钦州港口物流与临港工业协同发展研究

以钦州港为例,运用相关性分析,对钦州港口物流业与临港工业的协同关系进行实证分析,结果表明,钦州港口物流与临港工业之间存在相对较高的关联度,但两者之间的协同发展也存在诸多不完善之处。根据分析结果,为两者之间的协同发展提出了对策建议。     

大型港口临港工业与物流协同发展研究——以河北省黄骅港为例

经过十年的发展,河北省黄骅港发展成为了拥有很多艘万吨级的巨轮港口,也成为了国内第二大煤炭枢纽港口。本文对黄骅港临港工业的基本现状进行了描述,分析了临港工业与黄骅港物流协同发展存在的问题与优势,提出了黄骅港临港工业与物流协同发展的模式。     

港口物流与区域经济的协同发展模型研究

分析了港口物流对区域经济的支持与促进作用,以及两者间互动关系和传导机制,并在此基础上提出港口物流与区域经济协同发展的模型。     

港口物流与区域经济协同发展的实证分析——以江苏省太仓市为例

文中分析港口物流与区域经济间协同发展的作用机制,运用灰色关联度模型对太仓市港口物流与区域经济之间的关联性进行实证分析,结果表明两者存在高度的关联性,根据分析结果提出相关对策建议,以期为促进太仓港口物流与区域经济的协调共同发展提供理论依据。     

岳阳港口物流发展模式探讨

文中从岳阳港口物流发展现状出发,得出岳阳迫切需要发展港口物流的结论。通过结合岳阳港口实际,运用灰色综合评价法对目前岳阳港口物流发展模式进行分析并提出最优方案。     

产业融合视角下物流金融协同发展研究

物流金融是在中小企业融资需求,物流企业和金融机构拓展业务、谋求高收益的现实背景下新兴的一种融资模式。它是一种实现物流企业、金融机构和融资企业三方共赢的融资模式。由于信息不对称和各业务主体短期逐利动机的存在,物流金融业务存在着巨大的信用风险。依据协同理论,物流金融的发展有赖于相关各方的积极协调配合、各个主体长期的有效协同行为以及跨行业信息平台的建立。     

环渤海经济圈港口物流的协同发展探究

首先概括了环渤海经济圈港口的整体现状,在此基础上对环渤海经济圈港口物流协同发展的方向定位和战略进行分析,最后提出保障环渤海经济圈港口物流协同发展策略,以促进环渤海经济圈港口物流的健康、和谐发展.     

环渤海经济圈港口物流的协同发展探究

首先概括了环渤海经济圈港口的整体现状,在此基础上对环渤海经济圈港口物流协同发展的方向定位和战略进行分析,最后提出保障环渤海经济圈港口物流协同发展策略,以促进环渤海经济圈港口物流的健康、和谐发展。     

跨境电商与物流产业协同发展研究

通过研究跨境电商和物流产业的发展现状以及相关关系,阐释跨境电商和物流产业发展的困境,基于产业融合理论,建立产业融合模型,着重分析二者共生融合发展的必要性和可行性,并研究两个产业间的互动机制,提出相应的优化路径选择方案。     

产业集群环境下的港口物流发展战略选择

从港口物流发展战略模式和政府在其中发挥的作用入手,采用AHP方法对营口港物流产业集群发展战略的选择进行了研究,并对其具体的发展战略提出了建议。     

旅游业与农业融合发展对策研究——以苏州地区为例

通过调查,了解苏州地区乡村旅游存在问题,掌握苏州地区乡村旅游者消费状况,借鉴国外日本的经验和国内苏州地区蒋巷村和三山岛的成功经验,从政府和微观经营主体两个层面提出了促进旅游业与农业融合发展的对策建议。     

企业危机管理研究 ——以波音公司为例

企业要想保证长期有效经营,就应提高自身的忧患意识,并且具备有效预防和处理危机的能力。本文以波音公司为例,重点阐述危机管理的种类及原则,对波音公司面临的危机进行详细的分析并提出相应的建议,希望能对国内企业的危机管理有一定的启发。     

