基于百度指数的长株潭城市群城市网络时空特征研究

加强推动区域协调发展、优化城市群空间布局是中国经济现代化发展的重要任务。收集整理2015—2018年长株潭城市群城市之间的百度搜索指数,构建城市网络模型计算分析城市群网络联系,总结揭示城市群网络时空变化特征。结果表明：长株潭城市群网络层级长期以来并不是以长株潭都市核心圈为较前层级,而是以长沙、株洲衡阳、岳阳常德为前三层级;该城市群网络结构体系已由早期的“一核一中心”转变为“一核多中心”发展;长株潭城市群网络主骨架逐渐由集中变为散开,城市联系中心逐步由一个朝多个演变,总体发展呈现出除核心圈城市外的“新城市”崛起现象;城市群网络骨架变化表现出长株潭城市群内城市间联系不再单向地指向长株潭核心发展圈,而是进行了多选择、多城市间的多向合作与多维发展,城市与城市间的普遍联系变得更加紧密,整体城市群表现出具有良性、韧性的结构发展趋势。     

城市群与机场群耦合协同测度与评价——以我国四大城市群38市为例

打造协同发展的世界级城市群与机场群是构建“双循环”新发展格局的必然要求。本文以长三角、粤港澳、京津冀、成渝四大城市群为例，充分考虑城市群核心机场的引领带动作用，运用相关系数法、熵权法、耦合协同度、莫兰指数等模型在时间与空间维度共同对各城市群与其机场群、内部各城市及对应机场、所有机场间发展协同性进行分析研究并分类排序。结果发现：一是四大城市群与其机场群基本实现协调发展，内部协同度层次结构分明，协调性有待均衡提升；二是协同度与城市发展水平、开放程度与空间布局有一定依赖性；三是核心城市、核心枢纽机场对整体发展协同水平贡献较大；四是城市群与机场群耦合协同度时间截面与空间维度测算结果整体相同，局部存异，核心城市与机场耦合协同度的空间集聚带动特征明显。     

中原城市群一体化发展的对策建议——基于城市间分工协作的视角

中原城市群的一体化发展，需要建立在组成城市之间合理的分工协作基础上，但是，目前各城市的产业布局与功能定位缺乏协调性与统筹性。因此，要进一步明确群内各城市的发展定位与层次，深化产业分工与协作，并充分整合各方发展力量，以促进各城市的共同发展与繁荣，构建中原城市群一体化发展新格局。     

继续推进大关中经济区发展

首先要明确定位，以西安为中心的关中城市群的发展定位应为“亚欧大陆桥经济带的心脏和核心区，西部大开发的桥头堡和大西北的龙头，陕西率先发展和带动陕南陕北发展的基地”。针对该区域中心城市太少、市带县数量不匹配、核心城市规模不够大、未形成城市体系等问题，张宝通提出，组建大西安中心城市，构筑大西安都市圈，健全关中城市群体系，发展大关中城市群，形成以大西安为中心的大关中城市群体系框架。     

实现重庆发展新突破的思考

一、实施直辖牌战略的总体思路 （一）重庆未来发展定位：中国四大核心带动城市之一。目前，在我国沿海已经形成了三个核心带动城市。南方城市群中，深圳经济特区起着核心带动作用；东部城市群的核心带动城市是上海；在北方，国家确定以天津滨海新区来带动整个环渤海地区的发展。西部目前的格局是重庆、成都、西安三足鼎立，事实上的核心带动城市尚未形成。通过实施直辖牌战略，将重庆发展成为西部的核心带动城市。     

国内外城市群城乡一体化发展的基本做法和启示

一、美国波士顿-纽约-华盛顿城市群城乡一体化发展 美国东北部大两洋沿岸城市群．以纽约为核心城市．又称为波士顿-纽约-华盛顿城市群，简称波士华（Boswah）。     

发展中国城市群的经济分析与战略选择

本文要探讨的正是在经济全球化背景下作为21世纪全球竞争单位的大城市群的发展问题。城市群的发展已不仅仅是一个区域性问题，需要从国家战略层面来考虑发展对策。中国城市群发展进程中面临的突出问题是城市群的经济贡献率偏低，首位城市的作用不明显，城市群的劳动生产率偏低，城市之间融合度差。在对中国城市群的成本分析的基础上，本文给出了提升中国城市群竞争力的政策建议。     

粤港澳大湾区城市群协调发展的战略途径 ——一个基于文献的评论

粤港澳大湾区发展的一个重要的战略定位是建设世界级城市群。文献分析表明,城市规模分布结构、城市产业分工与跨区域公共产品供给是城市群建设的3个重要维度,这3个维度的发展状况会在很大程度上影响城市集聚效应、外部性和比较优势的发挥,从而对城市群区域经济总体发展效率和人民生活质量产生重要影响。为此,粤港澳大湾区在建设世界级城市群的过程中必须着力抓好这3个维度的发展,通过不断深化改革和持续的制度创新,优化大湾区城市群规模分布结构,推动不同城市之间形成高效的产业分工关系,并实现城市群公共产品的协调供给。     

