上市公司私有化:动因与实践分析

本文对"上市公司私有化"的概念进行了介绍,并对我国上市公司私有化的动因及相关实践进行了分析,以期为相关理论研究提供参考.     

私破分众

分众传媒(NASDAQ:FMCN)的私有化终于有了明确信号. 2012年12月20日,分众传媒宣布,公司董事会已批准由CEO兼董事长江南春和9家投资财团提出的私有化要约收购协议,以每股5.5美元或每股美国存托股票27.5美元收购分众传媒,涉及融资金额约27亿美元.预计2013年第二季度完成退市交易.如果私有化获得成功,这将成为迄今为止从美国资本市场退市规模最大的中国公司以及最大的杠杆收购案例.     

香港专营巴士简析及启示

当前,我国城市交通面临诸多困境与挑战,公交优先虽已达成共识,但多停留在理念层次,贯彻实施仍在探索之中.在香港,切实的公交优先破解了城市交通困境,支撑了社会经济发展.在简要介绍香港巴士系统的基础上,通过分析香港专营巴士在线路、场站方面的成功经验,针对我国公交发展现状,探求其有益启示.指出打造公交文化,提高公交地位,切实乘客为本,公交融入生活,是我国新一轮城市交通发展的关键.     

做强做大公有制企业是中国特色社会主义的本质要求

围绕"国进民退"这一经济现象的重大争论,已经远远超出了经济范畴,变成了一种改革方向、道路之争.一些"专家学者",既上书党中央、全国人大、全国政协,要求两会讨论"国进民退"的问题,又在国内报刊公开发表文章,旗帜鲜明地提出要求把全部国有企业私有化,走彻底的私有化道路.私有化由羞羞答答,犹抱琵琶半遮面到破门而出,标志着中国改革开放到了一个重要的时刻.我们必须从思想、理论上把这一问题弄清楚,坚定不移地把建设中国特色社会主义伟大事业推向前进.     

杭州定制公交线网优化及微信服务平台的开发研究

自北京2013年9月开通定制公交以来,全国各地定制公交得到巨大发展,杭州也根据城市特点及市民出行习惯于2014年底开通了定制公交路线.目前线路报名人数不够、停靠站设计不合理等问题严重影响杭州定制公交的发展.本文旨在通过对杭州市定制公交运营现状进行调研,制定线路优化方案,并开发微信服务平台,方便乘客进行线路查询及缴费等功能,助力杭州定制公交健康快速发展.     

焦点

俄罗斯再掀大型国企私有化 私有化再启 俄罗斯经济发展部部长埃莉维拉·纳比乌琳娜11月17日正式宣布，俄政府已经批准了“2011-2013年国企私有化方案”。这将是苏联解体后俄政府的又一轮大型国企私有化进程，其规模仅次于上世纪90年代的“证券私有化”。     

公交企业财务管理模式创新研究

我国的公交企业在市场经济发展的推动下正在不断发展,财务管理作为公交企业运营的重要组成部分,其效率直接反映了公交企业的经营情况.本文通过分析公交企业财务管理的内涵,掌握当下其内部财务管理的具体情况,从管理目标、管理中心、预防制度、预算管理等四个方面入手,提出创新财务管理模式的有效措施,帮助公交企业能快速转变财务管理观念,优化管理能力,进而提升市场竞争力.     

关于公交驾驶员的不安全行为的综述

随着公共交通的不断发展,人们对于公交安全的关注度也随之增高.在公交运行过程中,如若发生交通事故,易造成严重的财产损失,而交通事故由人的因素所导致的占大部分.为了预防交通事故的发生,本文回顾了国内外关于公交驾驶员驾驶行为的研究,论述了公交驾驶员驾驶过程中的不安全行为,以及这些行为出现的原因.最后对公交公司的管理提出了一些意见,以期能对公共交通安全有所裨益.     

“站运分离、专业管理”——上海公交管理的创新思路

一、上海城市公交基础设施的运营管理现状1.现行管理体制、机制公交基础设施的管理体制与整个公交体制密不可分，现行管理体制是三轮公交改革后的结果。第一轮公交改革，实现了公交基础设施资产和运营业务资产的分离，但公交基础设施资产仍由各公交运营企业控制；第二轮公交改革为完善国有场站资产管理体制与经营机制，改变国有场站资产为非授权...     

