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随着中国经济的飞速发展,汽车日渐走进普通百姓的家庭,在享受汽车快捷便利的同时,汽车故障问题也随之成为影响日常生活的重要问题,汽车救援服务需求的出现是必然趋势。建立完善规范的汽车救援网络具有极其重大的意义,并且,对其服务的一体化、专业化、信息化、个性化有更高的要求。 相似文献
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区域汽车贸易协议是在区域内主要国家汽车产业成长成熟的基础上,由一个或多个跨国汽车集团主导形成的。各主要区域汽车服务贸易具有各自的特色,形成不同的比较优势。中国汽车服务贸易启示:培育一个核心、寻找一个新的增长点、挖掘一个驱动力。 相似文献
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凡提到汽车服务业,现时大都指的是汽车进入市场以后的延伸服务,即“后市场”服务。其实,汽车产业最具话语权和核心竞争力的是“前端服务”,即汽车研发、设计和制造过程中的各种服务。根据海外权威人士的预测,汽车产业“前端服务”所创造的价值,要占到整个汽车销售额的5%至10%.中国去年汽车销量突破700万辆,据此推测,仅仅为汽车研发和制造业提供的“前端服务”增加值, 相似文献
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“中远物流-哈飞汽车-哈飞实业物流重组合作协议签字仪式”于2005年6月11日上午在哈尔滨市新加坡大酒店隆重举行。此次由中远物流、哈飞汽车、哈飞实业三方合资成立的“中远-哈飞汽车物流有限公司”将逐渐接管哈飞汽车的所有物流业务,成为哈飞汽车惟一的第三方物流服务商,其规模及服务范围将在国内同行业中居于领先地位。中远物流将为哈飞汽车提供全方位综合物流服务, 相似文献
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中国汽车业的高增长也带动了汽车服务业的发展,但在中国这个快速发展的市场汽车服务业的蛋糕还等待分享,通过分析国外成熟市场的服务业,和国内服务业的环境分析,探讨汽车服务业应该如何发展,目标客户,服务重点在那里。 相似文献
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本文分析了汽车后市场的定义和武汉城市圈的公路交通现状决定了其汽车消费和后汽车服务市场潜力的巨大。然后对武汉后汽车服务市场进行了简单的调查研究,并根据研究结果和武汉城市圈汽车后市场服务的现状,提出了相应的策略:建立武汉城市圈汽车服务连锁经营模式;拓展武汉后汽车市场服务的范围。 相似文献
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“在国内购车者中,至少有80%对汽车并不熟悉.更不知如何维护自身的合法益。”广州一位资深汽车销售人员透露。为此,在汽车销售整个环节中.需要大量专业的销售和服务人才。 相似文献
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在整个汽车产业中,汽车服务的价值增值能力和潜力都大大高于汽车制造.汽车服务的价值增值能力主要表现为价值增值链可以根据客户的需要无限延伸.文章将价值增值链理论应用在汽车服务市场,提出汽车服务的价值增值链模式.文章研究的目标是以满足客户需求为导向,通过完善服务流程和延伸价值增值链来满足客户的现实需求和潜在需求.为此,需要解决三个基本问题:把需求设计植入汽车销售服务流程,使客户的需求效用达到最大化;在需求分析的基础上,对汽车服务产业的盈利模式进行系统分析;对客户需求效用和汽车服务的盈利模式进行具体化处理,提出一个用以表征汽车服务价值的衡量指标体系. 相似文献
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《中国资源综合利用》2009,27(12):43-43
汽车以旧换新政策发布以来,湖南省常德市商务局、财政局、环保局等有关部门按照市政府的指示精神,积极行动,抓紧安排,狠抓落实,各项工作取得了积极进展。为了便于车主申领补贴,为车主提供快速、便捷的一站式服务,市商务局会同财政、环保部门在市商务局设立了一站式联合服务窗口。 相似文献
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现如今,中国国内的汽车市场逐渐成长,国内汽车顾客的消费观念也不断的转变,需求也越来越多样化。对产品、服务的需求同时也越来越高。汽车品牌的竞争已经渗透到营销服务整个体系。这就要求4S店不仅要保证服务质量,而且还必须具备高度职业化的服务意识,实施现代化的服务营销管理。 相似文献