中国民航业25年发展与巨变对旅游业影响的动态分析

利用1985-2010年的时间序列数据,采用协整分析法、格兰杰因果法对民航客运与旅游发展的关系进行了动态检验,并进一步采用脉冲响应函数和方差分解法探讨了民航客运变化对旅游发展的冲击效应及其重要性.结果发现：①协整检验和格兰杰因果关系检验表明,航空客运与旅游之间存在着长期稳定的均衡关系.航空客运是旅游业增长的原因,即航空运输业发展对旅游客流量的增长具有显著的推着作用.②冲击效应分析表明,航空客运的发展变化对旅游业冲击作用的持久性长.入境旅游对国际航线冲击的反应幅度较大,而国内旅游对国内航线里程冲击反应幅度较大,表明入境旅游客流量对国际航线敏感,国内旅游客流量对国内航线里程较敏感.③方差分析表明,国际航空客运量冲击对入境旅游波动的贡献最大且呈不断递增趋势.国内航线里程对国内旅游增长贡献率最大.与入境旅游相比,航空客运对国内旅游影响更大且稳定.本研究为认识民航客运与旅游关系提供了重要依据.     

上海入境旅游与经济增长关系的实证研究

本文定量分析上海入境旅游与经济增长的关系,通过协整方程建立了上海入境旅游收入与GDP的长期均衡关系,通过Granger因果检验分析上海入境旅游收入与GDP之间的因果关系,通过VAR模型的冲击响应函数研究上海入境旅游收入与GDP的短期关系.     

江苏省经济发展和就业的关系研究

利用协整理论和格兰杰因果检验研究了江苏省经济增长与就业之间的关系。研究表明经济发展和就业之间存在协整关系。检验结果说明第一产业产值不是第一产业就业的格兰杰原因,但是第一产业就业人数是第一产业产出的格兰杰原因。第二产业的产值是第二产业就业的格兰杰原因。第二产业的就业不是第二产业产值的格兰杰原因。第三产业就业和第三产业的产值互为格兰杰原因。     

十四大以来我国高等教育发展经济效应的实证研究

文章运用单位根．Johansen协整检验和格兰杰因果关系检验实证检验了十四大以来我国高等教育发展的经济效应，结论认为：Johansen协整检验结果显示高等教育发展与经济增长之间呈现长期协整关系；格兰杰因果关系检验结果进一步得出，高等教育经费、金融发展水平与经济增长之间是双向因果关系，而在校学生人数和专任教师数与经济增长之间只是单向因果关系。本研究结论将对我国高等教育未来的改革与发展具有重要的启示意义。     

我国经济水平与管道物流水平之间的作用研究——基于向量误差修正模型的应用

基于1990年到2014年国内生产总值、管道货运量、管道里程数的时间序列数据。在通过平稳性检验和协整检验后建立向量误差修正模型,并进行格兰杰因果分析和脉冲响应分析,对我国经济增长和管道物流之间的关系进行实证研究。通过协整检验可以得到,各变量之间确实存在着长期的均衡关系。格兰杰因果检验分析表明：在10%的显著性水平下,国内生产总值与管道货运量之间存在着单向格兰杰因果关系,管道货运量不是经济增长的格兰杰原因,其他变量之间在5%的显著性水平下都通过了格兰杰因果检验。脉冲响应函数得出：给GDP和管道里程数一个正向冲击,长期来看都会促进管道货运量的增长,而给管道货运量一个正向冲击,没有表现出拉动经济增长的效果,可以说明管道物流发展水平还处于初级阶段,有关部门应该调整管道货运政策,更好的发挥管道这一运输方式的作用。     

青岛市服务业FDI与经济增长关系的实证分析

本文选取青岛市1990-2009年的相关数据,利用协整检验、格兰杰因果关系检验等方法,对青岛市服务业外商直接投资与经济增长的关系进行实证分析,研究表明青岛市服务业FDI与经济增长互为因果,青岛市服务业FDI能够促进青岛市经济增长.     

