定位系统在有轨机车无人驾驶中的应用

随着近年来智能制造概念的兴起，矿山企业加大数字化、信息化、智能化的转型升级，将数字化技术引入有轨运输线机车无人驾驶是矿山企业发展的趋势，定位系统是无人驾驶实现的前提，为无人驾驶系统的控制、道岔变道、安全运行提供重要保障。     

粘的世界

粘,可以有好几层解读,比如产品的粘性,比如联接,比如各种跨界以及竞合等。有这样一种尴尬曾摆在我们面前:大数据可以改变一切,但它找不出落地的具体方法;智能硬件能为大数据收集燃料,但却没人愿意使用。现在,改变正在发生。刚刚结束的2015CES,让我们看到了这种改变的可能。置身其中,你能真真切切地感受到:前沿科技不再是概念或者空想,它们就在我们身边,大到无人驾驶汽车,小到婴儿的智能奶瓶,不管是物联网、智能家居,还是无人驾驶汽车,不管是裸眼3D显示技术、3D打印,还是已经热谈了两年的可穿戴,“智能化”正在入侵我们的生活。     

自动驾驶与芯片的真相

与电动化相比,智能化给汽车产业带来的变革有过之而无不及.尤其是高阶的自动驾驶甚至是完全的无人驾驶不仅让消费者无比神往,也让投资者趋之若鹜,更让产业人士当成彻底改变汽车生态的终极神器.     

无人驾驶靠谱吗?

是否因为一两个事故,就把具有更好安全性的无人驾驶消灭掉?人们开车上班的途中,能吃早点,能接打电话,能处理紧急工作,能看书,甚至能看娱乐大片……这样的场景不是想象,更不是科幻,它就是无人驾驶汽车,而且它已经离我们越来越近,甚至已经出现了市场化运行的确切时间表。然而,无人驾驶汽车的出现,给人们带来便利的同时,也面临着法规、人们接受度等等问题。那么,发展到今天的汽车产业是否需要无人驾驶?无人驾驶汽车的市场化又存有哪些优点?哪些缺点?     

R字传说 赛道惊雷

当我们谈论雷诺的时候,我们谈论什么？谈论路易·雷诺先生在113年的惊人之举,谈论二战后的法国国民车4CV,还是谈论雷诺汽车饱含的法式浪漫情怀呢7作为全世界最优秀的公路汽车制造者之一,雷诺的另一面同样令人印象深刻,那便是它百余年来的赛车传奇。     

法规如何酝酿

今年"两会"提案中,"无人驾驶"的话题被多次提及,这种在官方层面的声音和推动,更加有利于无人驾驶汽车领域的发展。在车里吃上几口点心,或是干脆闭眼睡上一觉,而汽车自己依然可以安全自动抵达目的地……这些有关自动驾驶的梦想随着越来越多的智能辅助驾驶系统应用成熟已经成为现实。好比人工智能AlphaGo在围棋领域上的突破,同样多年来受到关注的人工智能产品智能和无人驾驶汽车,正站在一个风口。     

构筑技术高地

"未来十年,我国客车技术的发展方向将是无人驾驶的电动客车,即智能化的环保客车。"宇通客车技术副总监、技术研究院院长李高鹏如是说。李高鹏,大学毕业以后一直在宇通工作,至今已经17余年,现任宇通客车技术副总监、技术研究院院长。他经历和见证了我国客车技术发展的不同历史阶段。李高鹏认为,不仅是中国,在全球范围来看,电动汽车都迎来了发展的新机遇。以美国、德国、日本为代表的汽车大国纷纷加大了新能源汽车的扶持力度,智能化、网络化、电动化成为汽车行业公认的未来趋     

清醒面对智能化和网联化

近年来,汽车产业的电动化、智能化和网联化不仅成为业内热议的话题,而且也正在成为全产业链创新求变、转型升级的主战场。但是,热点和繁荣的背后,不少挑战和困惑也逐渐浮出水面。就像电动车要面对充电桩和补贴等难题一样,车联网也在热捧之后开始遇冷,无人驾驶也接连遭遇交通死亡事故的困扰。其实。     

热环境需冷思考

电动化、智能化和网联化不仅成为业内热议的话题,而且也正在成为汽车产业链创新求变、转型升级的主战场。但是,热点和繁荣的背后不少挑战和困惑也逐渐的浮出了水面,如无人驾驶遭遇交通死亡事故而受到社会质疑,再如滴滴、优步等汽车网联产品面临法律的不完善……     

疫情推动,无人配送价值日益凸显

在末端配送领域,美团、京东等平台公司近年来均开始设立自动驾驶部门布局无人配送.在无人物流领域,驭势等自动驾驶初创公司不断获得融资、与地方政府协作落地.2020年以来,相关企业动作频繁.本文汇总了无人物流领域中动作较大的几家企业动态,以便读者更好地了解无人驾驶技术在离我们生活最近的场景中的应用.     

