特大城市旧城更新项目公交首末站配建研究——以深圳市南山区沙河五村为例

特大城市的旧城改造为公交首末站落地困境的解决提供了难得的契机,对于推进公交都市的建设意义重大.本文研究了特大城市城市旧改项目公交首末站的配建问题,从功能定位、需求分析、平面布局和交通流线设计等方面进行了剖析,并以深圳市南山区沙河五村为例进行了分析说明,相关研究成果可为为类似研究项目提供参考.     

基于三网融合的河北省经济转型研究

三网融合产业发展前景广阔,相关产业市场规模巨大.本文分析了河北省情及培育三网融合产业的必要性,结合面临的问题提出了河北省三网融合产业发展的对策建议.     

特大城市智慧停车建设方案研究——以深圳市为例

推进智慧停车建设的需要,是落实国家、省、市政策的需要,是提高特大城市静态交通管理能力与效率的需要,也是服务民生的需要。本文以深圳市为例,从智慧停车的建设现状问题、建设方案、效益分析以及实施案例等角度进行分析,相关研究成果可为其他城市的智慧停车建设提供参考。     

我国法律体系的构建--产业融合背景下以三网融合为视角

数字技术飞速发展,消除了不同产业间的技术进入壁垒,使得原本各自独立的电信业、互联网业、广播电视业间的产业边界趋向模糊。我国三网融合历经十余年,按照传统产业分立模式制定法律规制体系,给三网的融合构筑了一道规制壁垒。于此同时,由于缺乏独立的权威规制机构和相互契合的法律规制体系,造成三网融合进程缓慢。三网融合现正处于关键时期,规制体制的变革必将影响三网融合的成败。     

三网融合的现状、问题及对策研究

伴随科技的迅猛发展与急速膨胀,在世界范围内都掀起了信息化的巨大浪潮,三网实现融合已然成为不可扭转的网络发展趋势.在我国信息产业的发展过程中,三网融合是其最为重要的环节,对于三网融合这一现象的推动成为了党中央及国务院的重要战略部署.就三网融合的部分试点的开展状况而言,其在执行及监管中依旧存在着较多的问题,因此,必须针对这些现存问题提出有效的解决对策,推动三网融合的积极健康发展.     

老城区慢行交通系统的分析与研究 ——以淮北市相山老城区为例

慢行交通系统中把步行、非机动车等慢速出行方式作为城市交通的主体,引导居民采用"慢行交通+公共交通"出行方式,缓解交通拥堵,减少尾气污染,营造舒适、清洁、宁静的城市环境,符合新形势下"以人为本、低碳绿色、可持续"的城市发展理念.本文以淮北市相山老城区的慢行交通系统为研究对象,分析现状存在的问题,提出改善策略,以期为类似城...     

城市滨水慢行道景观设计研究——以厦门市海沧滨水慢行道为例

近年来,城市滨水慢行道在缓解区域交通压力,拓展城市公共开放空间,优化生态格局布局等方面发挥了积极作用。文章研究城市滨水慢行道的设计理论,以厦门海沧滨水慢行道为核心,分析滨水慢行道的现状和设计思路,通过植物景观、亲水景观、附属设施等方面的设计,实现"交通慢行、休闲慢行、文化慢行"的设计主题。     

三网融合环境下的信息安全技术研究

目前,我国三网融合工程已正式启动,但在享受三网融合的一系列信息服务时,其信息安全所带来的挑战也是前所未有的。文章分析了三网融合中EPON、IPTV、VOIP等典型技术,并就它们的信息安全提出相应的解决方案。     

培育和壮大创意产业链的新视角——三网融合

创意产业正在三网融合的背景下进入快速发展的关键时期。构筑创意产业完整、高效而庞大的产业链是创意产业发展的关键。文章围绕创意产业链的衍生所经历的创意内容的产生——创意产品的传播——创意产品的消费三个主要过程,探讨如何借助三网融合构筑起完整的创意产业链,从源头、传播渠道和市场等方面详细阐释了三网融合对推动创意产业快速发展的作用,并分析了推进三网融合与发展创意产业的关系。     

关于城市公交企业成本规制的探讨——以深圳公交成本规制方案为例

对城市公交企业实施成本规制,控制公交成本不合理上涨是财政补贴的基础,也是财政补贴监管的核心。本文基于分析深圳市公交财政补贴成本规制方案,剖析其成本规制方案的利弊,提出改进建议,为进一步研究我国公交企业政策性亏损财政补贴机制提供新的思路。     

城市规划儿童参与的机制探索——以雷根斯堡市和深圳市为例

现代主义城市中不能以空间形式实现的权利不具有真实性,儿童参与空间建设是儿童能否平等的使用和塑造城市空间的一种城市权利.但儿童参与空间建设的能力不会随着年龄的发展而出现,需要通过社会经历和与他人的互动来培养,成人规划师队伍需学会适应儿童能力成长的阶段性,探索与儿童协作的有效参与方式.德国雷根斯堡市和我国深圳市在儿童参与空间建设的信息提供、组织支撑、能力培养等方面的先行探索,为儿童能够有效、可持续地参与制订城市规划和城市空间发展政策提供了一个适应性构架,有助于利用城市发展和城市规划的工具来保障儿童空间权利、实现建成适宜儿童成长的城市目标.     

