复杂条件下大跨度斜交框架顶进线路加固及顶进技术

本项目为下穿铁路的大跨度斜交框架顶进施工,且顶进框架两侧均紧邻既有涵洞,现场施工环境复杂,线路加固的施工技术难度高,铁路安全运营的压力非常大.通过采取安全可靠的D型施工便梁进行线路加固,且根据现场具体情况,设计了2阶段线路加固方案.并通过采取合理有效的基坑防护等安全措施,严格按安全规程进行现场顶进施工,顺利完成了本工程...     

顶进框构桥主要施工技术

文章通过顶进框构桥的施工,详细阐述了其施工流程、施工工艺和关键环节的质量控制,并明确了施工中应注意的事项。着重分析了滑板施工、后背墙分配梁施工、铁路既有线线路加固及顶进四个方面的施工方法,体现了顶进桥与现浇桥的优点:能够最大限度缩短铁路线路加固时间,提高了铁路运营效率,保证了行车安全。通过笔者亲身经历,深入浅出理论与实践相结合,具有很强的可操作性,为提高顶进框构桥施工水平提供了基础资料。     

浅谈斜交框架桥下穿既有铁路施工中的线路加固及防护

随着"交通强国"战略不断深入,国家路网建设日趋完善,高速公路、城市道路下穿既有铁路的情况经常出现.做好铁路线路加固,确保列车不间断、安全运行,是框构桥下穿既有铁路施工中的关键环节.本文结合华丽高速公路下穿大丽铁路框架桥施工的成功案例,介绍了在困难条件下斜交框架桥下穿既有铁路顶进施工采取的线路加固和防护措施.     

既有线铁路涵洞线路加固技术

文章阐述了在既有线铁路扩能改造工程施工中,采用工字钢束和轨束梁相结合加固线路,安全、快捷地完成无缝线路上多座顶进涵洞的施工技术.     

铁路顶进框构桥两侧路基旋喷桩加固防护

本文通过沈阜开发大道穿越西部工业走廊铁路公铁立交桥工程框构桥施工,采用旋喷桩施工方案作为框构桥顶进施工时线路两侧土质不良路基固化处理和防护的主要方式加固施工,确保顶进施工中,顶进前、侧天窗悬空跨度在安全范围以内,确保施工过程中铁路行车安全。     

大跨度框架桥小半径曲线铁路线路加固技术研究

本文结合大跨度框架桥下穿小半径曲线铁路的施工实践,采用工字钢纵横抬梁加吊轨梁法及采用孔桩作支墩对铁路线路进行加固,并采取系列措施防止铁路线路横移变形,解决了小半径曲线及大跨度铁路线路加固的难题,满足了施工要求,确保在不影响铁路正常运营的情况下顺利安全地完成框架的顶进施工。     

斜交大跨度框架箱桥架空顶进施工技术

结合宁启铁路增建二线工程姚家框架桥的实际情况,提出了架空线路顶进施工的施工方案,从线路架空加固、多组D型便梁的同时架设、多孔框架箱涵顶进施工等方面,讲述了具体的施工技术措施,为同类工程施工提供参考。     

宁西铁路内乡运营车站旅客地道施工技术

宁西铁路K351+560旅客通道位于内乡车站内,为旅客进出站而设。设计地道孔径为一孔8.0m钢筋混凝土旅客地道,净空3.6m,与线路正交,旅客地道顶进主体长度为47.5m。该地道下穿内乡车站既有Ⅰ道、Ⅱ道、3道,顶进前线路采用24m D型便梁加固,顶进节在线路左侧预制完成,顶进施工随同内乡站站改同步施工,站改期间车站保持正常运行。顶进施工对既有线路Ⅰ道、Ⅱ道分别采用24m D型便梁架空加固,顶进完成后施工旅客地道和行包车道。旅客地道施工同时做好旅客上下车的过渡,保证车站正常运营。本文在介绍顶进涵施工的基础上,强调其在运营车站内施工过渡的技术总结。     

浅谈下穿铁路顶进施工技术

文章通过工程实例,详细介绍了下穿铁路顶进涵施工工艺、线路加固、无缝线路应力放散等施工技术,希望对下穿既有线工程施工提供一些参考。     

既有铁路顶进桥涵线路加固纵抬横梁施工技术

既有铁路顶进桥涵施工中，多采用D型便梁对线路进行加固。但采用此方法，存在材料组织进场不方便，施工成本过高等问题，且要点封锁时间长，对铁路运营影响较大。因此，选取一种既能尽量减小对铁路正常运营的影响，又能降低施工成本且便于施工组织的线路加固方法，是顶进桥涵施工一项关键技术。文章介绍了本工法的特点、适用范围、工艺原理、工艺流程等，并对本工法进行效益分析及应用实例分析。     

营业线交叉渡线施工技术

结合郑徐客专徐州枢纽营业线站场改造施工,对陇海联络线、大湖站改造施工技术展开研究,阐述了营业线点内拆除道岔、插铺交叉渡线的施工作业方法,为今后站场改造施工提供了一些可借鉴的经验。     

管理流水线

文章提出管理流水线新概念，其本质是量化重要的管理流程，指出目前企业管理存在的问题在于没有把一些重要的管理流程当作流水线去设计，并举例说明如何设计管理流水线。     

Hold the Line: An Examination of Line vs. Staff Differences

Despite common perceptions about the differences between line and staff personnel, few studies have provided answers as to which group is more effective. This study explores in detail key differences in managerial strengths between 46 line managers and 52 staff professionals in one of the fastest growing, highly service‐oriented retail organizations in the United States. Using behavioral data from a developmental multirater feedback effort, results suggest that staff personnel were more modest and accurate in their self‐assessments, while line managers were more service‐oriented but significantly weaker at relationships, openness to new ideas, demonstrating respect, and adaptability to change. © 2001 John Wiley & Sons, Inc.     

浅谈线路避雷器在输电线路防雷上的应用

本文阐述了线路避雷器防雷的基本原理线路避雷器的选点及避雷器的选型及安装维护,并分析总结了线路避雷器使用及动作情况。     

110kV输电线路不停电跨越电力线设施的探讨

随着电网事业的不断发展,输电线路日益增加。本文就针对110k V输电线路不停电跨越电力线设施进行了探讨分析。     

线损计算分析在降低线损中的作用

基于对损计算分析在降低线损中作用的探讨研究,论文主要从线损计算分析能够起到的重要作用、线损计算分析的关键步骤以及降低线损的有效措施三方面入手展开了深入分析。论文得出相关人员需注重设施设备的及时更新、全面落实线路运行方面的措施这两点对策,希望能够为有关人士提供帮助。     

201津秦客专跨津山线施工安全防护技术

针对津秦客专铁路跨线桥工程的安全风险及施工特点,系统总结了该项目为确保铁路行车安全和施工安全所采取的安全技术和安全防护措施,对今后同类铁路营业线施工项目安全施工具有一定的借鉴作用。     

浅析输配电线路运行管理

随着智能电网的迅速发展,输配电线路在电网中占有相当重要的地位,但是维护起来却比较困难,因为地域较广、距离较长,受人为方面和自然环境方面的影响较多。本文针对其设备的检修制度以及运行管理方面进行了分析,提出了要想让线路做到既可靠安全又能经济地运行,还需要依靠科学的管理。     

天然气输送支干线生产管理探讨

天然气输送管线安全运行面临风险,本文主要对天然气输送管线生产管理进行探讨。     

生产线风险分析

生产现场总有一些重复的、多余的、无效的和浪费的操作,因此有必要进行生产线风险分析消除这些无效的操作,从而提高生产线的效率。