货物运输时间成本研究

货物在运输时所消耗的时间,不仅会对货物本身的价值产生影响,也会增加一定的额外费用。额外费用的总和,在理论上就是货物在运输过程中,消耗的时间价值。本文构建了运输时间成本模型,并结合实际的案例进行分析,得出综合考虑运输时间成本与只考虑运价的时候运输方式选择上有所差别,也印证了某些货物在实际运作时不是选择运价最低的运输方式的现象。     

中美地区航线运输条款之间的比较分析

美国海岸线较长,内陆城市众多,目前从远东运往美国中部、南部以及各个海湾港口的集装箱货物一般都经美国内陆运输。因此,远东至美国太平洋沿岸的集装箱运输实际上已发展到经由美国太平洋沿岸港口,将集装箱货物运至美国内陆城市,特别是美国中、西部的集装箱货物均使用多式联运方式。此种运输方式替代了原来由发货人安排的货物从港口经由铁路中转至内陆城市的运输方式,对货主来说,不仅可节省运输时间,提前交付和接收货物,而且手续简便,在货运量集中时,铁路还可给予货主一定的运价优惠。本文详细分析我国对美出口贸易中经常采用的OCP,MLB和IPI运输方式,提出正确区分和使用这些运输方式应注意的事项。     

基于货主需求的3C类货运市场竞争状况分析

综合考虑到社会的生产制造模式,货主对运输的需求主要表现在对运输时间和运输可靠性两个方面。随着科技日新月异的发展,以笔记本电脑、平板电脑和手机为代表的3C(计算机(Computer)、通信(Communication)和消费类电子产品(Consumer—Electronics))类货物在人们生活中的重要性日益提高。与传统货物相比,3C类货物具有单位价值高、生命周期短、运输时效性强等特点,对货物运输要求较为特殊。     

西部陆海新通道背景下国际多式联运货物路径选择研究

文章在考虑货物价值特性的基础上,以西部陆海新通道为背景,分析了重庆至新加坡国际多式联运线路的运输方式选择。分析结果表明：价值较高的高敏感度货物在运输时应将时间作为重要的参考因素;而低敏感度货物由于其自身价值及贬值率均较低,在选择运输方式时应同时考虑成本和时间两种因素,因此铁海联运或公海联运是较为适宜的运输方式。基于研究结论,文章提出了发挥运营枢纽带动作用、适当降低运输价格、加快多式联运设施和装备技术升级等对策与建议。     

1-2月份公路运价整体走势今年低于去年

经过测算,按照2008年1-2月份10000公里行驶里程,重卡用户运输30吨货物,较2007年12月份的运价,用户收益将分别有1500元、4200元以上增长。预计3月份,运价指数整体会有所下滑     

基于时间成本的集装箱多式联运经济性评价

时间成本逐渐成为货主进行运输方式选择考虑的重要因素。为科学计算货物时间成本,将货物贬值时间成本和资金占用时间成本作为货物总时间成本并给出计算公式,建立"门到门"公路、公铁联运和公水联运3种运输方式综合运输成本模型,以周口至上海为例,给出模型参数测算方法,进行不同贬值率下的集装箱多式联运经济性评价。研究表明:等价值的货物,随着货物贬值率的提高,时间成本逐渐增加,运输方式选择的经济性依次为公水联运<公铁联运<全程公路,政府补贴有助于货物运输向"公转铁""公转水"转移。计算结果与实际相符,可为货源单位运输方式的选择提供数据支撑。     

快递运输中的货物特征分析

从快递运输网络、快递运输方式以及快递运输的影响因素分析了快递运输管理的关键点,针对快递运输中的货物特征,分别从货物重量-体积比、货物价值-重量比、货物稳定性、货物风险等四个特征维度论述了不同特征对快递运输中物流成本的影响,并提出了不同特征维度下快递运输管理的应对策略。     

基于物联网的智慧物流模式重构研究

传统物流运输中,运输货物总成本较高,为此,提出基于物联网的智慧物流模式重构研究。通过应用服务层、网络传输层和感知互动层,组成基于物联网的智慧物流整体结构,利用GPS、RFID等传感器,实时采集配送货物的相关物流信息,包括运输速度、位置路线、时间温度等,智慧化处理状态信息,根据货物运输的反馈内容,调整货物库存量和配送路径。实验结果表明,此次重构的智慧物流模式,相比传统模式,物流总费用明显降低,节省了货物配送成本。     

