天津市地热集中开采区蓟县系雾迷山组热储回灌布局探析

地热资源作为一种清洁能源,在天津市广泛应用于采暖、种植养殖、旅游等各方面,节约大量传统化石能源的同时,改善了环境,提高了城市的生活水平和质量,促进了经济发展。自上世纪90年代,天津市地热资源进入规模化开发,形成了以城区及近郊为中心的地热开采布局,其主要开采的蓟县系雾迷山组热储水位年降幅达到3～8米。地热回灌作为维持热储压力的有效手段,实践回灌生产已有10余年历史,对维持热储压力起到一定作用。近年随着对资源保护的重视程度提高,回灌规模的逐年扩大,在有效维持热储压力的前提下,如何合理布置回灌井,避免回灌对热储温度场产生负面影响,成为保障地热资源可持续发展的重要任务。本文依据多年勘查和试验得出的地热地质数据,建立集中开采区的蓟县系雾迷山组热储层地热地质模型和数学模型,通过三种不同的回灌布井方案,探讨最优的回灌井布局,以期作为今后地热资源保护开发管理的借鉴和依据。     

基于天津东丽湖地区上寒武系地层的分析研究

本文以天津潘庄凸起区地热资源调查项目CGSD-1井为切入点.通过在天津东丽湖地区实施深层地热勘探井钻完井工程,摸清该地区的地质构造与空间分布、物性特征.在钻探过程中,经对比以往地质资料发现,上寒武系地层首次出现在东丽湖地区的地层层序中.     

汽车灯具的起雾研究与通风结构分析

灯具中的水蒸气遇冷会在灯具内产生雾气,从而影响汽车车灯的照明和外观。文章对汽车灯具内部起雾的原理、影响因素等进行了分析和研究,并提出了应对措施．同时,对目前使用的汽车灯具通风结构进行了详细分析,对汽车灯具的优化设计具有指导意义。     

汽车灯具的起雾研究与通风结构分析

灯具中的水蒸气遇冷会在灯具内产生雾气,从而影响汽车车灯的照明和外观。文章对汽车灯具内部起雾的原理、影响因素等进行了分析和研究,并提出了应对措施。同时,对目前使用的汽车灯具通风结构进行了详细分析,对汽车灯具的优化设计具有指导意义。     

基于雾计算的实时交通诱导规划机制研究

实时交通流量以及道路状况的变化,对于用户出行路径规划起着关键性的作用。文章在大数据环境中以雾计算数据处理机制为依托,从时间和空间多维角度实现路径的动态诱导规划方案。首先,完成实时交通道路数据网络收集模型的创建,同时,生成与之相对应的数据及数据关联分析;然后,基于实时数据分析结果,对现有的路径规划算法提出动态的路径诱导规划机制。     

雾江旅游资源开发的SWOT分析及对策研究

雾江以其优美的自然风光,深厚的文化底蕴,成为一处极具开发潜力的旅游资源。然而由于客观因素的制约,该景区在从资源优势到经济效益的转变过程中还存在许多障碍。本文在进行SWOT分析的基础上,认为雾江必须以鲜明的主题定位,有针对性的客源市场开拓,水陆结合的旅游交通模式为主体规划构思,扬长避短、统筹布局,才能实现资源与市场的有效整合。     

油罐热储改造前后的能耗研究

为了响应国家节能减排的方针,企业实施了一系列节能改造措施,该项目投用后对油罐能耗使用情况进行跟踪分析,结合理论计算充分研究了能耗情况,并在改造前后进行了比较,证实了改造的必要性.     

天津品牌战略研究——基于环渤海地区品牌的比较分析

品牌是企业的无形资产,影响着企业在以市场需求为导向的环境中生存与发展。在知识经济发展的今天．企业之间的竞争已经逐渐演变成为品牌与品牌之间的激烈角逐。“得品牌者得天下”,谁拥有品牌影响力．谁就会在市场中赢得消费者的青睐,使企业永葆青春。     

基于SWOT分析的天津港口物流发展战略研究

港口物流平台是以多用途的物流仓库为主要表现形势,现代化的仓储物流设施是港口物流平台提供服务所必需的硬件。随着中国外贸持续高速增长,沿海港口特别是大型枢纽港对全球经济和区域经济的促进带动作用越来越重要。天津港口是中国重要港口之一,其物流业有着巨大的发展潜力和广阔的市场空间。本文旨在运用SWOT分析法较为全面地审视天津港口物流发展现状,为其找到相应发展战略,希望能对天津港口物流业的实践活动提供一些参考。     

基于遗产分布的运河遗产廊道宽度研究——以天津段运河为例

以京杭大运河天津段为例,利用GIS作为分析工具,对大运河沿线历史文化遗产的分布状况进行了分析,总结了遗产分布与运河位置相对关系的规律性,即京杭大运河天津段遗产靠近运河分布比远离运河稍有密集的趋势,且与运河紧密相关的文化遗产此种趋势更加明显.基于上述分析,从遗产保护的高效性原则出发,认为大运河遗产廊道的理想宽度应为单侧2-2.5公里.     

