浅谈挂PPR板方案在既有电气化铁路隧道渗漏整治中的应用

文章结合挂PpR板方案在既有电气化铁路隧道渗漏病害整治中的应用,介绍了挂PPR板整治方案的施工工艺与技术要点,并对整治效果进行分析,为类似隧道病害整治施工提供借鉴。     

高速铁路运营长大隧道主要病害建模分析及整治措施

国内高速铁路建设里程逐年增加,运营时间越来越长,营业线既有隧道相继发生病害情况,病害的主要表现形式为纵向或横向衬砌裂缝以及拱顶局部衬砌脱空。本文依托工程实例,对既有运营高铁检查维护中发现的隧道衬砌病害进行有限元建模分析,确定病害对隧道运营的安全影响,并制定了整治方案,通过整治实践,确定分析结果准确,采用的整治方案满足运营高铁维修天窗内整治的要求,整治方案简单、快速、有效,对同类工程具有重要的指导意义。     

凉富湾铁路隧道病害原因及整治措施探析

凉富湾铁路隧道通车仅五年便出现了裂缝、渗水等病害,为解决此问题,文章对隧道病害现状进行了探查,总结国内隧道同类质量问题,分析该隧道病害产生的原因,最终针对具体病害提出了注浆、胶补、施作W钢带、打设锚杆等整治方案,取得了良好的整治效果。     

预应力锚索在隧道拱顶掉块处理中的应用

运营铁路隧道拱顶常存在掉块、脱空等病害,直接影响列车的运营安全和结构的健康服役。由于运营铁路隧道内作业天窗时间短、空间小,对高空作业技术要求高。文章以神朔铁路蛇口峁隧道衬砌拱顶病害整治工程为例,提出预应力锚索加固的新型病害整治方案,以提高隧道拱顶的承载能力,改善结构的受力性能,取得良好的工程效果。     

某运营铁路隧道病害套衬整治实例研究

病害整治是提升老旧隧道服役寿命,保障铁路隧道工程安全运营的重要举措。以某运营铁路隧道为研究对象,对隧道现存主要病害进行了探测检查,总结分析了相关病害的主要成因,并以套衬技术作为主要手段对隧道进行病害整治。最后,基于破损阶段法对整治前后的衬砌截面强度进行计算校核,结果表明套衬整治后结构安全性得到大幅提升。相关整治过程对一般老旧铁路隧道病害整治工作的开展具有借鉴作用。     

高速公路运营隧道病害整治探讨

本文结合工程实例,根据隧道病害情况和隧道检测报告,利用Midas GTS对隧道衬砌结构的变形和内力进行分析,探讨隧道相关整治措施,对已通车运营的隧道进行整治,以期为隧道病害治理工作提供参考。     

既有铁路隧道衬砌裂损整治

文章针对长梁山隧道几种不同程度的衬砌开裂、剥落情况,结合工程地质、水文地质条件及现场检测情况,分析了衬砌病害产生的原因,提出了技术可行、经济合理的整治措施,可为既有线隧道衬砌裂损整治提供借鉴及参考。既有隧道衬砌裂损整治应结合运营要求、施工方案可行性采取相应的措施。     

既有线隧道病害整治设计

本文以平南铁路电气化改造工程既有隧道病害整治项目为例,细述了既有线隧道普遍存在的病害情况、形成原因,并提出了相应的整治措施,经过施工实践证明其可行。     

营业线铁路隧道病害整治技术探讨

随着铁路建设的高速发展,隧道工程也逐年增多。因此既有隧道病害问题愈发突出,且复杂多变。本文主要结合哈尔滨至牡丹江营业线铁路隧道病害整治工程施工,针对既有运营铁路中隧道病害整治具有病害问题复杂、可施工作业时间短、作业范围大等问题进行深入研究探讨,分析总结了一些成功的施工技术与施工经验,为同类工程施工提供参考。     

赣龙线金华山隧道底板裂损病害整治

隧道出现侧沟沟底分离、隧道底板（仰拱）裂损、基床冒浆等病害，造成轨道几何状态变化快，直接危及行车，应采取有效措施对隧道病害进行整治。文章从隧道地质环境、设计施工、运营维护等方面对隧道病害成因进行深入分析，采取基底注浆、翻修侧沟等措施进行隧道底板裂损整治，取得较好效果。     

桩-筏板结构在隧道大型溶洞处理中的应用研究

云桂高速铁路营盘山隧道穿越大型、深厚充填型溶洞,整治的技术难度大、质量要求高.处理方案从施工安全、运营安全、运营维护及施工成本等困素综合考虑,且以确保结构可靠性、一次根治、避免运营期间出现隧道病害为原则,对该溶洞的处理技术进行方案分析、研究、比选及创新,取得了良好的整治效果,可供类同的溶洞处理工程借鉴.     

