高速公路隧道穿越溶洞地区的施工处治技术研究

我国西部山区分布大量岩溶,岩溶地区修筑隧道极易发生突水涌泥、隧道大变形、施工坍塌等各类病害乃至事故.隧道与溶洞的相对位置不同,病害的性状也不一样,需要采用的施工应对措施也存在较大差别.本文结合某高速公路隧道穿越岩溶地区的施工经验,分别介绍了溶洞与隧道处于不同相对位置时的施工处治技术,该隧道的施工经验可为今后类似工程施工提供参考.     

高速公路隧道穿越溶洞地区的施工处治技术研究

我国西部山区分布大量岩溶,岩溶地区修筑隧道极易发生突水涌泥、隧道大变形、施工坍塌等各类病害乃至事故.隧道与溶洞的相对位置不同,病害的性状也不一样,需要采用的施工应对措施也存在较大差别.本文结合某高速公路隧道穿越岩溶地区的施工经验,分别介绍了溶洞与隧道处于不同相对位置时的施工处治技术,该隧道的施工经验可为今后类似工程施工提供参考.     

高铁隧道穿越巨型空腔深大溶洞处治施工技术

高铁隧道穿越巨型溶洞中存在着极大的施工风险,本文以云桂铁路营盘山隧道穿越巨型溶洞为依托,对绕行、溶洞回填、框架基础跨越及桥梁跨越四种穿越方案进行对比分析,得出溶洞回填在安全性、工期及造价方面较优的结论。然后依据隧道和溶洞不同断面分布的特点,综合采用了基底注浆加固、混凝土回填、土石回填、洞壁锚喷防护、二衬多层防护等措施,确保施工的安全和运营安全。经过数值计算分析,表明结构的安全性满足要求。该文的研究结论可为类似工程提供参考。     

高速公路岩溶地区长大隧道溶洞处理技术

毕都高速公路毕节至都格段位于黔西北山区,地貌主要有岩溶类型、溶蚀侵蚀类型、侵蚀构造类型,主要地质以灰岩、砂岩为主,在隧道掘进施工过程中,经常遭遇或大或小的溶洞,给隧道施工造成一定的难度。本文主要根据鸡公山隧道、鱼塘梁子隧道、龙场隧道施工中遭遇溶洞时的处理方案,总结了高速公路隧道施工中溶洞处理技术。     

高速公路双连拱隧道施工技术

文章结合泰赣高速公路珠湖双连拱隧道施工,介绍了浅埋、软弱围岩地段双连拱隧道的施工工艺及方法。     

铁路隧道内遇超大溶洞施工技术

铁路隧道施工过程中,由于地质的隐蔽性特点,有些地质情况有不可预判的,特别是遇到大型甚至是超大型溶岩地质,设计及施工的复杂性、合理性显得尤为重要。在实践中往往在保证主体结构的稳定性为前提的基础上加以疏排暗河水为主。针对本案遂渝铁路增建二线YDK110+845～+890段段大型溶岩地质处理施工,介绍了溶洞大厅的临时防护、隧底清理、暗河疏通,桩基托梁施工、溶洞底回填处理、隧道上部衬砌施工、外部挡水墙工程及横向排水通道工程等。该施工方法方便快捷、质量可靠、造价相对便宜、应用范围广、安全风险小,同时又保证了主体结构的稳定性,对类似工程施工,具有一定的借鉴意义。     

隧道穿越巨型溶洞施工安全防护技术

本文介绍云桂铁路营盘山隧道溶洞施工通过提升式棚架进行安全防护,为今后隧道穿越溶洞施工安全防护技术,提供可参考的成熟经验。     

我国锚杆(索)技术研究状况与未来发展分析

近年来,旋挖钻机及施工技术在我国土木建筑行业得到了迅速发展,本文从专利和论文的角度对我国旋挖钻相关技术的发展状况与发展趋势进行了分析.研究表明:旋挖钻技术主要应用于建筑工程与公路建设领域,而设备制造企业是该领域技术进步的主要动力,旋挖钻施工技术未来的进步主要由施工装备的创新推动.     

