二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工

对于车站结构来讲,深基坑支护、土方开挖工作安全影响因素较多,如果不做好安全专项施工就有可能导致安全事故的发生.因此,必须要加强安全方面的重视程度,对施工现场情况进行深入了解,采取有效的深基坑支护以及土方开挖策略,保证项目整体质量以及安全,保证深基坑支护结构在车站工程项目中发挥出应有的作用和效果.基于此,下文就郑州西站二期附属结构深基坑支护与土方开挖安全专项施工展开论述.     

深基坑土方开挖及支护施工安全技术探讨

在经济日新月异下,市民出行的交通工具也愈加多样化;基于我国提出的地下空间开发和利用战略,城市轨道交通已成为这个城市繁荣程度的定义标准;截止日前,我国轨道交通建设规模较大的城市主要有北京、上海、广州、深圳、武汉;轨道交通工程作为地下结构,深基坑土方开挖施工,确保基坑稳定性和周边构筑物安全性是施工的重难点,本文结合已有的地铁深基坑施工经验,深入分析了深基坑土方开挖及支护施工安全技术,旨在降低深基坑土方开挖突泥涌水、坍塌等风险,有效保障施工生产安全.     

浅谈淤泥质土深基坑土方开挖施工技术

南方地质以软弱类土为主,土质呈流塑、软塑状态,承载力及稳定性较差。珠江三角洲地区,特别是靠江地区,其地质情况复杂,普遍为深厚淤泥质土,地下室基坑支护、土方开挖阶段隐藏着很大风险。     

深基坑开挖与支护技术

以深圳地铁5号线五和站为例,介绍了深基坑开挖与支护的施工方法和技术。     

关于深基坑支护、打桩、降水、土方开挖施工中的主要措施

随着我国经济的不断发展,城市土地资源的匮乏,我国城市建筑正逐渐向高层发展,有关高层建筑深基坑工程施工的问题越来越引起人们的重视.深基坑工程中发生的工程事故在所发生事故中占较大比例.在长期的施工实践中,本人认为对深基坑施工造成的影响因素及要采取的对应措施主要有如下几个方面.     

深基坑土方开挖及钢支撑施工技术

结合深圳地铁5号线长深区间过渡段斜井的施工，阐述了城市地铁深基坑土方开挖与内钢支撑的施工工艺及操作要点，对土方开挖与钢支撑施工组织设计做了较为深入的探讨和研究，对国内地铁区间及车站基坑土方开挖和钢支撑施工具有一定的参考价值。     

深基坑土方开挖及土钉墙支护的注意事项

近年来,随着各大城市建设的快速发展,各种高层及超高层建筑越来越多,这给建筑施工带来了很大的困难。本文从土方开挖及土钉墙支护几个方面来介绍,保证施工的高效顺利进行。     

高层建筑深基坑土方开挖技术探讨

随着城市建设规模的不断扩大,城市用地日趋紧张,高层建筑所占比例逐年提高,大批的高层建筑、超高层建筑正拔地而起,为了满足国家相关规范对基础埋深和人防工程的需要,地下室设置必不可少,深基坑支护、降排水、土方施工成为关键的施工环节,然而,深基坑工程因地质条件复杂,施工难度大,风险性高,基坑失效、失稳的事故时有发生,除设计不够完善的因素外,主要还在于基坑支护不到位、土方开挖不合理以及降排水处理措施不当等原因造成.如何满足基础工程施工的安全性和经济性,文章以实际案例的施工经验,分析了高层建筑深基坑土方开挖应把握的关键技术,对类似高层项目的深基坑土方施工具有非常积极的借鉴意义.     