暴雨引发公路隧道岩溶涌水 事故处治方案研究

本文根据某高速公路隧道工程因暴雨引发的出口段岩溶涌水病害处治实例,阐述了隧道施工期间属枯水季节,未见异常发生,但经过雨季暴雨洗礼,造成隧道二次衬砌开裂直至崩开,最终形成涌水突泥。结合复杂地质条件,通过不同方案比选,充分考虑隧道结构安全、运营安全、节约成本和施工的可行性,最终采用洞内引排加泄水洞方案。该隧道岩溶水整治设计方案实施成功,为以后类似隧道设计、施工提供借鉴和教训。     

铁路隧道渗漏水原因及其治理措施

本文主要以兰新线兰武段乌鞘岭隧道衬砌结构渗漏水病害工程处治为工程依托，通过对隧道渗漏水病害成因进行分析，着重研究防水层的防水效果、“三缝”的防水处理、自身混凝土材料的防水性能、季节温度交替变化引起的渗漏水问题，总结出一整套铁路隧道渗漏水病害整治措施。乌鞘岭铁路隧道渗漏水病害整治过程中，以“防、排、截、堵”有效结合的原则，主要采取了凿槽埋管、注浆加固并对渗水进行封堵等方法，确保了乌鞘岭铁路隧道衬砌结构整体的完成性状态，进而提高了铁路隧道运营安全，为既有铁路隧道运营期渗漏水的防治提供了有价值的参考。     

客运专线整体式无砟轨道道床板上拱与支撑层产生离缝病害整治技术

该文通过调查分析整体式无砟轨道道床板上拱与支撑层产生离缝病害原因,并针对病害原因提出整治原则及方案,详细介绍了整治方案的工艺及操作要点,认真细致的描述了各工序的施工方法,最后对方案整治效果及方案实施的优缺点进行了归纳总结,经过两年多的运营,状况良好,为无砟轨道线路离缝病害整治提出了一套可行性的方案。     

丹大铁路草莓沟1号隧道衬砌渗漏治理施工技术

隧道施工可能因受地质条件复杂,设计不完善以及施工控制不到位等因素影响,致使隧道衬砌渗漏已成为隧道施工的常见问题,本文结合丹大快速铁路草莓沟1号隧道二次衬砌施工完成后隧道渗漏治理工程实例,详细介绍铁路隧道衬砌渗漏治理的分类特点、施工工艺流程及整治要点。此施工技术针对性强,可为类似工程的病害整治提供参考。     

宁苛线隧道冰柱影响供电设备隐患整治

针对宁苛线管内宁武隧道、 陈家沟隧道以及北同蒲线凤凰村隧道内壁渗漏水,冬季气温降低时结成冰柱,影响隧道内接触网供电设备的安全运行等问题,提出了隧道打冰作业给供电单位带来的巨大工作量以及各种作业人身安全隐患,阐述了历年来采取的隧道顶部植树、 工务部门橡胶挡板安装以及供电部门高分子绝缘挡板安装等整治方案.考虑到土地产权问题以及从保证供电设备安全稳定运行的出发点,供电单位采用高分子绝缘挡板堵漏引流的方式整治隧道内壁结冰隐患.此方案可为大秦线隧道结冰隐患整治提供借鉴.     

浅议防水板在隧道施工中的应用

<正>在隧道施工建设过程中,解决好防水问题,是确保隧道工程质量、从根本上消除隧道病害和增加隧道寿命的重要环节。隧道施工中多是采用防、排、堵、截进行隧道的洞内外的防排水。隧道内多采用防水板+排水管进行洞内防排水;而选择好的防水材料和正确的施工方法是隧道防水成功的关键。防水板多采用无纺布+塑料防水板。表1所列是部分合成树脂防水卷材的主要技术性能指标。     

侯月线电气化重载铁路长大隧道线路更换宽轨枕板施工技术

根据铁道部和路局专项整治要求,需将隧道内线路宽轨枕板更换为III型混凝土枕。隧道内施工条件复杂,难度大,经过实践探索和研究,摸索出人机配合更换电气化重载铁路长大隧道内宽轨枕板较成熟的施工方法和技术,并取得良好的效果,填补了国内电气化重载铁路该项技术的空白。     

革朗隧道衬砌渗漏水病害处理技术探索

本文依托于革朗隧道衬砌渗漏水病害处理施工实例,首先对隧道渗漏水机理及成因进行详细分析,探索渗漏水原因,确定了处治隧道渗漏水的基本原则,针对各种类型渗漏病害提出了具体的治理方案,取得了预期的效果。     

隧道防水板超声波焊接在玉磨铁路中的应用

通常隧道防水板与土工布采用热风热熔焊接或吊带挂设工艺,施工质量受到工艺特点及人为因素的影响,质量控制难度大,存在焊焦、焊穿、焊接不牢固等质量通病。在玉磨铁路隧道施工中引进了新设备—防水板超声波焊接机进行防水板的施工,并在施工中对施工工艺进行了改进,使得防水板施工质量和施工工效得到质的提高,同时也使得施工成本大幅降低。