国内外智慧城市群研究与实践述评

城市群是信息化和城镇化发展过程中的主要空间载体,是区域发展的重要增长极。将智慧城市融合到城市群中,在协同发展的基础上打造智慧城市群,为解决城市群的不平衡发展提供了巨大机遇。阐述了城市群与智慧城市的发展历程、智慧城市群的内涵,认为智慧城市发展契合城市群建设,城市群建设带动智慧城市相关产业发展。梳理了近三年国内外文献以及国内外智慧城市群建设的典型实践,提出了当前我国智慧城市群研究的不足与后续研究的展望。     

功能分工对区域一体化发展的影响研究——以山东半岛城市群为例

通过利用城市功能分工指数和行业区位商的方法衡量山东半岛城市群内部功能分工水平。研究发现：以济南和青岛为核心、以其余14市为边缘城市的分工格局较为显著;济南、青岛、聊城、日照和菏泽在山东半岛城市群中体现生产服务功能,而其余城市在城市群中展现生产制造功能;山东半岛城市群生产服务功能较为分散,易形成同质化竞争,致使核心城市竞争力变弱;多个城市的功能分工与发展规划内容不符,不利于山东半岛城市群的区域一体化发展。     

运用郑-洛双核模式提升中原城市群的竞争力

郑州和洛阳是中原城市圈中的两个核心城市,在发展中部地区的大格局下,中原城市群如何在中部地区找准定位,发挥出重要的作用.城市群的竞争力归根结底以核心城市为首的区域竞争力,中心城市采用何种模式的发展对于提高城市群竞争力是至关重要的,而郑一洛双核模式可以更好地提升中原城市群的竞争力.     

中国丝绸之路城市群发展现状与战略设计

与我国已有的其他城市群相比,丝绸之路城市群位于我国西部地区,城市源流久远,历史辉煌,并呈现出多区域、多文化、多中心的特点,在中国城市群中独树一帜。研究制定中国丝绸之路城市群发展总体战略规划,明确丝绸之路城市群的空间边界、战略定位、层级体系、任务分工和协作机制,推进城市群合作体系的建立,实现不同城市各安其位、有序稳定发展,成为推进西部大开发的"主体形态"和国家"一带一路"战略的核心支持平台。     

长江流域三大城市群城市专业化格局演进

长江流域在我国经济发展格局中一直居于重要地位。近年来,城市群成为我国区域发展的主要空间形态。城市专业化的发展和格局演化对于城市群的协调发展和一体化进程推进具有重要影响。本文在区分绝对专业化、相对专业化、总体专业化的基础上,运用不同测度方法对长江流域三大城市群的城市专业化演进特征进行分析,研究发现:2003—2015年,长江流域三大城市群的绝对专业化发展较为稳定,整体平均水平缓慢提高;长江流域三大城市群的相对专业化平均水平整体呈一个平缓的倒“U”型提升趋势,表明在此期间,城市间产业分工不断深化,经济联系日益紧密,空间互动日趋频繁,城市群一体化进程逐渐深入;长江流域三大城市群的功能专业化发展较为显著,不同规模城市之间已经形成层次分明的职能分工,特大城市和大中城市依据自身特色,发展特色产业,同时积极承接超大城市和中心城市产业链功能转移和部门转移,聚焦制造功能,形成既有竞争又有合作的良性互动格局。对此,应继续引导长江流域三大城市群优化城市专业化发展格局,增进城市间产业分工、互动与合作,促进城市群健康发育和协调发展。     

沿海地区城市密集带形成对宁波城市发展影响

在我国沿海地区除了长三角城市群，珠三角城市群，京津唐城市群以外，还正在形成沈大城市群，山东半岛城市群，福建沿海城市群等等大大小小城市群，随着沿海铁路和沿海高速公路到2010年全线通车，几大城市群之间联系将更加密切，中国沿海地区正在形成跨度最长的城市密集地带。因此，当人们十分关注长三角城市群对宁波作用的时候，我们还应注意到沿海城市密集带形成和发展对宁波城市发展所带来的深刻影响。     

城市群功能分工的金融集聚效应与影响机制

城市群“中心—外围”城市之间逐步形成生产性服务业向中心城市集聚以及制造业向外围城市迁移的功能分工，并影响金融在城市群内部的集聚效应。文章通过构建新经济地理模型进行数值模拟，并运用空间计量SARAR模型进行实证检验。研究发现：城市群发展水平越高，功能分工水平越高，金融集聚程度越高；欠发达城市群分工程度较低，使金融资源由外围城市向中心城市集聚(虹吸作用),但是快速发展和发达城市群分工过程导致金融资源由中心向外围扩散(辐射作用);中心城市地方政府干预会加剧欠发达城市群中心对外围金融的虹吸作用，同时抑制发达城市群中心向外围的金融辐射作用；生产性服务业通过对外围城市的制造业进行支持而促使金融向外围城市扩散。因此，加强城市群功能分工和促进城市群协同发展，弱化政府干预和促进区域金融一体化，这是文章的政策含义。     

