锏。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(5)
目前,国内机场大部分零售商业都存在经营亏损现象,只有少部分的国际机场经营状况相对乐观,从全局来看国内整体的营销水平有待加强,这和我国长期政府管制经营有关,其垄断的经营方法以及不专业的零售商业管理,造成了零售服务质量差、商品昂贵等影响着客流量与乘客的消费体验的不良结果。伴随我国机场属地化变革不断深入,各机场在确保运营安全的同时,应逐渐将经营与管理工作进行分离,并把机场运营重点转向到提升综合收益方面。现阶段零售商业是机场综合收入的主要项目,因而各机场要不断探索零售商业的营销策略,为乘客提供更加优质的消费体验,以便实现机场效益与服务运营的提升。 相似文献
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伴随着旅游业的快速发展,旅游纪念品购买市场也得到迅速发展。作为对整个旅程的纪念,游客对旅游纪念品的需求也随之提升。本文利用问卷调查的方法,通过游客对乌镇旅游纪念品的购买偏好进行调查分析,从购买动机、商品价格、购买因素、商品性质、商品类型、商品特色等方面进行探究,并且根据问卷得出结论,为乌镇旅游纪念品的设计和销售提供相关建设性的意见,从而促进乌镇旅游的发展,对当地经济发展、文化的传播有着积极的作用。 相似文献