天津市二次调查中边缘化耕地分析及探讨

本文以天津市二次调查中耕地认定过程存在模糊的土地作为研究对象,将不稳定和可调整的耕地列入边缘化耕地范畴。通过对全市边缘化耕地的类别、数量和分布情况等进行分析和研究,首次摸清全市边缘化耕地家底,为天津市耕地保护、耕地占补平衡、耕地后备资源补充等土地资源管理和土地参与宏观调控提供决策依据。     

基于供需视角的天津现代物流发展创新模式研究

利用天津物流企业和工商企业的调查问卷,收集相关数据,从物流供给和需求视角,对天津物流发展的现状和发展要求进行分析。在此基础上,设计了天津现代物流发展的创新模式,并对天津现代物流发展的具体实施措施提出了几点对策和建议。     

医院网络结构分析与设计——天津医科大学第二医院

网络的迅速普及,带动了医院信息建设的发展。本文阐述的是运用新一代网络设备,结合医院的新建大楼和旧楼改造,对网络系统进行综合分析和设计,满足未来不断增长的庞大信息量,并对系统的需求、指标和结构进行简要论述。     

基于SWOT分析模型的天津港钢铁物流研究

天津港是我国沿海主枢纽港和综合运输体系的重要枢纽,是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港,是北方地区的集装箱干线港和发展现代物流的重要港口。文章运用SWOT分析模型对天津港钢铁物流的优势、劣势、面临的威胁和机遇进行了分析,并提出了针对天津钢铁物流更好发展的政策建议及天津钢铁物流的国际化发展方向。     

上海物流节点空间分工研究——基于经济二普数据的分析

20世纪90年代中期至今,上海物流业呈现出高速发展和服务不断分工细化的发展态势,在空间上相应出现物流企业不断集聚的空间节点。应用上海第二次经济普查数据,采用nX%指标法测度四类物流企业的空间集聚特征,并参考企业服务类型,定性定量相结合,辨析上海物流节点的功能特征及空间类型。研究认为上海物流业依据自身发展特征和空间偏好已经初步形成分工网络,并呈现出三种价值区段特征:物流(准)管理决策功能、为企业提供定制化物流服务的生产创新功能和一般物流服务功能。     

天津市半城市化地区建设用地时空分异特征及形成机制

天津市作为京津冀地区核心城市之一,其半城市化地区在2000年以后进入了快速发展时期,其建设用地扩张变化剧烈。通过对2000~2015年中四期遥感影像数据的分析,采用区位熵法,对天津市半城市化不同区域建设用地时空变化特征进行分析,并结合聚类分析方法对其空间格局进行类型划分。最后在此基础上对其形成因素及驱动机制进行分析。     

基于特征价格法的天津房地产价格指数研究

为了真实反映天津房地产价格的变动情况,为政府宏观调控和企业投资提供参考和依据,本文采用特征价格法建立了房地产价格指数模型,并采用实际的交易数据进行分析。通过将不同品质的房产修正到同一价格水平线上,使房地产价格指数能更加客观、真实、合理地体现整个市场的房价波动情况。通过连续两年的价格指数观察表明,基于特征价格法的房地产价格指数具有合理性和可行性。     

天津市质量管理协会召开五届理事会二次会议

2009年3月12日天津市质量管理协会召开五届理事会二次会议。会议审议通过了天津质协2008年的工作总结及2009年工作安排：通过了增补、更换理事、常务理事、副会长名单和天津市质量管理奖审定委员会成员名单。天津质协秘书长张凤泉主持会议。     

城市基础教育财政投入均等化的测量与影响因素——基于天津的实证

从财政投入的角度对天津市内区县2004~2016年间基础教育均等化水平进行了测量和分析,结果表明,基础教育的不均等化不仅存在于市区和郊区之间,市区之间也存在明显的差异,这一时间段内均等化水平起伏比较大,且并未显著改善。通过对相关因素的分析发现,区县之间经济发展水平和财政能力的差异有利于均等化水平的提升,财政分权对均等化水平的提升显示了负影响,市政府对基础教育的投入比例降低会引起均等化水平的降低。政策因素对均等化水平也显示显著影响。     

贝尔凹陷霍12区块南屯组一段沉积体系特征及演化规律研究

应用沉积学的理论和方法,通过岩性描述、测井和地震资料的分析,对贝尔凹陷霍12区块南屯组一段沉积体系的类型、特征进行分析。结果表明,南屯组一段发育的沉积体系主要有扇三角洲和湖泊相。研究贝尔凹陷霍12区块沉积体系,对预测油藏分布具有重要意义。