嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

网架球型支座在复合力作用下的有限元分析

社会发展、科技进步,钢结构建筑物星罗棋布拔地而起。网架球型钢支座不同于桥梁支座,网架球型钢支座受力比较复杂,不但承受竖向荷载,还要求能够实现大的转角、承受向上的拉力。运用有限元分析利用数学近似的方法对真实物理系统(几何和载荷工况)进行模拟,从而验证支座设计是否合理,是非常有必要性的。     

桥梁球型钢支座全寿命设计及施工方法

结合国内特大型跨江跨海桥梁施工中采用了球型钢支座的现状,依托东洲湘江大桥工程实体,对球型钢支座进行了全寿命设计,使其满足了使用寿命及承载力要求。并针对安装质量要求,提出了一整套施工工艺流程,为同类工程支座安装提供参考。     

铝合金球冠在桥梁支座中的应用研究

为了改善现有桥梁支座的摩擦副组合形式,提升桥梁支座的耐久性,本文通过对国内外桥梁球型支座技术现状和发展趋势进行调研,借鉴欧洲相关标准,提出新型的合金球冠组合的摩擦副,替代了现有球冠包覆不锈钢板和球冠表面镀铬的工艺,解决了球冠镀铬或包覆不锈钢带来的环境污染、腐蚀剥落、线磨耗高、易损坏耐磨板的缺点。并通过机械性能试验、线磨耗试验和盐雾试验将三种工艺进行对比分析,论证了合金球冠的优越性,其性能更优,防腐更持久,同时制造工艺简单,量产成本低,再按照标准进行样机试制,通过试验满足标准要求,从而进一步证明了该技术应用到桥梁支座上,可以保证支座寿命更长,桥梁结构更安全,这也是市场发展的新趋势。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的"关节",作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的＂关节＂,作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的关节,作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

支座加劲板对钢箱梁结构影响分析

本文通过对钢结构支座处受力分析,提出在支座处设置支座加劲板,以改善钢结构支座处受力情况,为今后类似工程作参考。     

支座刚度对网壳结构受力及抗震性能的影响

网壳结构是大跨度空间结构中的常见结构,其支座刚度直接影响网壳的整体受力性能和抗震性能.文章通过对不同支座水平刚度的网壳进行计算,分析支座水平刚度对网壳结构的影响.