物流保险:想说爱你不容易

保险难保物流“差不多每个物流企业都经历过货损,都给客户赔过钱,只不过多少不同罢了!”记者在采访中不只一次听到物流企业负责人这样感叹。现代物流业的实际运作,增值服务多、供应链因素多、质量难以控制,因而营     

信息化，想说爱你不容易——中小物流企业信息化现状管窥

作为现代物流的灵魂,信息化早已成为包括中小物流企业在内的我国物流企业的关注点、契合点和利润源。在我国目前千万家中小企业中,实现信息化的比例还不到10％,中小物流企业的信息化更是处于起步阶段,程度和状态不尽如人意。     

"交强险",想说爱你不容易

交强险甫一出台,立即引来社会各界人士的议论,众多物流企业也深感缴费增加而保障减少,更有法律界人士指出交强险存在暴利黑洞。然则一方是处于强势的保监会、保险机构,一方是民意先锋奔走呼号,究竟孰是孰非?本刊编辑部在交强险出台一年之际,邀请夜雨观澜、把酒临风、金玉其中三位专家综观各方意见,剖析其中根由,诉说己见     

想说爱你不容易

想说爱你不容易三年前,决定加入“有车族”行列,权衡各方条件,我力排众议,开回辆北京２０２０ＳＩ型吉普车。“初级阶段”对车的要求不高：能跑就行！更何况它还有很多优点：越野性能强,配件极便宜,便于维修,非常安全。后来开始抱怨它的不足：油耗太大、噪音烦人、...     

物流外包 想说爱你应该很容易——专访天津大学管理学院副教授刘伟华

随着信息技术在物流领域的应用和发展,对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善,物流业务外包服务早就被企业认可和采用。但在实践过程中,往往由于体制上、观念上和技术方面的种种制约,物流外包又常常显得举步维艰,甚至出现中断、进而失败的现象。那么,我国物流的供需双方在物流外包优势方面挖掘得怎样？当下现实中物流外包的风险有哪些？企业应该如何规避物流外包风险,进而使两业联动得到不断完善呢？日前,中国物流学会理事、特约研究员、天津大学管理学院物流工程与供应链管理系副教授刘伟华博士在百忙中接受了我们的采访。     

医疗冷链：想说爱你不容易

怀特（Tony Wright）先生目前是Exelsius冷链管理咨询公司的总经理。他曾在英航全球货运公司和冷藏专用集装箱制造商Envirotainer工作多年，后来他成立了Exelsius咨询公司，主要提供生命科学冷链运作方面的咨询、研究和培训，他也是“胃肠外给药协会”和国际航协“时间和温度特别工作小组”成员。     

阿里北线行想说爱你不容易

地点：措勤县城休整,幸福的热水澡从前两天开始,一股自西向东过境的冷空气始终追撵着我们,昨晚宿营时,雨云乘着风赶上来,下了雪。早晨,通往措勤的土路上,融化的雪水灌满了每一个坑坑坎坎,映射着亮晃晃的天光。     

电子货运项目：想说爱你不容易

以色列航空公司（ElAl）成为第34家采用电子货运的公司,2011年5月公司完成了第一次从特拉维夫到法兰克福的无纸化运输。截止到2011年4月,44个国家开展了电子货运项目,106家主要机场能够接受电子货运单,国际航协（IATA）设定的目标是今年达到10％的渗透率。     

时势造物流与物流造时势

自20世纪80年代始,现代物流西风东渐,来到中国。 近十年来,现代物流涌动一江春潮,既滋润了应运而生的一抹新绿,也激荡起亦真亦幻的金色涟漪,更冲刷出林林总总的难填欲壑。历经国人的整饬与再造,正在蹒跚学步的中国物流的额头上,增添了掩饰不去的几许沧桑。     