能源消费与中国经济增长的动态关系研究

本文通过Johansen协整分析、向量误差修正模型、格兰杰因果检验、脉冲响应和方差分解的方法,利用1953~2007年的时间序列数据,对我国能源消费与经济增长之间的动态关系进行了经验检验。检验结果表明我国经济增长与能源消费存在着长期的均衡稳定关系,煤炭、石油、天然气三种能源消费分别与我国经济增长存在单向格兰杰因果关系。在一定滞后期内,三种能源消费均对我国经济增长具有正向冲击效用,且煤炭消费对我国经济增长的正向冲击效用远大于石油、天然气消费的正向冲击效用。     

沪深三大股指与股指期货间关系研究

文章利用ADF检验、Johansen协整检验、格兰杰因果关系检验,对沪深三大股指与股指期货间的协整关系和格兰杰因果关系进行了研究。研究结果表明,股指期货是三大股指的格兰杰原因,而三大股指都不是股指期货的格兰杰原因。股指期货与沪深300指数、上证指数具有长期稳定的协整关系,但与深证成指不存在这种关系。最后用误差修正模型对它们之间的协整关系进行了描述。     

昆明市民航运输与经济增长的关系研究

昆明是连接国内城市至东南亚、南亚国家最便捷的通道,是中国飞往印度洋区域的快捷航路之一,当前更成为"一带一路"战略的交汇点。文章选取昆明市1985-2013年的时间序列数据,实证分析昆明市民航运输与昆明市经济增长之间的关系。协整检验表明昆明市民航运输与经济增长存在着长期均衡的关系,并且昆明市经济增长对民航运输的弹性系数为0.9375,最后用Granger因果检验显示,昆明市经济增长对昆明市民航运输发展有显著推动作用而昆明市民航运输的发展未能显著推动昆明市经济。     

铁路提速赢利三家

4月18日,铁路实施第五次大提速。铁路提速后,无论是在客源上还是服务上都使铁路捞到了好处。此招一出,似乎对航空和公路客运利益造成很大的冲击。但事物总有它的两面性,对于航空和公路客运来说既是挑战又是机遇。 过去航空主要以商务流为主,但随着旅游业的进一步发展,过去的商务流必定走向旅游和商务并进的局面。可以预见,航空在坚持过去的国内航线的同时,应积极发展国际旅游线路。火车速度提得再快,也不能开到国外去,航空企     

美国经济波动对中国经济增长的影响及其传导机制研究

在开放经济条件下,一国的经济波动会通过国际贸易、国际投资等资本的跨国流动传导到别的国家。鉴于美国已经成为中国主要的贸易伙伴和FDI来源国,其经济的波动会对中国的经济产生很大的影响,因此本文运用基于VAR模型的广义脉冲响应函数法与方差分解法,在以双边贸易与投资为传导纽带,暗含汇率变化影响的基础上定量分析了美国经济波动对中国经济冲击的长期传导机制和短期动态影响特征。冲击响应分析结果表明,美国经济对中国经济的影响更大,美国经济的波动主要通过影响中国对美国出口的途径对中国经济增长造成冲击;方差分解结果显示,中国经济对美国经济的贡献更大。     

China＇s Inbound Tourist Revenue and Beijing Olympic Games 2008

During the process of economic globalization, China＇s inbound tourism has developed strongly. The present paper deals with one of the core issues of the international tourism industry： inbound tourist revenue. With the aid of conventional theories and the use of empirical tests, our study identifies some decisive factors that have influenced China＇s inbound tourist revenue through an analysis of the global and local conditions at macro and micro levels. The findings were then linked to the Olympic Games, the mega event having impacted international tourism. The findings were also linked to further.discussions and suggestions for the interactions between the Beijing Olympic Games 2008 and China＇s inbound tourism.     

