下穿高速公路隧道引道U型槽施工技术研究

下穿高速公路隧道引道工程,在运营过程中比较容易出现问题,特别是通过不良地质和地下水水位较高的富水地段容易产生多种病害,破坏路基路面结构,影响交通行车安全,通过增设道路U型槽可以有效减小路基不均匀沉降和防止地下水侵入路基,减少后期运营中的缺陷和病害发生.     

大跨度槽型组合梁施工技术研究

本文主要介绍了在苏台高速公路南浔至桐乡段（二期）洲泉高架桥槽型组合梁施工中,由于该槽型梁跨度较大,不但加工制作难度大,而且梁体较重使得吊装也存在很大的安全风险。为此项目部对该槽型组合梁加工过程中的各项工序进行严格把控,确保梁体焊接质量及线性满足要求,同时对槽型梁吊装施工进行严格计算,通过一系列措施,不但安全顺利地完成了该槽型组合梁施工,而且成形后的梁体质量及线性也满足相关要求。该大跨度槽型组合梁施工所涉及的相关技术也为后续类似施工提供了借鉴和参考。     

上跨既有线U型渡槽施工技术研究

针对上跨既有铁路U型渡槽施工的复杂环境,结合襄渝铁路二线工程ZH-5标流溪场车站附近上穿铁路既有线20mU型渡槽主跨施工方案比选与施工过程,重点阐述U型渡槽架空施工技术与既有线行车安全保证措施,对既有线上跨结构施工具有较好的指导意义.     

红棉隧道下穿高速公路施工技术研究

新建厦深铁路红棉隧道开挖断面大,埋深浅,围岩软弱,隧道下穿水官高速、盐排高速及其匝道,施工条件极其复杂,风险系数高,被铁道部列入了高风险隧道的行列。施工过程中通过对施工方案和施工方法的比选和不断优化,采用浅埋暗挖法、贝雷桥以及三台阶七步开挖法开挖、支护,同时,通过监控量测等信息反馈手段,动态指导施工,为以后的类似工程提供借鉴。     

高速铁路槽型连续梁施工综合技术研究

槽型连续梁作为一种下承式预应力混凝土结构,具有开口薄壁构件受扭性能差、主梁腹板受力与桥面板及横梁连接构造复杂、桥面板弯矩受主梁的扭转刚度影响较大、主梁腹板下端承受垂直方向拉力影响大等特点;底板结构宽且薄,两侧箱式腹板高度大,施工中线型顺直和抗倾覆稳定性施工难度大;分7段14次浇筑控制裂缝保证结构耐久是施工重点;多次浇筑三维预应力体系张拉、连接复杂。此结构系首次应用于双线高速铁路,施工难度大。本文从大跨异型桥梁施工质量、桥梁外观顺直、多次浇筑减少混凝土裂缝等施工技术进行研究,积累施工经验,为今后施工的类似桥梁提供参考。     

用混凝土U型槽水泥土搅拌桩综合处理饱和黄土深路堑施工

以锦赤铁路DK250+980-DK251+080段饱和黄土深路堑为例,介绍了混凝土U型槽、水泥土搅拌桩综合处理饱和黄土深路堑施工、质量检验及控制和安全措施,具有指导施工的实际意义.     

浅析高速公路下穿隧道施工技术

近年来,随着我国公路,特别是高速公路的迅速发展,公路隧道建设己经进入大发展的新时期,城市周边地区日益增多的浅埋隧道建设己经对施工技术提出了更高的要求。本文在现有隧道工程施工过程数值模拟的基本理论和分析方法的基础上,应用平面应变弹塑性以及三维弹塑性模型和有限单元法研究了浅埋隧道施工过程中围岩及支护结构力学行为变化过程,并将其应用于实际工程,取得良好效果。     

关于钢筋混凝土U型薄壁渡槽槽身施工的探析

钢筋混凝土U型薄壁渡槽结构在工程实践中的应用,应满足抗裂止水的设计要求,即渡槽结构不会因混凝土区域内的受拉情况影响而产生拉应力,这一设计条件要求渡槽结构应具有受力条件良好、整体性能稳定等特点,以避免钢筋混凝土内部出现应力集中的现象.本文主要结合某工程实践,从槽身模板、支撑结构、钢筋安装、混凝土运输浇筑及拆模养护等方面分析了钢筋混凝土U型渡槽槽身施工工艺及要点,仅为广大水利工作人员作为参考.     

