临空产业集群实施路径研究

临空产业集群是产业集群分类中的一个新形态,也是当前我国发展最为迅猛的区域产业集群类型.当前我国临空经济存在发展缓慢、模式雷同、规划过度超前等问题.而根据政府与市场在临空产业集群形成过程中的地位和作用,总结出我国临空产业集群存在的市场主导型、政府主导型和政府市场互动型三种典型模式.结合各地临空经济发展基础与现状,对临空产业集群实施路径提出科学决策、合理布局,稳步实施的合理化建议.     

临空产业集群实施路径研究

临空产业集群是产业集群分类中的一个新形态,也是当前我国发展最为迅猛的区域产业集群类型。当前我国临空经济存在发展缓慢、模式雷同、规划过度超前等问题。而根据政府与市场在临空产业集群形成过程中的地位和作用,总结出我国临空产业集群存在的市场主导型、政府主导型和政府市场互动型三种典型模式。结合各地临空经济发展基础与现状,对临空产业集群实施路径提出科学决策、合理布局,稳步实施的合理化建议。     

取消机场高速收费促进临空经济发展

临空经济是依托日益发达的现代航空运输业以及现代强劲的科技创新能力而兴起的一种新的区域性经济形态。其显著特点,就是实现各种要素（人流、物流、信息流、资源流）特别是创新要素的快捷安全舒适地流动。其产生的巨大效能就是使各类资源流通过程中最宝贵的时间资源价值得以最高效率地发挥和利用。长沙黄花国际机场在中部地区率先突破年旅客吞吐量千万人次,进入特大型机场和特大中心枢纽行列,对周边临空经济发展产生明显的＂集聚效应＂。但是,黄花机场周边发展临空经济所须的政策条件却相对不足,进出黄花机场的高速公路收取＂过路费＂便是制约临空经济发展的＂瓶颈＂。研究取消机场高速公路收费的必要性、可行性,对于湖南加快发展以长沙黄花机场为核心的临空经济发展,对加速推进长株潭＂两型社会＂试验区城市群建设具有重要的现实意义。     

临空经济发展模式及其对湖南的启示

目前国内外对于临空经济发展模式的系统研究较少.本文立足湖南,放眼世界,试图从产业发展、空间布局、扩展方式和主导形式四个方面对临空经济发展模式进行归并,最终得出对于发展湖南临空经济的相关启示.     

国外临空经济发展经验与郑州航空港区建设

国外临空经济起步较早,在发展过程中积累了许多先进经验。郑州航空港区应借鉴国外临空经济发展的成功经验,建立企业准入机制,优化临空经济区产业结构;积极发展陆空联运,强化临空经济区核心竞争优势;依托本地产业优势,加强临空产业与区域产业的融合;建立科技园区,强化研发能力,加快科技成果向生产力的转化;理顺实验区的管理体制,兼顾各方利益,实现省、市、区多方共赢。     

河南省临空产业的发展阶段及产业选择——基于动力机制演变视角的分析

临空产业发展一般经历三个阶段,以机场建设为中心的空间集聚阶段,以延伸临空产业链条为重点的成长阶段,以构建区域创新网络为核心的成熟阶段。河南省临空产业起步阶段应重点发展直接服务机场和依托机场资源的临空指向性的物流业、电子信息业、生物医药业;成长阶段应围绕核心产业,推动产业链条纵向延伸,构建航空产业集群、临空高科技产业集群、现代临空型服务业产业集群;成熟阶段应重点通过完善创新机制和优化创新环境,推动三大集群的创新发展。     

“共育共融共生”临空产业人才培养的探索与实践——以贵州职业技术学院为例

临空经济的快速发展,临空产业人才需求日益增加,深入推进临空产业人才培养改革是新经济发展之需、也是时代发展之需。贵州职业技术学院整合资源、改革探索,形成了“政府、学校、企业、行业四方协同育人,校地融合、校企融合、产教融合、育训融合四个融合”的临空产业技能人才培养新路径,并深度对接临空经济示范区,初步取得了共育共融共生共赢的育人新成效。     

内陆支线机场城市经济发展的新选择

发展临空经济是内陆支线机场城市经济发展的新选择,要选择适宜路径,因地制宜地确定临空经济发展战略、空间布局、发展规模、发展产业,加快催生临空经济。     

合肥空港经济示范区建设与发展研究

合肥空港经济示范区于2014年7月获批,目前正在如火如荼的建设中,该示范区的获批是合肥市贯彻落实省委省政府加快合肥经济圈建设决策部署的重大举措,是合肥市大力发展航空经济,进一步优化空间布局、加快产城融合的战略支点.文章对合肥空港经济示范区目前在建设现状进行调研的基础上,分析了建设中存在的问题并给出相应的发展建议,旨在为合肥空港经济示范区建设提供一些借鉴.     