1998～2008年广东国际入境旅游客源市场竞争态研究

入境旅游的游客数量及其增长率是反映一个国家和地区国际旅游发展水平的重要指标。本文将BCG Matrix模型应用于广东国际入境旅游客源市场研究中,选取市场占有率和市场增长率两个指标构建旅游市场竞争态,对1999~2008年广东省主要的入境旅游客源市场在广东国际旅游中的市场占有率和市场增长率进行分析,通过分析揭示出了广东入境游客的变化情况。最后,在此基础之上提出了相应的市场开拓策略。     

中国生产性服务贸易开放与制造业国际竞争力关系研究——基于脉冲响应函数方法的分析

本文运用基于VAR模型的脉冲响应函数与方差分解法,考察了我国1982～2006年期间我国生产性服务贸易开放与五类制造业国际竞争力之间的长期动态影响特征。冲击响应分析结构表明,一方面,我国生产性服务贸易开放程度的提高是促使各部门制造业国际竞争力水平不断提高的重要原因;另一方面,我国制造业国际竞争力的提高对于生产性服务贸易开放也具有重要的反馈促进作用,但后者具有一定的滞后效应。方差分解结果显示,我国生产性服务贸易开放是解释制造业国际竞争力的重要变量;同时,制造业部门国际竞争力水平提升的预测方差对解释我国生产性服务贸易开放度也有不同程度的贡献作用。     

新疆国际入境旅游客源市场的SSM分析

本文选取新疆国际入境旅游客源市场2002年至2006年的数据,以全国国际入境旅游市场为参照系,运用区域经济分析中的偏离一份额分析法,对新疆国际入境旅游客源市场进行了分析。结果表明：与全国比较,新疆国际入境旅游客源市场总体发展缓慢,竞争力弱化趋势明显,但市场结构相对合理,效果较好。2006年的客源市场比重与2002年相比,俄罗斯、美国、日本、澳大利亚等客源市场重要程度有所下降,但饿罗斯市场仍然占据榜首;而韩国、德国、法国、加拿大等客源市场重要程度有所上升,其中,韩国市场上升最快,不仅是主要的客源市场,而且是新疆国际旅游经济的增长点,发展前景广阔;其余客源市场则相对变化不大,趋于相对稳定状态。     

江西省通航产业高质量发展的影响因素及对策

由于江西省存在着地理特征，人口、旅游与经济发展，空域特征，军民航机场布局，航路航线布局以及航空强省六个方面的资源优势，非常适合发展通用航空产业。但由于存在多个瓶颈问题，导致通航产业发展取得的效果不大。经过查阅资料、调查研究，提出了激活通航消费市场，推进“通航+”发展模式，规划低空空域管理、优化机场布局，促进通航产业链协调发展，加快关键核心技术和关键部件研发等对策，促进江西省通航产业高质量发展。     

旅游业与城市化、信息产业的灰色关联分析

以我国旅游业为研究对象,采用灰色关联分析方法,研究旅游业与城市化、信息产业之间的关联关系。研究发现：三者之间具有较强的关联性,城市化扩大了旅游业规模,对入境游客增长影响显著;信息产业大大增加了旅游业总收入,电子商务对出境游客增长影响显著。     

基于搜索大数据的产业需求预测研究

提出引入网络搜索数据指标的动态计量模型研究国际入境旅游需求问题。实证研究数据为面板数据,时间范围为2004年1月至2012年12月,游客来源地为21个中国旅游主要客源国,研究模型为静态及动态GMM模型。研究结果表明,客源地国民生产总值对入境中国旅游起到正相关作用,国民生产越高,入境中国数越多,客源地与人民币汇率与入境数成负相关关系,即汇率越高,入境中国数越少,客源地对中国景区的搜索指数与入境数成正相关关系,搜索指数越高,入境数越高。总之,实证结果表明,客源地GDP、与人民币对入境中国旅游影响显著,与此同时,本入纳入模型的新变量搜索指数对入境中国旅游同样作用显著,因此,在互联网时代,为了提高入境中国旅游人数,除了要关注传播经济指标外,还必须高度关注网络信息建设、信息反馈,因为网络关注度也是一个重要的影响因素。     

全域旅游背景下我国“航空+旅游”融合发展模式探讨

随着全域旅游的兴起和民航大众化时代的到来，我国航空业与旅游业的联结度不断提升，逐渐出现融合发展的趋势。针对这一现象，首先分析了我国航空业与旅游业的融合现状，探讨融合发展的可行性与必要性，而后提出“三网”融合理念及其体系构建，最后给出了“航空+旅游”融合发展模式的措施建议。