地铁车站深基坑降水施工工艺

文章以天津地铁车站工程为例,详细介绍在富水软土地质条件下进行深基坑降水施工工艺,主要从方案优化、工艺流程等几方面进行说明,从经济、安全的角度出发,运用合理的施工方法解决地铁车站深基坑降水施工的技术问题.     

地铁车站深基坑降水施工工艺

文章以天津地铁车站工程为例,详细介绍在富水软土地质条件下进行深基坑降水施工工艺,主要从方案优化、工艺流程等几方面进行说明,从经济、安全的角度出发,运用合理的施工方法解决地铁车站深基坑降水施工的技术问题。     

地铁车站深基坑综合降水实例

基坑施工过程中降水方法较多,实际工作中由于受地质条件、施工环境等各方面影响,采用单一方法既解决不了实际问题,又费时费力费钱。将多种防水降水方法综合利用,不仅能消除地下水对基坑的威胁,而且还能取得较好的经济效益。     

城市轨道交通车站建筑消防设计的技术难点

随着我国经济的飞速发展,我国加大了基础设施的建设,对国家城市轨道道路交通的建设力度正在不断加大,截止到2019年11月,我国已经有39个城市开通了城市轨道交通,这些城市轨道交通的实际运营里程已经超过了5800 km,很多的车站已经开始投入到使用.轨道交通作为我国城市的主要交通工具,需要在消防设计方面给予更多关注.对于轨...     

在城市轨道交通明挖车站中地下连续墙的应用分析

城市轨道交通是城市交通的重要组成部分,是缓解地面交通压力的重点工程.本文以某地铁工程为例,在介绍了工程地质与水文情况等的基础上,详细阐述了城市轨道交通明挖车站中地下连续墙的应用方法,总结了施工的重点与难点.通过对工程施工效果的评价,证实了各施工方法应用的有效性.     

连云港城市轨道交通1号线车站站位选择的研究

城市轨道交通站位选择属于线路规划部分,主要任务是确定线路车站的数量、分布情况以及站间距的确认。站位选择应充分考虑轨道交通沿线城市规划、土地利用、客流情况及地质地貌等特征。站位选择虽然不会非常明确车站的具体位置和建筑形式,但为将来车站具体位置及建筑形式的确定起到了确定范围的作用。     

我国城市轨道交通换乘车站选址规划相关问题研究

基于城市轨道交通换乘车站的换乘接驳和客流集散两方面特性,论述城市轨道交通换乘车站选址规划的重要性,并对城市轨道交通换乘车站选址规划中需要特别注意的几个问题进行分析.     

我国城市轨道交通换乘车站选址规划相关问题研究

基于城市轨道交通换乘车站的换乘接驳和客流集散两方面特性,论述城市轨道交通换乘车站选址规划的重要性,并对城市轨道交通换乘车站选址规划中需要特别注意的几个问题进行分析。     

深基坑井点降水施工

文章简要介绍了云南昆明市政工程建设中一深基坑井点降水技术及施工情况。     

探究城市轨道交通车站深基坑施工中的相关技术措施

轨道交通的规模不断扩大,城市轨道交通车站深基坑施工过程,在选择工艺方案方面,质量、工期、安全与经济效益都会受到很大的影响。本文分析了在深基坑的施工过程中,施工工艺的选择、质量控制等方面的技术措施。     

浅谈地铁车站深基坑施工控制要点

加快城市快速交通建设,这是解决城市交通堵塞、改善城市环境、促进城市可持续发展的重要手段。为充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动作用,寻求具有安全、快速、低成本的施工方法,文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点,为后续类似工程提供经验借鉴。     

深基坑施工的降水控制措施

深基坑施工对周边环境造成的影响是大家共同遇到的难题,控制好周边环境沉降是深基坑施工成功的关键。上海城三期综合楼工程通过对降水施工的控制,在深基坑施工中取得成功,周边环境监测值均未超过设计报警值。该项目获得全国绿色施工示范工程、十项新技术应用示范工程、上海市文明工地等诸多奖项。     

深基坑工程临近既有地铁车站结构施工影响分析

在建筑基坑施工过程中,由于开挖扰动、地层损失和固结沉降等因素会引起地层产生移动和变形,导致附存于地层中的既有地铁结构随之发生移动和变形,引起地铁结构变形,进而影响既有地铁结构的稳定性及安全性.通过研究基坑工程的施工过程对临近的地铁结构的安全性影响,利用Midas GTS三维有限元分析软件预测基坑开挖产生的影响程度及可能...     

地下工程深基坑支护结构设计、施工技术分析

随着城市化进度的加快,对城市建设提出了越来越高的要求。地下工程对支护结构的要求极高,需要不断改进工程设计与施工技术,文章以具体实例解析了地下工程深基坑支护结构设计和施工技术。     

深基坑降水在地下室基础工程施工中的应用

土方开挖过程中,当基坑、基槽的底面标高低于地下水位时,由于土的含水层被切断,地下水会不断渗入基坑,给施工带来不便甚至影响工程质量,本文以一大型地下停车场为例,介绍了深井井点降水的设计、施工和运行的效果。     

浅议明挖地铁车站深基坑施工技术应用

地铁车站主体结构是否能够顺利实施,涉及深基坑作业。深基坑是系统工程,指开挖深度超过5m(含5m)的基坑的土方开挖、支护、降水工程;具有综合性强、区域性强、个性强、时空与环境效应及支护体系临时性特点,施工时必须监测。     

河道内地下箱涵深基坑工程设计及施工技术分析

随着我国科技的进步,城市化和工业化不断发展,我国河流水体的功能和作用也在不断发生的变化.尤其是我工业化发展之后,国家提出要发展工业,导致我国工业用水剧增,多数污水排放至河流,我国大部分地区的水资源已经严重受到了污染物的污染,并且在提出河流生态修复前,其水质在不断的恶化,严重影响了其他行业的发展,并危害我们赖以生存的家园...     

深基坑支护技术在地基施工中的应用探讨

地基施工在建筑工程中具有重要地位,其是工程建设顺利进行的重要前提.若地基施工科学性欠佳,必将对后续施工产生严重影响.因此为避免该种现象发生,保障建筑工程建设质量及效率,本文通过实际调查及分析相关资料,围绕深基坑支护技术手段展开探讨,并重点对其在地基施工中的应用进行研究,以期可以为施工人员进行施工作业提供可靠依据.     

关于深基坑的支护设计与岩土勘察技术探讨

深基坑支护工程是一种不同于一般的工程构筑物,其所具有的复杂性、可变性以及临时性的特点决定了深基坑支护工程的特殊性。对深基坑支护工程进行支护设计时,不管采取哪种支护设计结构,都要系统仔细地分析和计算支护设计结构的强度、嵌入深度、支护受力及岩土性质,必须要做到结构的可靠以及合理经济受力,进而确保安全。本文结合实例工程,对深基坑的支护设计与岩土勘察技术探讨。     

地铁车站深基坑支护特征及施工技术

伴随着我国城市化进程的加快,为构建现代化的城市交通体系,很多大中型城市都在积极进行地铁工程的建设.与常规的交通工程项目,地铁车站建设时面临的技术难度较大,因为属于深基坑作业,再加上处于交通、管网和构筑物遍布的地段,导致地铁车站基坑作业中面临着很多的技术难题,基坑开挖、支护等过程中的安全风险非常高.基于此,本文详细分析了...