电子商务与现代物流

随着互联网技术的迅速普及,作为20世纪信息化、网络化产物的电子商务也蓬勃兴起,并得到了迅猛发展。据世界贸易组织估计,1998年电子商务的交易额是上年的20倍,2001年全球电子商务的交易额达到3000亿美元,到2002年电子商务国际贸易可能占世界贸易总额的10％～15％。在中国,电子商务虽然还处于起步阶段,但随着互联网的加快普及和中国加入WTO,面临国际企业的全面竞争,这无疑将推动中国电子商务加速发展。     

医药物流：回顾与展望

回顾2009年中国医药物流的发展,现代物流的价值很大程度上得到了政府、企业的认同和重视,但是对医药物流实质内涵的理解和运营中面临问题的预见性还有待加强。     

规划与设计物流实训中心

培养现代物流人才离不开现代化的物流实训中心。一个现代化的物流实训中心,能满足教学示范的需要,提供一个实验平台。供物流设计人员研究开发流程,以便更好地服务企业。为满足上述要求,现代物流实训中心必须配备先进的物流设备设施,模拟相应的企业物流、第三方物流、商业物流的作业流程,提供GPS/GIS控制平台和各种自动识别设备、机器手及无人搬运设备,并通过计算机控制中心将相关的软硬件实行无缝连接。笔者参观了国内外数十家物流实训中心,本着性价比最优的原则,提出本设计方案。     

现代物流呼唤复合型物流人才

在首届中国国际物流博览会上,就中国物流人才问题本刊记者采访了同济大学副校长、建设部交通工程技术中心副主任、博士生导师杨东援教授。     

欧日物流观感

2001年4月25日至5月15日,中储物流考察团一行12人,对德国、日本进行了物流技术与基础设施的考察.欧日各类成熟和发达的、国际先进水平的物流基础设施,物流产业整体呈现的规范有序的内外环境状况,国外同行企业从事物流服务的管理运营方式等,给大家留下了极为深刻的印象,提供了许多有益的启示,同时也使大家增强了为中储争创国内一流物流企业去发奋图强的决心和信心.     

物流信息化

“物流信息化”,这是一个旧而新的话题,旧是因为它在我国物流界已讨论多年,各方观点备受关注;新是因为我国“物流信息化”的建设工作尚处于起步阶段,未来的路任重而道远。从某种意义上讲,现代物流就是传统物流的信息化,就是采用信息技术对传统物流业务进行整合、优化,达到降低成本、提高服务水平的目的。     

现代物流的内涵与创新——塑造公共型综合物流服务企业的沪西分公司

近几年,全国掀起一轮又一轮的物流高潮,3PL有着爆炸式的发展势头,电子商务的迅猛发展和WTO的即将加入又为3PL提供了巨大的发展空间,但另一方面,传统的3PL公司又很难满足市场的需求,同时,3PL市场竞争又日益加剧,根据中美达成的WTO协议文本,我国承诺所有的服务待业在经过合理过渡期后,取消大部分外国股权限制,不限制外国服务供应商进入目前的市场,不限制所有服务行业的现有市场准入和活动,这种机遇与挑战的并存,促使中储股份向现代物流转型,在这一过程中,中储股份沪西分公司正走着通过结构调整向公共型综合物流企业发展的路子。     

地方物流企业如何拓展军队物流市场

在竞争日益激烈的今天，军队大规模的市场，对地方物流企业来讲极具诱惑力。军队物流与地方物流作为现代物流理论和技术在不同领域的运用和发展，二者本身所固有的兼容性，为现代物流企业在军队物资保障领域的生存和发展创造了基础条件。但是，地方物流企业要想做大军队市场，一方面要苦练内功，提高物流企业自身的核心竞争力：另一方面还要做到“入乡随俗”，这样才能有力地融入到军队物流之中。     

高职院校职业培训定位探析

按照与学校定位相统一原则,阐述职业培训在高职院校中的地位与作用,提出高职院校职业培训工作定位构想。