第三方支付盈利模式及建设途径研究 ——以支付宝和微信为例

随着市场经济的不断发展和21世纪计算机互联网产业的成熟与普及,电子商务在人们日常消费中所占的比重逐渐增加,而作为其首要的支付方式——第三方支付平台的出现,不仅使电子商务冲破了其网络虚拟交易信用问题的瓶颈,也以其快捷,便利的支付流程而备受网络购物者的喜爱.本文将以支付宝和微信为例,分析我国第三方支付盈利模式存在的问题并提出相应的建设途径.     

第三方支付盈利模式及建设途径研究 ——以支付宝和微信为例

随着市场经济的不断发展和21世纪计算机互联网产业的成熟与普及,电子商务在人们日常消费中所占的比重逐渐增加,而作为其首要的支付方式——第三方支付平台的出现,不仅使电子商务冲破了其网络虚拟交易信用问题的瓶颈,也以其快捷,便利的支付流程而备受网络购物者的喜爱.本文将以支付宝和微信为例,分析我国第三方支付盈利模式存在的问题并提出相应的建设途径.     

国家级新区高质量发展动力机制探索与策略研究——以兰州新区为例

兰州新区是第五个国家级新区,是丝绸之路经济带和欧亚"大陆桥"的重要连接点.经过近10年的发展,兰州新区已经从一片盐碱地发展成了一座现代化城市.但与总体规划确定的预期目标相比,兰州新区的经济总量、人口规模、产业结构等距离国家的定位目标还有一定差距.为解决兰州新区当前发展中的矛盾和问题,本文从"建设大枢纽、畅通大通道、聚焦...     

三峡-葛洲坝水域调度计划编制问题研究

三峡枢纽是长江黄金水道咽喉要害,船舶安全畅通通过三峡-葛洲坝,与长江经济带发展息息相关.近年三峡枢纽船舶积压待闸现象时常发生,如何调度申报过闸船舶,提高船闸运行效率,减少待闸积压船舶数量,三峡通航工作者一直致力寻找有效解决方法,本文从船舶调度计划角度详细剖析,分别从调度计划编制规则、调度系统信息化、调度计划编制人员进行...     

“一带一路”沿线物流网络融合研究

采集了“一带一路”沿线物流网络的数据信息,测算出了“度、聚类系数、介数”等统计特征参数;通过社会经济要素分析确定了枢纽国家,通过网络特征参数对“一带一路”沿线城市进行初次遴选,通过二次遴选确定了“一带一路”沿线物流网络的枢纽城市,最终通过强化枢纽城市之间、枢纽城市与节点城市之间运输通道的设计,实现了“一带一路”沿线物流网络的融合。     

组织结构变革的实施策略分析——以Y公司为例

快速变化的竞争环境要求企业相应的做出战略调整,并对组织结构进行变革,以确保战略落地,组织结构变革的成功与否很大程度上决定了企业的发展能力.本文以Y公司为例,深入分析了Y公司组织结构的现状与问题、战略调整及业务发展要求,明确了变革的方式与步骤;同时,对Y公司组织结构变革的方案设计和实施策略进行了深入研究;最后,对变革效果进行了评估,总结了组织结构变革成功的方法与关键因素.本文对于要实施组织结构变革的企业而言,具有重要的实践意义.     

组织结构变革的实施策略分析——以Y公司为例

快速变化的竞争环境要求企业相应的做出战略调整,并对组织结构进行变革,以确保战略落地,组织结构变革的成功与否很大程度上决定了企业的发展能力.本文以Y公司为例,深入分析了Y公司组织结构的现状与问题、战略调整及业务发展要求,明确了变革的方式与步骤;同时,对Y公司组织结构变革的方案设计和实施策略进行了深入研究;最后,对变革效果进行了评估,总结了组织结构变革成功的方法与关键因素.本文对于要实施组织结构变革的企业而言,具有重要的实践意义.     

基于铁路的社会环境影响评价机制研究——以成兰铁路沿线3城市为例

铁路建设影响经济发展。本文以成兰铁路(四川段)沿线3个代表性城市为例,首先根据衡量影响社会环境的相关指标和近几年各个城市的综合数据,对建成后的影响评价单项指标进行了层次分析;其次,依赖于各影响评价指标,构造判断矩阵并通过一致性检验得出权重,有效的对沿线城市影响评价机制进行了预测,进而确定每个城市的发展方向;最后结合各个城市的现状,给出合理的建议。     

企业危机管理研究 ——以波音公司为例

企业要想保证长期有效经营,就应提高自身的忧患意识,并且具备有效预防和处理危机的能力。本文以波音公司为例,重点阐述危机管理的种类及原则,对波音公司面临的危机进行详细的分析并提出相应的建议,希望能对国内企业的危机管理有一定的启发。