浅析高层深基坑土方开挖技术

在高层建筑施工中,深基坑开挖是其中一项重要部分,施工前应当根据现场情况合理选择开挖方案,确保施工安全质量,进而按照预定工期完工。本文对深基坑土方开挖方法以及质量控制做了分析,对工程技术人员有一定的借鉴作用。     

桥梁大型深基坑无支护开挖施工方法研究

针对无水、土层结构稳定的桥梁深基坑,从施工工艺流程、施工操作要点,施工方法的特点及适用范围、经济效益分析方面详细介绍了一种深基坑无支护的施工方法。该方法能够很好地合理利用开挖坡度,使得工程量达到合适的平衡点。极大地加快了工程进度,缩短了施工工期,同时还节约了支护材料和费用。此外,该方法表现出了一定的环保和节能效益,在应用区域能够起到良好的社会效益。希望该方法能够得到广泛的应用。     

软基深基坑开挖施工方案研究

软土地基是工程施工中不可缺少的部分,软基深基坑开挖的施工越来越广泛,浙江大学超重力离心试验室主机厅土方开挖采用反铲+抓斗+自卸汽车的方案,确保软基土方开挖的顺利进行,希望对以后类似工程有个借鉴.     

地铁工程深基坑开挖围护结构及其施工安全质量的分析

伴随着市场经济的不断发展和进步,地铁工程深基坑开挖维护结构受到了广泛关注,施工部门要积极建立健全科学化施工管理方案,建立健全完整的管控体系,有效实现施工管理水平的全面进步。本文结合案例对地铁工程深基坑开挖围护结构处理原则和施工技术展开了讨论,仅供参考。     

建筑深基坑支护施工安全管理措施分析

在高层建筑的施工过程中,深基坑支护对于整个工程项目的质量、工程造价等都会产生影响。对于深基坑支护工程的重视程度不够,建筑工程存在诸多的安全隐患。如何进一步提升建筑深基坑支护的施工质量就成为我们必须要研究的关键问题。结合参建的项目以及自身多年工作中的深基坑支护工程经验来针对施工安全管理中发现的一些常见问题进行细致分析,并有针对性提出建议,希望对于更好的提升深基坑支护工程的施工质量起到一定参考价值。     

饱和粉细砂层深基坑开挖支护技术

深基坑在开挖过程中,易出现塌方、突涌、涌砂、开挖速度慢、支护不稳固等恶劣情况。其主要地质情况表现为河流冲刷层、第四系上更新统冲洪积层、第四系全新统冲洪积层、粉细砂层、新进沉积层等不良地层。本文通过在深基坑开挖过程中对支护体系的改进及对开挖方法等一系列技术措施研究,逐步完善开挖方法、支护方法、工序对接等关键技术,使之加快开挖速度,解决在粉细砂地层中开挖速度慢、支护不稳定、塌方面积大等问题。     

浅析建筑工程深基坑支护施工技术

随着我国社会主义经济建设的步伐不断加快,建筑行业作为我国国民经济中重要的组成部分,得到了较大的发展。近年来,越来越多的商用建筑和民用建筑拔地而起,人们对建筑工程的施工技术和施工质量的要求越来越高,这对我国建筑工程施工技术无疑是严峻的考验。在现代化城市建筑施工过程中,对于地下工程一般都采用深基坑支护施工技术,该技术很大程度能保证建筑物整体的安全性和稳定性,使人们能有效的利用地下空间,从而提升了建筑工程更远更深层次的进步。本文就建筑工程深基坑支护施工技术进行分析。     

建筑工程深基坑支护的施工技术探析

深基坑支护技术在建筑工程中发护着重要的作用,但是这项技术具有较多的影响因素,因此对于深基坑支护施工提出较高的要求,如果在实际施工中发生问题,将会直接影响到建筑工程的质量.本文分析了建筑工程深基支护的施工技术,提出针对性的施工措施,保障建筑工程施工质量.     

切割拆除深基坑工程钢筋混凝土内支撑结构施工技术

武汉中央商务区黄海路(二期)工程,设有内支撑的基坑全长约217m,宽约为35~70m,深度约为0.5m~14.2m,维护形式采用钻孔灌注桩+内支撑、双排SMW工法桩+内支撑、放坡形式,内设一道钢筋混凝土内支撑,钢筋混凝土内支撑量截面为1000mm~*1000mm、800mm~*800mm。局部换撑。在拆除该内支撑结构时,采用了金刚石绳锯切割钢筋混凝土内支撑的施工方法,取得了良好的效果。