城市综合管廊预埋U型槽道施工技术

本文针对城市综合管廊电力支架预埋U型槽道施工,分析了导致槽道偏位、扭转、与模板贴合不密实导致砂浆灌入U形槽道、与墙身混凝土存在错台等质量通病,介绍了利用T型螺栓辅助定位U型槽道施工工艺,并在此工艺基础上,分析了现有工艺存在的弊端,同时提出了一种采用"磁力固定+限位"方式实现U型槽道的精确定位的装置和方法,并针对新技术应...     

下穿既有公路桥梁浅埋隧道施工技术

我国经济建设快速发展下,交通体系愈加完善和便利,极大便利了城市生产生活.我国交通建设发展迅猛,但对于已建成公路网,部分隧道工程需要下穿公路桥梁建设.隧道施工会干扰周边土地层、破坏原有应力场.施工中出现土地变性问题,在桩基与周边环境相互作用力下,会向邻近桩基传递,导致桩基变形.随着问题严重化,会导致公路桥梁结构稳定性降低而失衡.因此在隧道下穿既有构筑物项目施工中,需要保证施工技术与管理到位.     

铁路隧道小净距下穿既有公路隧道施工技术

结合丹大铁路草莓沟2号隧道下穿既有盘道岭公路隧道交叉段跨度大、间距小、岩石破碎等施工难点的工程实例,总结铁路隧道下穿施工采用超前洞身双层大管棚、三台阶法、控制爆破、双层钢架初期支护等工艺特点、施工工艺流程及控制要点,可为类似工程的施工提供参考。     

公路隧道施工技术

本文结合实际的公路隧道建设过程中应用到的一些施工方法对公路隧道施工技术进行探讨,希望能够对隧道施工的质量提升和安全施工有所帮助。     

隧道下穿古滑坡体进洞技术研究

砂子坡隧道为特长隧道,左洞隧道起止里程为ZK19+550-ZK23+000,长3 450 m,右洞隧道起止里程为YK19+580-YK22+998,长3 418 m。隧道进口左侧山体较高的地方有古滑坡体。坡体主要为碎石、全风化及强风化含炭泥质粉砂岩,覆盖层以坡积成因为主,属于覆盖滑坡体,潜在滑动面处于土石分界面处,不宜对其大开挖扰动。为了确保隧道施工安全,文章拟对隧道下穿古滑坡体进洞技术进行研究,力求为类似工程提供技术参考。     

公路隧道施工技术浅析

目前在山岭软土隧道的施工方法,主要有台阶法和双侧壁导坑法、中隔墙法等。笔者从介绍某公路施工过程中的隧道施工技术入手,阐述了公路隧道技术以及隧道的防排水技术。     

隧道下穿既有桥梁的施工影响及工程措施

随着现代城市建设的加快,全方位立体城市交通系统已成为当前城市发展的重要方向.由于地面道路空间有限,越来越多的城市使用桥梁来缓解城市交通压力.但在实际桥梁工程的施工过程中,总会出现跨越既有桥梁线路的现象.为了保证既有桥梁的安全,满足新桥梁的要求,人们逐渐开发了新的施工技术和安全措施,以保证新隧道穿越既有桥梁的施工技术.本文就隧道穿越既有桥梁施工的影响及工程措施进行阐述,仅供参考.     

隧道下穿既有桥梁的施工影响及工程措施

随着现代城市建设的加快,全方位立体城市交通系统已成为当前城市发展的重要方向.由于地面道路空间有限,越来越多的城市使用桥梁来缓解城市交通压力.但在实际桥梁工程的施工过程中,总会出现跨越既有桥梁线路的现象.为了保证既有桥梁的安全,满足新桥梁的要求,人们逐渐开发了新的施工技术和安全措施,以保证新隧道穿越既有桥梁的施工技术.本文就隧道穿越既有桥梁施工的影响及工程措施进行阐述,仅供参考.     

隧道下穿既有桥梁的施工影响及工程措施

随着现代城市建设的加快,全方位立体城市交通系统已成为当前城市发展的重要方向.由于地面道路空间有限,越来越多的城市使用桥梁来缓解城市交通压力.但在实际桥梁工程的施工过程中,总会出现跨越既有桥梁线路的现象.为了保证既有桥梁的安全,满足新桥梁的要求,人们逐渐开发了新的施工技术和安全措施,以保证新隧道穿越既有桥梁的施工技术.本文就隧道穿越既有桥梁施工的影响及工程措施进行阐述,仅供参考.     

公路隧道纵向排水盲沟施工技术研究

纵向排水盲沟是隧道防排水系统中重要的一环,在施工环节保证排水盲沟的施工质量是确保排水系统通畅的关键性工作。本文结合工程实践,针对纵向排水施工过程中的存在的问题,提出施工改进方案,提高了排水盲沟的施工质量。