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2004年12月11日,大雾笼罩下久不见阳光的重庆终于开出了一点太阳花,这多少为山城增添了些许喜气和明朗。而这天,山城最有喜气的人也许要数储建根了。他的心情格外阳光,不因别的,就因为自己的又一“杰作”——建玛特建材重庆江北旗舰店在这天隆重开业了。这是储建根在重庆的第五家建材旗舰店。 相似文献
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中国汽车产销量以两位数速度增长:产量连续四年每年上一个百万级台阶;每年100万辆的需求,成为仅次于美国、日本的世界第三大汽车市场……这些骄人的数字让发展历史并不久远的中国汽车产业成为《财富》论坛上聚焦的话题,但是,中国汽车产业仍然面临诸多问题。比如,自主品牌缺失,研发能力薄弱,对外贸易中大额逆差……中国究竟如何缩小与世界汽车强国的差距? 相似文献
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2004年6月1日.中国汽车业期盼己久的、最新版的《汽车产业发展政策》终于在怀胎十月后一朝分娩.呱呱坠地了。 相似文献
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德国大众汽车(Volkswagen)的高层主管宣布投资一汽大众话音刚落,次日早晨所发生的事情便使他们心情不快:在长春的一家宾馆,大众的中国伙伴与大众的竞争对手--丰田汽车(Tovota)也喜结联盟。 相似文献
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如今,电影厂经营者的日子是越来越不好过了。过去拍一部电影多少还能赚几个钱,可如今往往得为能否收回成本而提心吊胆。对他们来说,电影经营似乎已从“馅饼”变成了深不可测的“陷阱”。日前,国内首家由国有资本控股、民营资本参股的西安电影股份公司正式成立,它标志着西影人意欲为中国电影企业走向市场披荆斩棘。然而,面对电影业步履艰难的现状,大家都禁不住要问:股份制果真能让“陷阱”变“馅饼”吗? 相似文献
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产业链的全球配置是全球汽车产业正在发生的根本性格局变化,“到中国去”已经成为国际趋势,中国由此有望获取更多的汽车价值链环节。产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。 相似文献
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燕京“仙都小炮”啤酒,从构思到产品面市。仅用了20天。刚上市100天,就连连创造了金华啤酒市场的多项纪录:第一个在大众化消费中获得成功的小瓶装啤酒;第一个不分阶层,贫富皆饮的啤酒;第一个把广告语变为群众口头禅的啤酒;第一个让金华不饮酒的人也要争相品尝的啤酒,被当地媒体誉为“快乐魔水”等等。最令企业开心的不仅如此,还有“小炮”形成的强大冲击波,带动了企业全线产品的销售, 相似文献
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连续3年的车主投诉,为何迟迟没有解决?谁该为DSG事件担责?在应对DSG投诉的策略上,存在着大众总部、大众中国、合资公司的多重博弈和分歧。高昂头颅可以眺望远方,但也可能掉进沟里。3月14日,德国狼堡,大众汽车总部举行了一场庆功宴,庆祝全球营业利润和交付量双双创下新高,庆祝中国市场1/3的利润贡献率,以及高达40%的增幅。 相似文献
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继格力、创维、TCL幸福树之后,美的、格兰仕最近也准备在三、四级市场大力发展专卖店,以求对广大的乡镇市场实现纵深渗透,司时减少对家电连锁大卖场的依赖。美的集团准备与经销商合作.启动品牌专卖店网络,在8个城市(包括了北京、上海、杭州、重庆、长沙、芜湖等地)试点成立合资公司开设专卖店,这些合资销售公司从今年9月1日开始运行。按美的公司的设想,在这些合资销售公司中,当地经销商大约占80%的股权,美的空调下派的经营者大约占20%的股权。但是.经销商一般不参与合资销售公司的具体经营,而由美的空调下派的人员来打理。不过,如果有的地方经销商能力很强,也可兼任合资销售公司的董事长和总经理。据了解,美的空调去年已通过这种销售模式在上海进行第一个试点。[编者按] 相似文献
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