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堆砌金字塔必须使用无数条形巨石,而不同规格和品质的巨石往往会决定金字塔最终的形态。在每一个豪华品牌的创建阶段,多少都要在动力、操控、配置等方面有不同偏重,加上后期的不断调整,进而形成自己独有的性格。作为当今最主流的三个豪华品牌品牌,奔驰、宝马、奥迪在长期的演化中练就了各自的独门绝技。奔驰的舒适与豪华,宝马的操控和驾驶,奥迪的科技和中庸,是它们拥有各自大批拥趸的资本。 相似文献
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一汽-大众汽车有限公司与其合作伙伴奥迪公司携奥迪R8超级跑车、全新奥迪TT、奥迪S8、奥迪Q7和最新07款奥迪A8L、奥迪A6L及奥迪A4等8款体现世界汽车制造技术巅峰之作的进口和国产奥迪高档豪华轿车以及奥迪早期经典车型霍希851亮相2006北京国际汽车展。这一豪华阵容在生动阐述奥迪悠久历史和“尊贵、动感、进取”品牌价值的同时,更展示了一汽-大众这一中国唯一成熟高档豪华轿车制造基地的强大实力。其中, 相似文献
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按照一般人的理解,豪华轿车的广告应该着力宣传品牌的尊贵血统和豪华配置。然而我们却看到,宝马强调的是它的驾驶乐趣,奥迪突出的是其科技领先优势,VOLVO炫耀的是它对生命安全的保障,凯迪拉克则用“敢为天下先”这句话来显示自己卓尔不群、锋芒毕露的个性。 相似文献
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2011年3月17日,首届"奥迪艺术与设计大奖"在北京798艺术区的751D-park时尚创意广场举行大奖颁奖典礼。颁奖典礼上揭晓了本届大奖的5大奖项,音乐家谭盾获得"年度贡献奖"、建筑设计师刘家琨获得"年度设计大奖"、导演宁浩获得"年度新锐奖"、平面设计师刘治治获得"年度设计新锐奖",最高荣誉"30年成就奖"则由中央美术学院副院长徐冰获得,大奖为奥迪A5一台。其实近两年来,奥迪类似的活动并不少,从"奥迪英杰汇"到"奥迪夏季音乐周"再到现在的"奥迪艺术与设计大奖",奥迪正经历着一种从产品宣传到品牌建设的巨大转变,这也是目前同为豪华品牌的宝马、奔驰等所追求的转变,它说明了这些品牌在中国市场的植根与本土化。奥迪作为最早进入中国的豪华品牌,这一路的转变经历了怎样过程?为此,我们采访了一汽-大众奥迪销售事业部公关总监卢敏捷。 相似文献
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汽车豪华品牌,提到这个概念,您脑海中首先出现的是哪个品牌?奥迪、奔驰、还是宝马?其实就品牌历史和文化沉淀来讲,这三个品牌并不是最豪华、最高贵的。与中国汽车市场的特殊性或者汽车企业本身特点种种因素有关,许多世界知名的豪华汽车品牌对于国人来说相当陌生。本期记者在北京二环拍摄了6个小时,街拍"非主流"豪华品牌汽车。 相似文献
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有"奥迪之父"美称的霍希曾说过:"我决心在任何情况下,都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车。"这句话与奥迪的品牌宗旨和造车理念,二者皆为此而生。随着时代的发展,如今奥迪品牌有着丰富的产品线,它们一脉相承,而又各有千秋。本期出场的全新奥迪A6L作为奥迪家族的明星产品,有着家族的一脉相承的血统,又因时尚元素的融入,在新时代里显现出别样的光辉。 相似文献
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"尊贵再进化"不是一句空洞的口号。新增上矩阵"黄金眼"的新奥迪A8L依旧贵气逼人,但却借由这双"慧眼",更加从容的展现出一个豪华品牌应有的格调与使命。如果说过去的D级车已经变为世家贵胄的话,那么这辆豪华轿车就如同那些不断尝试突破的时代禁锢的巨匠,面对人类共知的标准,它睁开了智慧的双眼。 相似文献
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《中国汽车市场》2015,(3)
年度豪华大型车新奥迪A8L
在豪华旗舰轿车领域,奔驰主打自己的豪华,宝马则靠运动吸引消费者,奥迪则创新性地开始了自己的“年轻化”路线.数据显示,目前奥迪A8L全球客户群的平均年龄只有37岁,对于这个级别的消费市场而言,奥迪的“年轻化”路线走得的确精准.
外观方面,奥迪新款A8L配备重新设计的中网格栅、前保险杠和镀铬装饰件,45FSI豪华型以上的版本可以选装标志性的矩阵式LED大灯,而专享型则是标配该大灯.尾灯造型相比现款车型也有明显的变化,整体看起来更加时尚.内饰方面,新款A8L基本延续了上一款车型的设计思路,最大的变化时更换了全新三幅式方向盘,显得更加简洁和动感.出众的内饰做工彰显出奥迪一流的工艺,同时也具有非常强烈的科技感,这也正是奥迪区别于宝马和奔驰的最大不同之处,以科技智能感彰显出自身的尊贵与不凡. 相似文献
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奥迪品牌,1.8T 7速双离合——30万元?奥迪A3,Sportback再度搅动了国内紧凑型豪华车的局。不过,这绝对是消费者的福音,尤其是对那些经济实力有限,又不愿降低品质要求的年轻人来说,这款品牌豪华、价格却不奢华的运动型车——奥迪A3 Sportback,足以让他们一圆奥迪梦。 相似文献
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<正>经历了2008-2009年金融风暴洗礼后,全球豪华车市场一片惨淡。作为传统的豪华车重镇,2009年的欧洲汽车市场以5.6%的下滑收场。其中,几个传统的豪华车品牌的销量更加惨淡,雷克萨斯、奔驰和宝马分列豪华品牌降幅榜前三强。相反,大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌依 相似文献