浅谈铁路隧道板岩施工技术

我公司在各类隧道施工上已有了不少成功经验,我们也有信心在不远的将来涉及到地质更复杂施工技术难度、科技含量更高的隧道领域。本文作者主要对铁路施工过程中的隧道板岩施工技术入手,阐述了铁路隧道板岩技术以及隧道的防排水技术。     

铁路隧道防水施工技术

铁路建设的兴起加快了国民经济发展的步伐,人员、物资的快速流动也保障了经济的健康发展。建设高性能铁路,充分发挥其运输能力,在经济建设中具有重要作用。为了保证整条铁路的运输能力,铁路隧道的施工质量不应有任何问题。在保证铁路隧道物理质量的前提下,需要对防水施工技术进行研究,以保证整个工程的耐久性和物理质量不会受到影响或破坏。因此,在施工过程中,要做好隧道防水工作,从侧面提升企业的市场竞争力,促进铁路隧道工程行业的可持续发展。     

钢管拱桥跨铁路支架吊装施工技术

文章通过石环公路307国道东互通立交桥的施工实践,总结介绍了钢管拱桥支架吊装法施工技术和工艺。对钢管拱桥,特别是施工场地受限条件下的钢管拱桥施工具有很好的指导作用。     

有关铁路隧道防排水施工技术分析

近年来,随着我国经济水平的不断提高,推动了铁路运输业的发展速度,各类铁路工程随之不断增多,铁路隧道作为整个工程中最为重要的组成部分之一,其也随之增多。在铁路隧道的建设过程中,防排水是比较重要的环节,一旦该环节出现质量问题,势必会对整体工程质量造成严重影响,为此,必须在铁路隧道建设过程中,采取最为合理的施工技术,确保防排水的质量。基于此点,现就有关铁路隧道防排水施工技术进行分析。     

试论新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工技术

交通系统建设是我国现代化建设的重点工作,尤其是公路工程的建设规模正在逐渐扩大,对于其施工质量提出了更高的要求。在新建公路隧道中,往往会遇到跨既有铁路隧道施工的情况,为了确保既有铁路运输正常,这就给新建隧道的施工带来了一定的复杂性。因此,应该控制新建公路隧道上跨既有铁路隧道施工技术,合理设计爆破装置,为最大限度地降震、减少铁路围岩扰动、确保铁路运营安全奠定坚实基础。本文通过分析某工程的空间交叠情况、地质条件与铁路隧道交叠段支护衬砌参数,对既有铁路隧道无损检测及结果进行研究,提出交叠段结构设计与交叠段公路隧道施工组织设计方案。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

铁路隧道上跨既有铁路隧道评估

新建隧道上跨既有铁路隧道易出现各种安全事故,常用分析手段为理论分析、数值模拟、实验研究等.本文结合新建福长岱岭隧道上跨既有福平岱岭隧道,采用有限元模拟交叉段施工.计算结果表明整治后既有福平岱岭隧道变形和安全系数满足规范要求,结构安全.     

论述铁路隧道施工防排水技术

铁路隧道施工技术是决定铁路工程安全及旅客生命的重要保障,隧道施工中的防排水是影响隧道施工质量的关键,要提高铁路运行的稳定性和安全性,必须提高隧道施工防排水技术.对铁路隧道防排水施工现状进行了简要的分析,对如何提高其技术水平进行了详细的阐述.     

小净距铁路隧道施工监测与分析

施工监测是隧道工程施工中不可缺少的工作之一,文章以甘肃省陇南市某铁路隧道施工监测为例,通过对拱顶下沉和净空收敛监测结果的整理与回归分析,分析了围岩变形过程及其发展规律,得出了初始变形阶段、急剧增长阶段和基本稳定阶段的时间节点,为该隧道施工及支护提供了基础数据,保证了施工过程的安全性与经济性,也能为同类型隧道施工提供一定的借鉴。     

中国高速铁路桥梁建设的发展

随着我国经济社会的迅速发展,对各种交通方式的需求的增加,很大程度上刺激了铁路运输的发展。面对激烈的竞争,铁路运输开始转向高速化、重载化和多式运输的综合性方向发展,进而促使中国高速铁路网络的进一步完善。了解中国高速铁路桥梁建设的发展,需要在知道其具体应用的基础上,分析中国高速铁路桥梁建设的技术特点和制约因素,并对其的进一步发展加以展望。     

上跨徐兰高铁立交转体桥施工安全防护技术

城市快速通道飞快建设的同时,上跨铁路营业线施工项目逐渐增多,不仅给施工增加了难度,也给铁路运行的安全带来了隐患.本文就上跨徐兰高铁转体施工安全风险,系统总结了该项目为确保高速铁路行车安全和施工安全所采取的安全技术和安全防护措施,对今后同类桥梁上跨高速铁路营业线转体施工项目安全防护具有一定的借鉴作用.     

