关于优化机场布局 在呼包鄂腹地建设干线枢纽机场的建议

一、问题的提出和意义呼包鄂地区目前建有三个机场,即呼和浩特白塔国际机场、包头机场和鄂尔多斯机场。机场功能的不断完善,对呼包鄂地区经济快速发展起到了积极的推动作用。随着呼包鄂区域经济一体化向纵深     

以法律视角浅析我国民用机场特许经营管理权

《民用机场管理条例》对机场的公共基础设施的定位,机场的运营方式从以前的直接经营型向管理型转变。本文从法律角度分析了机场特许经营权的内涵、实行的必要性和可行性,概述了几大机场试点情况并在此基础上提出了符合我国国情的实施路径建议,旨在抛砖引玉,促进机场特许经营更多地被国内机场采用,促进民航业的大发展。     

基于长三角地区多机场系统的管理模式及其投融资操作的浅析

文章以长三角多机场系统为研究对象,首先介绍了长三角地区各机场的管理模式和投融资模式,发掘长三角机场现阶段发展存在的问题,并对长三角多机场系统的管理模式、投融资模式的改革提出建议。协调各个机场的资源配置,从而解决长三角机场因资源分布不均匀导致的运营效率低下问题。     

机场能源监控系统设计研究

机场的能源监控对机场运行安全和机场成本控制至关重要,传统的能源监控方法对当前机场日益增长的流量局限性越来越大,设计一套机场能源监控系统势在必行。本系统分为两个部分,其一是电缆运行状态监控系统,能够实时监控电缆状态,当电缆发生断裂等故障时,系统能够及时报警,使故障在第一时间得到有效处理;其二是能源计量系统,能够对机场各个部门能源使用情况无线计量,并分析优化能源消耗,实现能源高效利用。系统运行结果表明,系统能够实现机场能源监控任务,提高了机场能源安全性和智能化程度,有一定的实用性。     

机场成本管理浅析

机场企业在管理中却普遍缺乏战略成本的考量。展示了机场业战略成本的主要内容和需要进行控制的方向。这就必须从机场的投资与布局、机场业的融资渠道与机制、机场业对自身效益的认识等多方面分析机场企业的管理过程。     

大型综合性枢纽机场对周边区域影响研究

本文以大型综合性枢纽机场为研究对象,分析总结了在机场建设和发展过程中可能对周边区域所产生的积极影响和消极影响,探讨了解决对策,旨在为进行机场选址和规划航空城建设工作时提供一定的借鉴,以保障机场的建设发展能够更好地为区域经济发展和改善人民生活水平服务。     

机场离港网络运行效能评估研究

机场离港网络是机场生产系统的核心,面临着网络攻击、重大灾害等众多外部威胁,离港网络的工作状态对机场安全运行有重要影响。对机场和离港网络效能进行了定义,对机场生产流程进行了研究,构造了考虑效能因子和效能指数的值机、安检、登机口效能评估模型,以西南某机场实际运行数据对模型进行了验证。结果表明,机场离港网络安全裕度较高,能够满足机场生产运行的需要;离港网络非正常工作百分比在[0%-15%]、[65%-90%],离港网络效能瓶颈为安检通道;离港网络非正常工作百分比在[15%-65%],离港网络效能瓶颈为登机口;离港网络非正常工作百分比在[90%-100%]时,离港网络效能瓶颈为值机柜台。     

关于美国机场建设和运营的考察报告

为加快重庆江北机场扩建工程前期工作,学习借鉴先进国家机场建设经验,以市计委副主任马述林同志、重庆民舷局局长赵江平为正副组长的赴美机场考察组,于2000年10月下旬至11月上旬,对美国的丹佛机场、洛杉矶国际机场、纽约肯尼迪机场、华盛顿杜勒斯机场、火鲁奴奴机场进行了考察。考察期间同机场有关管理部门进行了交流,并利用转机的机会参观了东京成田机场、亚特兰大机场和盐湖城机场。通过这次考察,了解美国部分机场的基本情况,增加对美国航空业有一定了解,开拓了视野,增长了知识,提高了航空业的认识,感到收获较大。     

西部中小机场基础建设项目融资方案的选择

通过分析目前西部中小机场可选择的融资方式及其优缺点、适用条件,探讨了内外部环境对西部中小机场融资决策的影响,建议西部中小机场应充分利用国家目前积极的财政政策和宽松的货币政策,结合自身实际情况,制定融资方案,并提出了西部中小机场融资方案的制定路径。     

论我国机场管理模式的改革

机场是民航业的基础设施,是衔接民航运输市场供给和需求的纽带。机场的建设、运营和管理对国家利益、社会安全等具有重要的意义。一、机场的界定及行业属性机场是指可供飞机起飞、降落、滑行和停放的场地和有关建筑及设施的总称。机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。民用机场包括：为航空运输使用和服务的定期航班民航运输机场,为工业、农业生产飞行使用的通用航空机场,为飞机研制、维修后进行试飞的工厂用机场,