大力发展国际集装箱班列运输

1992年新亚欧大陆桥正式开通运营,并且为了促进对外开放,国家于1992年12月1日批准开通阿拉山口铁路口岸,正式宣布对第三国开放。 连云港港口是新亚欧大陆桥的东方桥头堡。伴随着国际集装箱进出口量的不断发展,在铁道部的高度重视下,从2006年11月26日起,开行了“三点四线”海铁联运直达快运班列,     

科学发展观指引中铁集装箱班列又好又快发展 庆祝连云港-阿拉山口集装箱过境班列开行1000列

自2006年11月26日铁道部决定：正式开行连云港一阿拉山口等4对海铁联运、直达快运集装箱过境班列,这是中国铁路创新适应多式联运市场化发展,主动站在更高的位置,推出更好的产品,采用更加符合市场规律的服务方式,更好地为广大客户服务。政府、港口、中铁集装箱公司、广大客户对海铁联运、直达快运集装箱过境班列寄于厚望。     

打造铁海联运直达快运班列新品牌

铁海联运直达快运集装箱班列的开行，是在铁道部的亲自领导和主持下推出的货运新品牌，得到了铁道部领导上上下下的重视，胡亚东副部长就班列的开行多次主持会议进行研究部署，并对具体的开行方案做出了明确的指示。提出了以快速集装箱班列为龙头，带动铁海联运、国际联运的发展战略。铁道部运输局按照铁道部的要求，组织专家和相关专业人员，制定周密的开行组织方案和开行标准，协调班列开行各个环节的问题，为班列的开行做了大量的前期准备工作。     

中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图直达班列

2011年10月22日下午5时,在连云港新亚欧大陆桥东桥头堡标志处,中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图国际铁路集装箱直达班列,首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通。这是中铁多式联运公司和连云港港口集团落实2011年10月12日铁道部和交通运输部在连云港举行铁水联运示范班列期间发布的《关于加快铁水联运发展的指导意见》的力举。     

落实两部“关于加快铁水联运发展指示精神”的力举 中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图直达班列

本刊讯2011年10月22日下午5时,在连云港新亚欧大陆桥东桥头堡标志处,中铁国际多式联运有限公司联手连云港港口集团开通连云港至阿拉木图国际铁路集装箱直达班列,首次实现了连云港经阿拉山口至阿拉木图班列化全程贯通。这是中铁多式联运公司和连云港港口集团落实2011年10月12日铁道部和交通运输部在连云港举行铁水联运示范班列期间发布的《关于加快铁水联运发展的指导意见》的力举。中铁国际多式     

连云港至阿拉山口铁海联运直达集装箱班列开行

“嘟……”，伴随着火车汽笛的长鸣，由中铁集装箱公司承担的连云港至阿拉山口铁海联运直达快运集装箱班列于2006年12月26日正式开行。     

为中国集装箱的发展谱写新的篇章

在铁道部和社会各界大力支持下,铁海联运直达快运集装箱班列正式开行.青岛有幸在第一次布线上开通了青岛--郑州集装箱直达快运专列,在短短的试运中,取得了良好的效果,得到市场广大客户和用户的热烈欢迎.     

铁海联运开创中国铁路集装箱运输事业新局面

开行铁海联运直达快运集装箱班列，是落实“十一五”发展纲要，全面建设小康社会、促进构建和谐社会的具体体现，是铁路跨越式发展的重要内容之一，是中国铁路迎接即将到来的第六次大面积提速而推出的一种全新的集装箱运输产品。     

"海铁"联运谱写"新亚欧大陆桥"运输新篇章

10月9日上午．对新亚欧大陆桥人来说可谓双喜临门，在我国自行设计建造的第一艘第六代特大型集装箱——“新亚洲”号集装箱船安全靠岸连云港港后，连云港——莫斯科的过境集装箱“五定”班列也正式运营。这两件事，标志着“海铁”联运这一目前国际上最先进的多式联运方式在新亚欧大陆桥的正式启动。[第一段]     

各方努力推介直达快运集装箱班列

为了更好地推广直达快运集装箱班列，中铁集装箱公司在连云港召开直达快运集装箱班列推介会。铁道部运输局高德庆处长，中铁集装箱公司丁健副总经济师，济南铁路局运输处、中铁国际货代、连云港市口岸委、一关三检、港口集团的相关领导和大客户以及15家新闻媒体出席了这次推介会。     

政策支持资金扶持：铁水联运发展进入历史快车道

铁道部与交通运输部于2011年9月29日以交水发[2011]544号文颁布了《关于加快铁水联运发展的指导意见》（以下简称《意见》）,并于2011年10月12号在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开的铁水联运现场推进会上进行了发布,与此同时,推出6条铁水联运示范线。这是2011年5月10日交通运输部部长李盛霖、铁道部部长盛光祖在北京签署了《关于共同推进铁水联运发展合作协议》后的一个具体而有效的落实。     