洞庭湖生态经济区生态产业发展的思考

从当前的发展状况来看,洞庭湖生态经济区有着良好的经济基础、政策保证,生态产业具备极大的发展空间与潜力,但仍存在着许多亟待解决的问题。在洞庭湖生态经济区发展生态产业,不仅要按照生态经济发展规律的内在要求,而且必须有效利用区域内具有独特的资源禀赋,走出一条具有区域特色的生态产业发展新路子。     

海峡西岸经济区发展低碳经济的构想

针对哥本哈根会议后中国节能减排所面临的挑战和机遇,应大力发展低碳经济以化解资源约束、出口约束、环境约束,推动市场创新、技术创新和制度创新。同时,海峡西岸经济区发展低碳经济更应先行先试,以缓解福建工业化进程中的资源匮乏、环境优势脆弱的压力,并着力调整产业结构和布局,构建低碳发展优势,才能确保海峡西岸经济区在资源与环境协调中实现真正的繁荣崛起。     

成都临空经济发展的现状与对策建议

在现代经济发展大潮中,临空经济是一种新兴经济形态,它以机场为依托,以航空运输产业为指向,利用国际性、枢纽性大型机场在经济发展中的增强效应,引导周边产业的集聚,形成航空配套产业、临空性制造产业集群及现代服务     

陕西关中经济区产业集群发展问题的深层次思考

陕西关中经济区是陕西经济最发达的区域,但与国内经济发达的地区相比,差距还很大。用产业集群的理论进行分析,可以看出产生这种状况的主要原因是陕西关中经济区产业集群发展缓慢,产业竞争力不强。因此,加快发展陕西关中经济区产业集群是提升陕西关中经济区产业竞争力,进而带动陕西经济快速发展的有效途径。发展陕西关中经济区产业集群的基本思路和对策是:转变观念;重视创新;政府引导;市场推动;培育龙头企业;延伸产业链;开展战略联盟;加强区域品牌建设等。     

论安徽经贸旅游产业的发展

经贸旅游产业是有着光明发展前景的朝阳产业,据调查分析,经贸旅游尚处于初步发展阶段,2005年经贸旅游的总收入仅占我国旅游业总收入的7．5％左右,在我国还有相当大的发展空间。文章运用理论联系实际的方法．具体分析了现代社会新兴的经贸旅游产业,并为指导安徽省经贸旅游产业的迅速发展提出了几点对策。     

发挥武汉优势发展武汉经济

本文阐明了武汉相关经济发展的优势和劣势,提出了发展武汉经济的见解,特别是能将武汉摆入我国经济建设境内予以思考.     

电子竞技产业发展研究

电子竞技运动是一种全新型的体育运动,和传统体育项目相同,通过本身规则统一性以及对抗公正性,极大吸引着全世界范围内的参与人员。而电子竞技产业也在这样的背景下得到了快速的发展。本文通过对中国电子竞技发展、产业现状来进行研究,同时指出中国电子竞技存在着一些问题,如起步时间晚、电子竞技产业缺少统一管理、职业化程度低等等。并在此基础上本着为中国电子竞技产业发展的原则,提出了健康及可持续发展的建设性意见。     

泉州创意产业发展研究

创意产业以文化理念和技术创新作为基石对产业结构进行调整和升级,目前英国、美国、日本以及中国等多个国家对其日益重视。虽然创意产业目前在中国市场还不成熟和完善,但在中国市场它是具有广泛的需求和发展前景。本文将对创意产业在泉州的发展进行研究论述,并探索促进泉州创意产业发展的对策。     

产业集群理论对苏南经济区发展的启示

文章通过应用产业集群理论的研究方法,分析了苏南经济区的发展的特点,提出了实施产业集群的发展战略和创新性的思路。     

海峡西岸经济区创意产业发展构想

简要阐述了创意产业的内涵,指出发展创意产业对福建建设海峡西岸经济区、调整优化产业结构、转变经济增长方式、提高区域综合竞争力具有十分重要的意义。对海西创意产业发展进行战略构想：一是从时间纬度构想,适时择机地发展海西创意产业;二是从空间纬度构想,以中心城市为依托发展海西创意产业;三是从产业纬度构想,以打造创意产业链和集群为主发展海西创意产业。