试析高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术

近年来,我国的高速铁路事业发展迅猛,高速铁路路网日渐完善,给人们的出行提供了更多的选择.但高速铁路工程项目的线路跨度大,常常需跨越一些地形比较复杂的地区,在这种跨越工程中,往往就涉及了桥梁建设,对此类项目而言,因为高铁路基与桥梁路基的刚度差异,使得过渡段常常伴随着各种质量问题.基于此,本文重点分析了高速铁路路基与桥梁过...     

浅谈上跨高速铁路桥梁工程转体施工技术

随着市政道路建设的快速发展,桥梁上跨既有铁路工程施工难度越来越大。结合太原市涧河路互通立交桥工程上跨石太客运专线双幅同步转体施工实例,分析了转体结构、落架体系、不平衡力矩测试及配重、转体牵引力及转体时间、试转参数分析、正式转体过程控制等关键环节,为类似施工提供一定的参考经验。     

铁路隧道施工安全管理及风险预警应用分析

铁路隧道施工具有风险高且难度大的特点,并且还是极易发生安全事故的一项工程。在一般情况下,影响到铁路隧道施工质量的因素,一般为自然因素,但同时也有可能会受到人为因素的影响。而这些所有外界的因素,最终都会进一步加剧施工的安全风险程度。而为了进一步对铁路隧道施工过程中存在的安全问题进行管理和防范,就必须要提高对施工安全问题的重视,并通过建立合理的风险预警机制来缩小安全事故的影响范围。     

铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨

隧道工程是铁路工程建设中常见的施工项目,其施工安全与管理是项目管理工作中的重中之重。由于隧道工程的复杂性和其它不确定性因素,隧道施工中的安全事故频繁而严重。基于此,文章结合作者多年的实践经验,对铁路隧道施工安全管理和控制进行了深入的探讨。     

铁路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用分析

新时期背景下,社会经济发展速度加快,铁路桥梁工程项目建设数量逐渐增加。要想进一步提高铁路桥梁项目的建设质量,必须在隧道施工中采用科学合理的加固技术。但在实践过程中,隧道工程的项目施工会受诸多因素影响而引发一系列的裂缝问题,不利于工程项目质量的增强。基于此,文章将郑焦城际铁路黄河特大桥作为研究案例,阐述灌浆法加固技术在该铁路桥梁隧道工程施工建设中的具体应用,希望有所帮助。     

浅谈铁路隧道辅助坑道进洞施工安全管理

本文以某铁路单线全长为8352m的隧道为例,从施工方案、现场测量、围岩监控等方面阐述了辅助坑道进正洞的安全保证措施,为长大单线隧道在增加工作面时如何确保安全施工提供了一定的指导意义。     

关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析

近年来,随着我国经济的快速发展,极大的推动了铁路桥梁建设的日益增多,然而就我国目前建设项目而言,铁路桥梁的施工技术与质量控制作为整个施工中的关键环节,仍然存在一些不足之处,为此本文以此为切入点,详细分析了我国铁路桥梁施工技术与质量控制,总结出了有效的质量控制措施,以提高铁路桥梁施工的整体质量,确保铁路运行的安全顺利。     

高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术探讨

近年来,由于我国特色社会主义市场经济体系建设的快速、健康发展,在很大程度上直接推动了大型路网大桥建设项目投资的繁荣与快速发展,使目前我国大型路网大桥的投资与建设规模不断扩大.但路桥过渡段因路基沉降严重塌陷而引发的桥头路基跳车的不良现象,不仅直接严重破坏高速铁路的美观,影响人们行车的舒适性,更会给普通民众出行带来严重的交通及行车安全隐患,因此,在高速铁路上进行桥梁结构施工时,做好桥头路基沉降、路面结构设计及对其进行事后安全防护等措施的前期准备工作十分重要.