连云港中海集装箱运输有限公司

入选理由：连云港中海集装箱运输有限公司开行的连云港～莫斯科国际铁路集装箱班列,翻开了新亚欧大陆桥跨越发展新的一页,首次实现了中哈俄铁路集装箱班列国际联运的无缝衔接,向世界展示了新兴陆桥企业的矫健英姿,进一步彰显了连云港海铁联运、贯通欧亚的独特优势,为新亚欧大陆桥的真正贯通积累了宝贵的经验。     

让新亚欧大陆桥运输畅通无阻

新亚欧大陆桥目标：真正的亚欧畅通 十五年磨一剑。跨越欧亚大陆实现的国际集装箱品牌“连云港-莫斯科”班列于10月9日顺利开行，它是新亚欧大陆桥发展史上一件大事，意义深远。海铁再次联手，“新亚洲”号轮通过万里航行到达连云港港口，登上新亚欧大陆桥，“连云港-莫斯科”班列风驰电掣向欧洲驶去，用最短的时间、[第一段]     

打造铁水联运战略品牌做大做强港口特色物流

自1992年12月1日开通首列集装箱过境运输班列以来,连云港港始终坚持依托陆桥运输、打造铁水联运战略品牌,做大做强港口特色物流。特别是继2011年交通运输部、铁道部在连云港召开铁水联运现场推进会,确定连云港一阿拉山口集装箱“五定班列”被评为精品班列,列入全国6条示范通道,2012年12月15日,两部又在连云港召开了铁水联运阶段性总结会。     

海铁联运缘何难展拳脚

1991年，我国出台了新亚欧大陆桥国际过境集装箱运输管理试行办法，1992年12月1日，新亚欧大陆桥正式开通运营，到今年，整整过去了15年。然而，由于种种原因制约，其发展还不尽如人意。值得注意的是，海铁联运作为新亚欧大陆桥运输的一种重要形式，正日益受到我国沿海更多港口、口岸的关注。     

勇做大陆桥运输业的开拓捍卫者

新亚欧大陆桥运输业的快速健康发展,需要我们每一位关心新亚欧大陆桥的仁人志士付出不懈的努力。近年来,新亚欧大陆桥运输业的发展势头迅猛,众多运营企业依托新亚欧大陆桥,西进东出,大力推行海铁联运,推动新亚欧大陆桥运输业不断迈向新的高度。在众多运营企业中,青岛中远国际货运有限公司可谓一枝独树,该公司依托青岛港、连云港、日照港等新亚欧大陆桥东桥头堡群,业务覆盖新亚欧大陆桥沿桥地区的山东、河南、江苏、甘肃、新疆等省区,除陕西省外,囊括了新亚欧大陆桥国内段的整个地区。正如一位业内人士所说,从某种意义说,中远集团对新亚欧大陆桥运输业的关注和支持,主要体现在青岛中远国际货运有限公司的具体行动和工作力度上。该公司从1997年率先开通了青岛港、连云港通过新亚欧大陆桥的班列,实行目前国际最先进的运输方式——海铁联运,为客户提供门到门服务。本文是青岛中远国际货运有限公司总经理孙健先生在百忙中匆匆写就,本刊刊发此文,广大陆桥运输业界能从中汲取对各自企业有用的工作经验和经营措施,或受到某种启发,便是作者和本刊的初衷。     

交通运输部副部长徐祖远：加强合作 开创集装箱铁水联运工作新局面

交通运输部和铁道部在新亚欧大陆桥桥头堡——连云港联合召开集装箱铁水联运现场推进会,会议是在交通运输部李盛霖部长、铁道部盛光祖部长亲自关心下召开的,标志着两部继签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面,迈出了实质性的步伐。     

交通运输部副部长徐祖远:加强合作 开创集装箱铁水联运工作新局面

交通运输部和铁道部在新亚欧大陆桥桥头堡——连云港联合召开集装箱铁水联运现场推进会,会议是在交通运输部李盛霖部长、铁道部盛光祖部长亲自关心下召开的,标志着两部继签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》之后,在加快铁水联运发展、建设完善综合运输体系方面,迈出了实质性的步伐。加强合作,共同推进集装箱铁水联运发展     

20年：硕果累累话陆桥

1992年12月1日,新亚欧大陆桥第一列“五定”班列从东桥头堡出发,拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。     

中国外运陆桥运输有限公司

1992年12月1日,新亚欧大陆桥第一列“五定”班列从东桥头堡出发,拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。