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相似文献
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1.
正西藏墨脱公路即将通车,墨脱作勾我国唯一不通公路的县的历史也将结束。117.278公里,这是墨脱公路的长度,也是墨脱人民与梦想的距离。在公路未打通之前,对于墨脱人而言,这百十公里的距离意味着与世隔绝和无尽的凶险,每年在去往外界背送物资的路上都会有死神降临,背夫们背负着墨脱的希望趔趄在风雪和暴雨中,而墨脱的物价依旧极高,生活极其不便,社会发展停滞不前……打通墨脱公路.是世代墨脱人的梦想,也是几代交通人的夙愿和牵挂。从上世  相似文献   

2.
梁旭升 《西藏旅游》2010,(9):120-123
通往墨脱的道路有大量的积雪、泥石流、滑坡等各种危险情况。每年5-10月,高山上的积雪少,沿途的住宿店也只在这个时间段营业,所以建议在该时段出行。  相似文献   

3.
很多人梦想着有生之年去一次墨脱,然而,只有走在遍布石头和泥泞的山路上,才知道墨脱并不只意味着美丽,而更多的是凶险。这份凶险的背后,一个重要的原因便是不通公路。以前,去墨脱的梦想因此变得遥不可及。让墨脱通公路,是几代交通人为之奋斗的梦想,只是这个梦想在经过一次次艰难的付出之后,收获的却仍是破灭。墨脱人民通公路的呼声在这个梦想中回荡,交通人的那份执著在一次次打击之后却愈发强烈。2009年1月20日,经过长时间前期准备,墨脱公路新改建工程宣布全线开工。近5年之后,墨脱公路即将通车,墨脱人民的公路梦终于不再是孤悬的空梦,他们将踏上坚实的公路,不仅是通向外界,通向现代,更通往未来。  相似文献   

4.
雷冰 《西藏旅游》2011,(12):31-45
有人说,在到过墨脱的人面前不要言路。意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了,但行走墨脱的乐趣也正在于这抵达墨脱的险途中。一向以挑战大自然为乐的每一个探险家自然也把这里作为梦寐以求的目标.而11月,正是行走墨脱最佳的季节。  相似文献   

5.
当卢广第一次走进西藏墨脱,见到墨脱背夫时,这支最执著、最坚韧、最原始的特殊运输队瞬间感动了他。他五进墨脱,走进当时还不通公路的莲花秘境。他拍摄的组照《墨脱背夫》震撼国人,为墨脱公路建设鼓与呼,获得第十五届(2006年度)中国新闻摄影金奖。  相似文献   

6.
一线     
正西藏墨脱公路正式通车10月31日,墨脱公路通车仪式在西藏举行,西藏自治区党委副书记、政府主席洛桑江村宣布"西藏墨脱公路正式通车",西藏自治区交通运输厅党委书记、副厅长葛裕涛介绍了工程实施情况。墨脱公路位于西藏林芝地区波密和墨脱两县境内,路线全长117.278公里,于2009年4月开工建设。该工程项目地质情况复杂、区域气候差异大,因此施工难度大,全体建设者按照"先通后畅、先易后难、先点后线,逐步推进"的原则,经过4年多的艰苦奋战,  相似文献   

7.
从墨脱起来     
墨脱是“人间绝域”。它位于西藏自治区东南部的最偏远处,深陷在喜马拉雅山脉腹地,藏人称之为“隐秘的莲花”。墨脱最为内地人所熟知的头衔是:中国大陆2100多个行政建制县中至今惟一不通公路的县。  相似文献   

8.
一天之中从冬走到夏,三天之内走遍北半球的全部气候带,只有墨脱能给你这一场身体和眼睛的盛宴。在不惑的岁月,我选择去西藏深处的墨脱寻找灵魂的落脚。  相似文献   

9.
从墨脱走来     
墨脱是"人间绝域".它位于西藏自治区东南部的最偏远处,深陷在喜马拉雅山脉腹地,藏人称之为"隐秘的莲花".墨脱最为内地人所熟知的头衔是:中国大陆2100多个行政建制县中至今惟一不通公路的县.  相似文献   

10.
在去墨脱的路上,因为暴雨和泥石流,一路艰辛,人常常精疲力竭到生命的边缘。沿途的美景奇观,我有时极不愿意拍下来,因为害怕镜头会扭曲和误解它们的美。我没有像以往一样拍片,只想把唯一的墨脱放进属于一个人的秘密里。  相似文献   

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