英特尔“芯系”车联网

正英特尔前几年发布车联网应用,更多是基于芯片,当他们越深入到行业里越发现,车联网潜藏着很大的机会并没有被发掘出来在PC行业,英特尔是老大,进入到汽车领域后,需要作为一个集成商去整合各种外部资源,这无异于一次角色的根本性转换。汽车愈发互联和智能化,无人驾驶商业化越来越逼近,这给了原本聚焦在消费电子领域的芯片厂商机会。英特尔,高通和英伟达都开始重金下注车联网,前不久英伟达更是宣布完全撤出手机市场,专攻汽车。不过,三家企业的打法各不相同,高通重在图形处理能力;英伟达重磅宣扬其192核的高性能,     

第四代无人驾驶汽车研制成功

由国防科技大学机电工程与自动化学院研制的第四代无人驾驶汽车，日前在长沙市绕城高速公路上进行全自主无人驾驶试验时，最高时速达到75．6公里，创国内最高纪录。它标志着我国无人驾驶技术向实用化阶段迈出重要一步，并脐身于世界先进行列。无人驾驶汽车集自动控制。体系结构、人工智能等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。国防科技大学自80年代起，开始进行无人驾驶汽车技术研究，经过科研人员的不懈努力和艰苦探索，先后研制出三代无人驾驶汽车。这次研制并通过实验的全自主无人驾驶汽车，是20多名…     

特定场景的自动驾驶商用化

随着互联网、大数据、人工智能、5G等技术的发展,推动社会各个领域向数字化、智能化、网联化转型.汽车也向移动智能终端、数字信息空间转变,无人驾驶成为汽车产业的重要发展方向之一.自动驾驶的商用落地困扰着众多企业,而一些特定区域的恶劣环境使无人化成为急需品,并且相对简单的场景也给自动驾驶带来曙光.     

与ChatGPT斗智 安凯客车不止情商高

<正>作为人工智能领域中的里程碑事件,ChatGPT的问世,代表着AI深度学习技术已经进入到大规模应用阶段。更惊人的是,其上线仅2个月活跃用户就已突破1亿,预示新的商业模式正在到来,或将成为人车交互领域的新风口。由于同样具备智能化的属性,基于人工智能的ChatGPT简直和无人驾驶汽车“一拍即合”,两者相遇后,一定会碰撞出巨大的火花。安凯客车作为国内新能源与自动驾驶领域的先行者,一直在为我国城市交通工具智能升级赋能,让我们来看看安凯客车是如何与ChatGPT斗“智”？     

上汽红岩的安全密钥

在5G铺开之际,谁将5G环境下的汽车智能网络安全纳入了实战范畴?5G时代来临,更高的网络带宽也给黑客们的网络攻击带来便利。做360安全起家的周鸿祎就曾表示,5G时代,车联网和无人驾驶或将最先遭遇网络攻击。因此,在车辆5G智能化的同时,汽车制造业需要在最初产品设计阶段就将安全防护详细化。在5G铺开之际,已经有汽车厂商将5G环境下的汽车智能网络安全纳入实战范畴。     

智能化技术在建筑电气工程中的应用探讨

本文概述建筑电气工程和智能化技术,解读智能化技术在建筑电气工程中的应用价值,从故障检测分析技术、电气设备优化技术、配电自动化系统、建筑电气自动化控制几个方面入手,分析智能化技术在建筑电气工程中的具体应用。旨在通过本文研究,为相关人员提供借鉴参考,实现智能化技术与建筑电气工程的深层次融合,为我国建筑电气工程的智能化发展,...     

百度牵手宝马 开发“中国版”自动驾驶技术

据媒体日前报道，百度已与宝马正式签署合作协议，双方计划在接下来的三年时间内，联手攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战。两个月前，百度曾披露研发具备多种传感器、可在复杂路况行驶的无人驾驶汽车的相关计划。8月18日，百度还召开了国内首届无人驾驶技术研讨会，详细介绍了无人驾驶汽车研发项目。     

油田采气的智能化建设应用体系探究

长庆第一采气厂是长庆油田年龄最老、产气量最大的采气厂,承担着智能化建设的重要任务。基于此,文章简述了采气智能化建设情况以及建设效果,并从前端智能化、中端智能化、后端智能化、智能巡检机器人、实时数据中心几方面入手,阐述了油田采气智能化应用体系的设计。     

我们造就空间,空间也造就我们

我们之前熟悉的空间是固定的、被定义所限制的空间,然而今天所看到的却是流动的空间。人类学者和社会学者最早发现空间的变化：法国人类学家马克·奥吉在谈论所谓＂非场所＂（non-place）,著名的网络社会学家曼纽尔·卡斯特在谈论＂流动空间＂（space of flows）。前者类似于在现代化社会中像机场、     

我国首台无人驾驶压路机潇洒上路

12月6日,一台完全由我国自主研制成功的无人驾驶压路机,在专家、领导和路人关注的目光护送下,潇潇洒洒驶上湖南湘江水利建设工地,加入冬修水利的行列.这台无人驾驶的高性能振动式压路机的诞生并投入使用,标志着我国在无人驾驶高技术领域的研究已跻身世界先进行列. 这台由国防科技大学研究,江麓机器厂制造的我国首台无人驾驶振动压路机,自重12．6吨,外形上与普通压路机区别不大,但其性能和功效却是普通压路机所无法比拟的.它能根据施工范围和要求,自主完成点火、起步、变速、转向、倒车、停车等基本操作,并能根据施工地面的软硬程度调整振动…