变循环高速涡轮动力对风扇能力需求初探

变循环高速涡轮发动机是航空发动机的重要发展方向.为满足发动机宽速域、高温度、宽循环、高流通工作,保障其宽速域特别是高速条件下的工作性能,需要风扇提高宽转速范围效率、提高中低转速流通能力、提高物理转速上限和应用轻质耐高温材料.     

涡轮增压技术分析

目前,发动机广泛采用涡轮增压技术,增压已成为提高发动机动力性、改善其经济性和排放的有效措施.本文叙述了涡轮增压器的原理与各个组成部分参数的选取原则,通过计算,对涡轮增压器进行分析.     

涡轮增压车保养有妙招

现在，越来越多的厂家都推出了涡轮增压车型，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机拥有更强的动力，但是涡轮增压发动机工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，涡轮增压发动机在维护保养上也有更高的要求。那么涡轮增压发动机应该如何保养和使用呢？     

微型汽车曲轴加工工艺探究

曲轴是发动机中关键零件之一,它的制造质量直接影响着汽车发动机的性能和安全。随着发动机趋于轻量化、结构简单化、性能优质化,发动机曲轴制造工艺发生了很大的变化。高速、高效、柔性、复合化是曲轴制造技术发展的主要方向。     

微型涡轮发动机的设计与应用分析

微型涡轮发动机是基于大、中型发电机所提出来的概念,相比于大、中型发动机的大功率、大体积,微型涡轮发动机在体型上比较小、重量较轻、携带方便,能够满足移动设备的能源需求,在当今甚至是未来都会是许多户外工作项目的必备机器。文章从微型涡轮发动机的结构设计要点以及其应用实例分析为切入点,讨论微型涡轮发动机的相关设计。     

更快、更轻、更干净

V8发动机还有潜力可挖吗？2014年9月在德国发布的全新梅赛德斯-AMG GT超级跑车又一次让人们看到汽车工程师在小小气缸间的无限想象力. AMG GT采用的4.0升V8双涡轮增压发动机是世界上第一款具有“中置涡轮”结构和干式油底壳润滑系统的跑车发动机. 它配备了两个涡轮增压器,并非像常规那样安装在气缸组外侧,而是位于V字型结构的内侧一一也就是“中置涡轮”.其优点是发动机结构紧凑,响应最快,尾气排放量低;而干式油底壳润滑系统可使发动机的安装位置更低,重心降低,并为较高的横向加速度奠定了基础.     

TSI+DSG魔幻组合成就速腾

速腾1.4TSI+DSG何以成为同级别车中动力总成技术最先进的车型?发动机排量只有1.4L的速腾如何能够做到小排量、大功率、大扭矩?目前世界上最先进、最具革命性的DSG?双离合自动变速器同1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机完美组合的速腾,将这款德系高性能轿车的动力性、经济性、操控性和环保性都提升到了一个全新的高度。速腾1.4TSI+DSG在平均油耗和瞬间加     

某型航空发动机涡轮支点通风腔压力低故障的研究

某航空发动机设计结构复杂,性能控制参数众多,在试车检验过程中出现的故障也比较多,本文介绍的"涡轮支点通风腔压力低故障"是某发动机试车过程中出现的主要故障之一。     

航空发动机质量管理创新与实践

一、前言 航空装备是技术密集度高、资本密集度高的产品，具有高空、高速、重复使用的特点，而航空发动机是在高温、高压、高转速环境条件下长期反复使用的热力机械，是航空装备的“心脏”，更是航空飞行器战术技术性能和保证飞行安全的决定性因素。航空发动机出现质帚问题，往往导致重大等级事故。因此，航空发动机质量管理显得尤为关键。     

汽车涡轮增压发动机工作原理及其优势研究

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮,涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮,叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸,当发动机转速加快,动力输出就更高。