关于中原城市群崛起的思考

城市是人类文明进步的标志，城市化是城市发展的必然结果，城市群是现代城市化发展的趋势。未来20年，将是我国城市化的高速成长阶段，新世纪之初，实现中原崛起的战略构想，河南省提出了实施区域性中心城市带动战略，加快中原城市群发展。本文着重从中原城市群建设的重大意义及方法措施方面进行探讨。     

数字经济时代的虚拟集聚与制造业技术创新——来自我国城市群的经验证据

制造业是一国经济之根本，加快推进我国从制造业大国转变为制造业强国，是我国经济谋求高质量发展的必然选择，而这一转变对技术创新的需求更为旺盛。随着数字经济时代的到来，以数字技术为核心的虚拟集聚正成为新的产业组织形态，将为我国制造业技术创新带来新动能和新引领。文章利用2014—2018年OECD世界投入产出数据、我国投入产出数据与制造业上市公司数据，检验城市群虚拟集聚对企业技术创新能力的影响。研究表明：（1）虚拟集聚水平提升可促进城市群制造业技术创新快速发展。相比于单一的传统集聚，虚拟集聚与传统集聚叠加效应对制造业技术创新能力的影响效果更为显著。（2）从地理区位上看，相比东部城市群，中西部城市群虚拟集聚对制造业技术创新的影响效应更加凸显；从产权性质上看，国有制造业企业的创新行为对虚拟集聚效应更为敏感；从产业类型上看，虚拟集聚对一般制造业技术创新的影响大于先进制造业。（3）当城市群整体虚拟集聚水平提升时，中心城市制造业技术创新受益更加明显；相较于城市群中心城市，非中心城市虚拟集聚水平提升对制造业技术创新的促进作用更为突出。因此，在推进城市群一体化建设进程中应加快制造业集群数字化转型，着力提升城...     

城市群视角下北京建设国际交往中心:主要问题与治理路径

世界级大都市是国际和地区间密切交往的重要产物,是地方非国家行为主体参与国际事务的重要形式,一般具有服务便捷、总部聚集、文化生产等三个基本特征。当前,北京作为国际交往中心存在国际交往能力不足、跨国组织发展不均衡、文化生产力不足、城市病突出等问题,其根本原因是京津冀城市群未能为北京的跨国组织发展、文化生产创新、城市结构优化等提供有效保障。要解决如上问题,需要在治理路径上进一步深化。在宏观层面,必须深化疏解非首都功能,加强京津冀城市群的协同发展维度。在微观层面,应按城市交往需求匹配服务业体系、多元策略吸引各类国际组织进驻、融合传统与现代进行文化创新。总之,处理好北京国际交往中心的职能问题,既要把握北京与京津冀的关系,又要把握北京自身内部发展的关系。     

国家中心城市人口协同发展模式及效能类型探究——基于七次全国人口普查数据的分析

基于协同理论的分析框架,在七次全国人口普查数据的基础上,采用改进引力模型、社会网络分析方法,从关系协同、地位协同和圈层协同的视角对城市群人口协同发展与国家中心城市效能类型的关系进行研究,发现竞合力、主导力和聚合力共同构成城市群人口高效协同的三维支撑体系。非中心城市的竞合力是城市群提升人口潜力的关键。尽管国家中心城市在城市群人口系统从旧结构向新结构演化的过程中发挥着决定性作用,但京津冀、长三角、珠三角城市群的其他城市对国家中心城市的人口引力作用相对更强,非中心城市对城市群活力的影响值得重视。中心城市的主导力是城市群实现人口跃迁的关键。国家中心城市在城市群发展过程中的集聚作用突出且呈现持续增强态势,在从弱主导走向强主导的演化过程中,国家中心城市经济实力是其重要支撑。城市网络的聚合力是城市群优化人口格局的关键。在与城市群其他城市之间的圈层关系中,国家中心城市保持较高的子群内部密度、形成稳定的凝聚态势是城市群辐射能力的重要体现。基于“三力”研究,建议“任务面向型”城市积极引导产业和人口有序分流、避免人口过度集中,提升城市群人口发展的协同效能;“成长面向型”城市加快培育非中心城市的发展能力,提升...     

新制度经济学视野下的城市群协调发展探讨

城市群现象是城市区域化、区域城市化的结果，更是政治、资本、技术、制度和自然资源多者共同选择、作用的结果。城市化史表明，这种现象只有在那些具有良好区位和自然社会经济条件的地区才能出现。城市群地区形成后，由于具有优良的基础设施、易于形成城市规模效益和范围经济，从而成为企业布局、人口迁移的主要选择，成为国家社会经济发展的支柱。但同时，由于众多城市在一定地域内集聚发展，也会加剧城市之间的竞争，带来对资源、市场的争夺，城市之间的摩擦、冲突会加剧，导致不协调发展现象。