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地铁车站复合接地网接地电阻简易计算方法,换乘车站综合接地网接地电阻的2种简易计算公式,通过实例将计算值和实测值进行对比验证。 相似文献
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防雷接地存在两种概念,一种是防雷,指的是防止因雷击而造成损害,另一种是静电接地,防止静电产生危害。加油站有着固定的作业空间,若实际中将防雷接地与静电接地分开使用,那么,就很容易出现雷电地电位反击现象,会给加油站带来了无法预料的危害。本文首先概述了加油站防雷接地与静电接地的要点,其次,提出了加油站防雷接地与静电接地的管理措施。 相似文献
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对输电线路进行防雷性能的评估是电力设计部门的重要任务。由于当前对雷电波在接地网传播过程中的物理过程还不清晰,因此亟需建立雷击输电线路时杆塔及接地网的准确模型,并计算出该输电线路的雷击跳闸率,从而为防雷性能的设计和评估提供较为准确的判据。所以建立输电线路杆塔和接地网的宽频等效电路对模拟杆塔在雷电冲击作用下的特性具有重要的理论意义和实用价值。提出了一种基于输电线路杆塔和接地体冲击特性的场路耦合建模方法,该方法汲取了黑箱理论建模方法与传统的物理建模方法的优点,避免了其不足。然后将该方法应用于计算多种典型线路杆塔在不同条件下的反击跳闸率,最后选取其中五种主要的影响因素进行了分析。分析的结论可用于指导750kV输电线路具体的塔基接地和施工。 相似文献
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基于多重镜象法和综合渐近线法的基本原理,提出了半球体、直线、星形射线、方环、国环、方板、圆板、水平接地网以及立体(复合)接地同的接地电阻解析公式。与国内外的计算机数值方法的计算值作出了对比分析,结果表明,所提出的16个双层土壤接地电阻公式的计算误差通常都小于10%。 相似文献
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对某些水平与复合接地网的接地电阻公式进行了分析研究,并以文献[1]提出的接地网的形状修正系数和文献[2]提出的等效短形接地网的变换公式为依据,导出了任意形状的复合接地网接地电阻的解析公式.通过与计算机数值算法值的对比分析表明,所提出的解析公式的计算误差通常小于10%. 相似文献
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目前我区新建成的变电所中不少存在着接地网的接地电阻达到不设计值要求的问题。通过对两座变电所进行数据分析结果表明,其中一座需要进行接地网设造,而另一座不需要进行改造,指出了接地网应验算接触电位差和跨步电位差的必要性。 相似文献
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阐述了污水处理厂自动化控制系统的配电系统、通信网络、构筑物的综合防雷措施,以及接地要求,说明避雷器的选型和安装布线方法。 相似文献
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分析了南宁机场跑道“704”雷击原因,提出将机场防雷区划分为机场候机楼及导航塔台防雷区、机场区内其他主要建筑群防雷区、机场跑道防雷区、机场跑道南侧外围防雷区等四个部分,采用消雷针整体防雷,防止机场范围内发生雷击现象.并改善机场建筑的防雷接地及电气、通信、计算机系统等的接地与屏蔽,以全面提高机场的防雷避雷水平,确保机场的安全生产。 相似文献
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文章通过对目前常见的防雷措施如降低接地电阻、加强绝缘、安装避雷器、安装招弧角、采用并联间隙在输电线路的应用与输电线路绕击反击特性和耐雷水平进行综合分析,对针对性地采取防雷措施具有重要意义。 相似文献
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目前,我国电力系统接地网主要采用钢材作为接地材料,通过综合分析比较,铜材无论从性能、经济、维护等各方面都较钢材更具有优越性,应在电力系统中大力推广使用铜接地网。 相似文献
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现代防雷强调的是等电位联合接地,即防雷接地、工作接地、保护接地连结在一起,使设备之间的电位相等。否则,有可能在雷击发生时造成不同接地点和不同区域内设备的电位不平衡,造成高低电位设备之间的放电或严重损坏元器件。具体措施: 相似文献
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目前电力工程接地网设计中仍大量使用降阻剂作为主要的降阻措施,本文从降阻剂的降阻原理入手,分析计算降阻剂在不同大小的接地网降阻效率。通过计算分析表明,线路杆塔接地网等小型接地网中,使用降阻剂可达较好的降阻作用,而大中型变电站接地网中,在水平接地网中敷设降阻剂无法有效降低接地网的接地电阻,不应把水平接地网敷设降阻剂作为主要降阻措施。此外,降阻剂的应用会使接地网接触电压降低,并提高接地网边缘的跨步电压。 相似文献