浅析高速公路下穿隧道施工技术

近年来,随着我国公路,特别是高速公路的迅速发展,公路隧道建设己经进入大发展的新时期,城市周边地区日益增多的浅埋隧道建设己经对施工技术提出了更高的要求。本文在现有隧道工程施工过程数值模拟的基本理论和分析方法的基础上,应用平面应变弹塑性以及三维弹塑性模型和有限单元法研究了浅埋隧道施工过程中围岩及支护结构力学行为变化过程,并将其应用于实际工程,取得良好效果。     

公路隧道溶洞及其处治技术探讨

溶洞也就是岩溶洞穴,是在地下水和地表水流动作用下及腐蚀下所产生的一种岩石洞穴,在公路隧道施工过程中,溶洞内部悬空结构就会在隧道结构中表现出相应的不稳定性.此外,溶洞还会产生涌水情况,对隧道结构和公路地表结构产生影响,所以在公路隧道施工当中,若发现溶洞应及时采取有效的措施进行处理,将溶洞对隧道产生的不利影响降至最低.     

岩溶地段隧道施工技术

本文针对隧道岩溶地质处理与施工技术进行了论述,希望对今后的隧道岩溶地质处理与施工技术有所帮助。     

二道垭隧道掘进遇溶洞处理技术研究

本文以湖北十漫高速公路二道垭隧道为依托,对隧道掘进遇溶洞时的不同情况下的处理技术及措施进行了探索及研究,以期为隧道遇溶洞的处理带来一些新的思路。     

岩溶区桥梁钻孔灌注桩溶洞处治技术研究

本文分析了溶洞对桥梁桩基施工的影响,以广西南宁市某立交桥梁为例,介绍岩溶区桥梁桩基常见的漏浆、塌孔、塌陷、卡钻以及偏孔等问题,提出了回填法、钢护筒跟进法、注浆法等处置方案和施工工艺要求,在该项目中取得了良好效果,有效的防止了漏浆、塌孔、塌陷、卡钻以及移孔等问题的发生,确保了成桩的质量,并为其他类似项目的溶洞处理提供了参...     

织毕铁路线吴家寨隧道隧底溶洞处理技术

当前我国大力发展西南地区客运专线项目建设,该地区属云贵高原,区内沟槽切割较强烈,喀斯特地貌和丘陵地貌发育,坡麓自然斜坡陡峻,植被覆盖良好,存在大量溶蚀洼地、漏斗、落水洞等岩溶地貌,隧道施工中围岩以石灰岩、白云岩、白云质灰岩-灰质白云岩、不纯碳酸盐岩为主,多形成充填或半充填溶洞,填充物具有复杂性和多样性,尤其以隧底隐伏岩溶探明及整治更为困难。本文以中铁十七局织毕项目吴家寨隧道DK344+290里程隧道隐伏岩溶整治为主要研究对象,对隐伏岩溶的形态和整治方案的优点、可靠性、施工工艺等方面加以论述,为公司目前少有的串珠型、大型隧底溶洞治理工作,积累施工经验。     

浅谈隧道穿越及近临采空区安全施工技术

结合某能源集团修建的巴准线巴图塔至点岱沟段某隧道的修建实例,对铁路隧道穿越古煤矿采空区这一现象进行了分析,并提出了科学的处治方法。     

高速公路隧道施工技术及控制要点研究

我国高速公路建设的规模逐步扩大,为人们的日常出行提供便利的同时,促进了交通运输行业的发展,使得区域间经济交流日益密切。高速公路隧道施工是整个工程建设中最重要的环节之一,由于隧道施工面临的自然环境较为复杂,这也给施工人员带来了一定的困难。因此,只有加强先进施工技术的应用,并明确施工技术的控制要点,才能够实现施工质量的提升。本文将通过分析高速公路隧道施工的特点,对高速公路隧道施工技术进行深入研究,并探索施工技术的控制要点,为隧道施工质量的提升奠定基础。