“运价放开”的利弊权衡

价格放开只是市场化改革的手段之一,除此之外政府还需在体制改革上下功夫自2014年11月下旬以来,国家发改委会同有关政府部门先后印发了4个文件,放开至少6项物流业相关服务的价格。具体包括:放开铁路散货快运、铁路包裹运输价格、社会资本投资控股新建铁路的货物运价;指导和要求地方放开铁路货     

带有需求信息更新的不同托运承诺条件下运输服务供应链优化决策

在运输服务供应链中,由于需求的不确定性,不仅托运人的托运承诺时间对运输服务供应链的决策产生影响,而且随着需求信息的不断更新,托运人对需求信息的掌握程度也对运输服务供应链的决策产生影响.基于外部定价和承运人定价,考虑了不同承诺时间内需求信息更新的情况,建立了运输服务供应链优化决策模型.通过模型计算结果发现:无论是外部确定运价还是承运人确定运价,承运人总希望提早承诺,而托运人总是希望延迟承诺；在外部确定运价情形下,提早承诺和延迟承诺对运输服务供应链是否有利,则与运价有关,在运价转低时,延迟承诺对运输服务供应链有利,而运价较高,则提早承诺对其有利,在承运人确定运价情形下,延迟承诺情形下的运输服务供应链收益大于提早承诺时的运输服务供应链的收益.     

基于网格技术的信息化油库集成研究

分析了我军信息化油库中存在的分布式异构性问题;介绍了网格技术相关内容,特别是OGSA-DAI技术以及与XML的结合,并在此基础上提出一个信息化油库网格模型,具体分析了该模型的技术如何解决分布式异构性问题,并解释了模型的功能。     

基于职业岗位能力国际货运代理课程改革探析

《国际货运代理》作为高职物流管理专业的核心课程,对学生货代职业岗位能力培养和职业素质养成起主要支撑作用,但是该课程教学模式、教学组织、教材体系未能紧贴职业岗位能力需求.基于国际货运代理人员六项职业岗位能力需求,重新定位教学目标,教学过程中应构建以工作为导向的知识体系、进行一体化的教学设计、创新考核机制.     

论互联网中法的定位

互联网经过40余年的迅猛发展,已渗透到人们工作、学习以及娱乐等日常生活的方方面面,并孕育出其独特的网络文化。然而,其也隐藏着天生的缺陷。随着国家法制建设不断完善和法治理念的不断加强,对网络进行法律规范已成为一种共识。文章就互联网中法的定位进行粗略的讨论,从法律的角度对互联网进行了初步分析。     

服装供应链企业合作研究

文章从供应链管理的基本知识出发,在探讨供应链节点企业合作博弈的基础上,结合服装供应链组织模式以及运作流程,提出服装企业所具有的核心优势,阐明核心企业与各节点企业建立合作伙伴关系的可行性和必要性.     

浅论滤池反冲洗强度对反冲洗效果的影响

对水厂中存在的"冲洗强度越大,反冲洗效果越好"的观点进行了分析,指出这种观点的片面性和实际工作中的危害性。     

投资性住房需求对商品房空置率的影响分析

文章通过对比商品房空置率分别在投资性住房需求比例不变、上升与下降时的大小,分析了投资性住房需求对商品房空置率的影响.     

依托中法合作项目的国际化人才培养模式实践研究

将欧洲高等教育理念,引入到我校计算机专业的法国留学生和中国学生的教学当中,取得了良好的效果,走出了一套"面向企业、面向实际,以产学研"的成功合作模式。     

剩余电压测试的标准研究

文章通过对比医用电气等7个直接接触人体产品的国家标准中对剩余电压测试的指标要求,提出了修改标准和改进测试方法的看法。     

A note on the uniform distribution on the arcsin points

In his book Pukelsheim [8] pointed out that designs supported at the arcsin points are very efficient for the statistical inference in a polynomial regression model. In this note we determine the canonical moments of a class of distributions which have nearly equal weights at the arcsin points. The class contains theD-optimal arcsin support design and theD ₁-optimal design for a polynomial regression. The results allow explicit representations ofD-, andD ₁-efficiencies of these designs in all polynomial models with a degree less than the number of support points of the design.     

投资性住房需求对商品房空置率的影响分析

文章通过对比商品房空置率分别在投资性住房需求比例不变、上升与下降时的大小,分析了投资性住房需求对商品房空置率的影响。