文化产业与旅游产业融合发展研究 ——以浙江为例

文化产业与旅游产业融合是世界产业经济的发展趋势,产业的高度关联及产业边界不断模糊使两个产业融合成为可能,人们可支配收入及闲暇时间日趋增多产生的高品质需求使两个产业融合发展变得更加紧迫。文章分析了文化产业与旅游产业融合发展的意义、内涵,界定了两个产业的边界,提出从优劣识别到重组渗透、整合优化,再到流程再造的文化产业与旅游产业融合路径,并进一步结合浙江省产业现状和困境,提出文化产业与旅游产业融合发展的对策。     

新零售业态下生鲜行业的物流模式研究 ——以盒马鲜生为例

随着大数据时代的进化,生鲜电商逐步走向"线上+线下+物流"的一体化布局,基于智能化打造的新物流,但也绝不止于物流,从商品和供应链上,更加贴近终端,直面消费者,满足人们日益增长的配送时效需求。在新零售产业发展的带动下,盒马鲜生率先进行综合创新。盒马鲜生是阿里巴巴对网上超市完全重构的新型零售业态。盒马是一个大型超市,也是一个餐厅,同时我们的消费者可以去商店购买,也可以订购盒马鲜生应用。盒马的一个最大的特点是快速交付:3公里范围内的商店,30分钟内交付。本文以新零售背景下的盒马鲜生为例,探讨了盒马的发展现状,研究了其物流运作模式,并做了总结以供参考。     

农村快递行业发展问题及对策研究 ——以丁伙镇为例

随着城市快递市场的饱和,加快了快递公司进军农村的步伐,但由于农村地区分布较为广阔并且道路也很崎岖,所以快递网点的开设具有难度.但作为苏中地区经济发展较好的扬州市来说,农村基础设施做出了极大改善,为农村快递的发展提供了有利的条件,这也使得各大快递企业相继在各乡镇设立营业网点,进而为居民提供相应的服务.本文在探讨农村快递发展时,选取扬州市丁伙镇为例,通过实地考察的方法,针对其发展过程中员工所需成本过高、基层网点不全面以及政策不完善等问题进行深入研究,并针对这些问题给出相应的改进措施.     

辽宁港口及港口物流产业集群的协调发展研究

港口物流产业集群与港口关系密切,港口的战略定位对港口物流产业集群的发展战略影响重大。文章通过分析辽宁港口存在的问题,确定差异化战略联盟的发展方式,并采取股权参与投资的混合方式,以确保联盟的稳定性;在此基础上,制定辽宁各港口物流产业集群的发展战略及对策,确保港口与港口物流产业集群的协调发展,以达到提高整体竞争力,带动各港口城市发展,促进辽宁省发展的目的。     

我国物流产业集聚经济效应研究——以西安港务区为例

本文主要从介绍西安港务区的发展现状,港务区所具有的物流特点和功能出发,结合经济学原理,分析基于港务区形成所带来的物流产业集聚的经济优势,进而分析基于港务区形成的物流产业集聚对区域经济的带动作用。     

烟草工业企业信息化与内部物流整合发展研究

在这个瞬息万变的信息化时代,企业信息化已经渗透到企业的日常经营过程中,信息化的实现使得企业的生产效率迅速提升。文中主要研究信息化对内部物流整合发展起到的革命性的作用。通过介绍企业信息化战略规划和企业信息化发展历程和新要求,利用文献归纳总结与对比分析方法对烟草行业信息化未来的发展趋势进行研究,并提出了五个方面的趋势,这些对企业未来的发展都有一定的指导作用。     

珠三角港口发展一体化物流的策略研究

结合珠三角港口发展一体化物流的背景,分析了珠三角港口物流的现状和存在的问题,提出了珠三角港口发展一体化物流服务的策略。     

产城融合视角下产业园区发展初探——以佛山三水高新产业园为例

随着经济全球化的推进,在产业转型发展的新时代,产城融合发展模式越来越受到各界关注。产城融合作为产业园区发展的新思维,突显了聚集区域内部资源,提高资源利用率,推动经济增长方式转变的优势。本文从产城融合的角度出发,探究新时代产业园区的科学发展路径。以佛山三水高新产业园为例,剖析当前产业园区建设与发展的困境,从而对产业园区产城融合发展提出相应对策与建议。