上市公司私有化始末——盛大网络私有化退市案例研究

海外上市原本是中国企业梦寐以求的发展机遇,海外上市能够为企业赢得巨大融资,提升企业的知名度。仅2010年一年,赴美上市中国企业数量达到45家。然而,海外上市企业还在享受到资本市场所带来的机遇与利益时,IPO便已开始降温。随之而来的是上市公司私有化浪潮的开始。2011年10月,陈天桥正式宣布将盛大网络私有化。盛大网络成为中国赴美上市的互联网公司中第一家私有化的主流公司。本文结合了近年来赴美上市公司私有化的现状,以及西方上市公司私有化的动因理论分析了盛大网络私有化的主要动因,并且结合企业生命周期融资理论分析盛大网络退市的战略选择。从财务效应和战略的角度分析了盛大网络退市的得与失。     

成都快速公交适应性与其经济效益分析

1 快速公交经济优势分析 快速公交系统(Bus Rapid Transit,快速公交)是利用高品质公交车辆、专用道路、高效运营组织、优先交通控制等手段保证中运量、快速、良好服务的一种公共交通方式.运营能力为单向8000～10000人次/小时,运营速度为20～35公里/小时,其通行能力和运营速度低于轨道交通、而高于普通公交.     

改善宁波公交运行环境的对策建议

公共交通是带有公益性的公共服务业。公交企业是提供该项服务的微观主体,政府部门则是调控该项服务的监管机构。在实施公交优先发展战略的过程中,必须发挥公交企业的积极性,提升政府部门的调控能力,改善宁波公交运行的管理水平,才能为市民提供安全、快捷、舒适、经济的公交服务。一、宁波公交运行管理现状近年来,市委、市政府比较重视城市公共交通建设,把优先发展公交作为缓解市民“出行难”,改善人居环境的有效措施,出台政策、加强管理、加大补贴,使宁波的公交事业获得了长足的发展。1.公交已纳入城市管理体制,初步建立了市场化运行机制。…     

英国审计署的私有化审计

２０世纪８０年代以来，英国保守党政府推行私有化政策，将包括英国航空公司、电讯公司和电力公司在内的２０多家大小国有企业进行私有化。私有化的波及面和速度是前所未有的。由于国有企业的私有化直接关系到公共利益，因此议会要求国家审计署对其进行审计，确保国有企业私有化过程的公开、公平、合理，防止国有资产的流失。英国审计署在Ｆ部设立专门的国有资产私有化绩效审计部（相当于司），负责对国有资产私有化的绩效审计。一、对国有资产售前准备工作的审计１．核实待售实体是否已经得到确认。在私营部门，确认待售实体一般是非常简单…     

招商银行牵头奇虎360私有化34亿美元银团贷款

近日，奇虎360宣布与公司董事长兼CEO周鸿神领衔的买方团达成私有化协议。据了解，招商银行和另外两家股份制商业银行将作为牵头行，为本次私有化交易提供总额为34亿美元（超过220亿人民币）的债务融资。这是迄今为止最大规模的中概股私有化交易，同时也是最大的私有化银团贷款项目。     

“中概股”退市进入活跃期

在摩根大通董事总经理顾宏地看来,私有化程序本身的复杂性和风险常常被人忽略2012年,"私有化"成了在美上市的中国概念股的关键词。10月初,7天连锁酒店(NYSE:SVN)、飞鹤乳业(NYSE:ADY)、利展环境(LZEN-US)、九城关贸(NINE-US)等公司收到了管理层发起的私有化方案。10月15日,又有三家在美国上市的中国公司宣布了私有化要约。数据显示,从2011年8月至今,宣布从美国资本市场退市的公司有23家之多。面对中国概念公司的私有化热潮,国际知名投资银行摩     

私有化的关键在于引入竞争机制——以英国国企改革为借鉴

通过对英国私有化改革的分析,指出私有化并不是国有企业改革的充分条件,并结合超产权理论进行分析,提出国企改革的关键在于引入竞争机制。     

英国国企私有化改革

文章通过对英国私有化改革的分析,指出私有化并非国有企业改革的充分条件,并结合超产权理论进行分析,提出国企改革的关键在于引入竞争机制。     

林毅夫：私有化不是改革方向

北京大学经济研究中心主任林毅夫认为，在国企改革这个问题上，过去20多年来，中国已经把根据主流经济学理论所能设想的可能改革方式全部试过了，只有一项还没有，“就是大规模私有化”。但“大规模私有化”显然也不能解决国企的问题。他认为，尽管国企还没有试过大规模私有化的改革，但从已经发生的事件看．国企改革已经出现私有化的现象。认为私有化就能解决国企的弊病，这显然又是一个误区。     

上市公司私有化:动因与实践分析

本文对"上市公司私有化"的概念进行了介绍,并对我国上市公司私有化的动因及相关实践进行了分析,以期为相关理论研究提供参考。     

城市社区空间私有化的产生机制及发展趋势——以国外封闭社区为研究对象

自20世纪70年代中期以来,西方欧美国家城市空间出现了一种正在扩大的现象--社区空间私有化.以封闭社区(galed communities)为代表的空间私有化现象在欧美国家急剧蔓延,这已成为后现代城市化、全球化的特殊现象.封闭社区的蔓延对城市社会、经济、政治等诸多方面产生了极大影响,对城市规划与管理也提出了新的挑战.在对国外相关研究成果总结的基础上,对封闭社区的类型、特点及生态演变机制进行总结分析,旨在为我国的相关研究提供比较与经验借鉴.