“营改增”对电信业财务管理的影响及对策

营改增是我国税收制度改革的重要组成部分,从试点到全国整个领域内广泛实施,给电信业的发展带来了机遇和挑战。立足于"营改增"政策的实施背景,分析营改增对电信业财务管理相关方面的影响,即发票、会计核算、会计报表、会计人员业务素质要求等方面的影响,提出规范使用增值税发票,完善会计核算体系,完善财务报表的列报和披露内容,加强财务人员的培训,以提高其业务能力的措施,使电信业不仅适应新的税制政策,而且能得到稳定持续的发展。     

“营改增”对电信业的影响分析

2014年4月30日财政部、国家税务总局发布的《关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2014]43号)明确自6月1日起,电信业纳入营业税改征增值税的试点范围,而营改增这一税收政策的试行也将对电信企业税负产生较大影响。通过对电信业营改增相关情况的简要梳理,着重分析营改增对该行业的税负影响,并提出相关政策建议,以期对电信业能更好地适应营改增政策变化提供参考建议,有利于切实降低企业风险与税负压力。     

电信业营改增的影响及其对策研究

营改增是我国税收政策的一项重大变革,随着电信业被纳入营改增的范围,电信企业的运营方式和财务制度均会受到重大影响。文章分析了营业税改征增值税对电信业所造成的影响,并分别从政府和企业的角度提出政策和对策建议,以利于电信业营改增工作的进一步实施和推进。     

“营改增”背景下电信业的税务筹划

电信业的发展不仅涉及到我国的基础设施安全问题,也关乎我国国民经济发展的稳定性。营改增政策颁布实施以来,电信业面临的税收问题更为复杂。本文将结合电信业自身特有的现状,分析营改增给其营销模式、融合业务及发展战略带来的影响,并提出相应的合理应对措施。     

“营改增”对电信业企业政策影响与应对措施分析

自2014年6月1日起,我国电信行业实行营业税改增值税,从而成为自交通运输业、现代服务业、铁路运输与邮政业之后又一大行业。本文从电信行业特殊性出发,结合实际分析了“营改增”对该行业税收负担与利润水平的影响,同时论述了对电信行业整体发展的预测与相关措施。     

“营改增”对电信业的影响及对策分析——以海南省试点为例

随着我国税制改革的不断深化,营改增已成为税制改革的大趋势。这种趋势的发展对于转变经济结构,稳定市场经济,具有及其长远且重要的意义。电信业作为国家服务业中的基础产业,将要迎接营改增带来的巨大挑战。本文以海南省试点企业为例,对营改增给电信业经营成果带来的影响做出简要分析,并提出相关的对策建议。     

营改增会计处理及对企业利润的影响

营改增试点于2016年5月1日全面推开,从此营业税退出历史舞台,消除了长期以来我国对货物和劳务分别征收增值税与营业税所产生的重复征税问题。营改增单位除了影响缴纳税款之外,还对企业的收入、利润的确认有一定的影响。     

浅析“营改增”对房地产行业的影响及对策

“营改增”政策全面推行之后,不仅对房地产企业的增值税税负有一定的影响,而且直接与整个房地产行业的生存和发展密切相关。     

“营改增”对建筑企业的影响及对策研究

随着我国税收体制的不断改革和深化,"营改增"方案的提出对我国不少行业,尤其是建筑企业在纳税环节和企业内部管理工作方面带来了前所未有的挑战。本文主要针对"营改增"对我国建筑企业产生的影响,以及建筑企业如何应对"营改增"所带来的一系列考验和挑战进行详细论述。     

浅议“营改增”对企业财务管理的影响

自从营业税改增值税以来,各行业都密切的关注其对企业财务管理的影响,特别是服务行业。在营业税改增值税的必然趋势下,探讨营业税改增值税对企业财务管理的影响,有助于企业完善财务管理,获得利益的最大化。本文从营业税改增值税的主要内容与意义出发,探讨了营改增对企业财务管理的影响,并提出了营改增实施的企业管理策略,为企业在营业税改增值税的大环境下财务管理的不断完善提供参考。     

营改增成效、问题与改进措施

营业税改征增值税是一项功在当前利在长远的财税体制改革。近两年来随着营改增的推进,我国结构性减税效应明显,不仅促进了产业结构升级调整,扩大了就业,而且拉动了经济增长,加速了固定资产投资,成效巨大。当前,需要关注并尽快解决的问题是部分企业税负增加、地方财政压力大、违规行为升温、中央和地方财税分配面临着的新挑战等。有关部门应促进增值税抵扣链条的全覆盖,加强地方税体系建设,加快增值税立法进程,强化监管,同时企业应加大业务流程改造力度,从而创造更加公平的税制环境,促进经济发展。     

“营改增”对物流业的影响及对策探析

"营改增"是我国税收制度改革的一项重要举措,对物流业的长远发展有着极其重要的意义。就目前"营改增"试点城市的施行情况看,"营改增"对物流企业尚存在着税负不减反增、财务管理要求提高、操作流程需重新设计及生存压力大等问题。物流企业应积极从自身情况出发,及时申请过渡性财政扶持;调整经营结构,向供应链服务方向延伸;合理划分业务类型,降低企业纳税风险;进行税务筹划,控制企业税务成本,以减轻物流企业的税务负担,促进其更好更快发展。     

“营改增”对园林业的影响以及解决对策

至2016年5月1日,随着我国全面实施营改增,这意味着从周代就出现征收雏形,在我国有着悠久历史的营业税正式退出历史舞台。园林业也在今年全面开展营改增活动,税种的变化将深刻影响该行业。在此过程中,园林业应合理选择纳税身份,应结合自己的实际情况来选择最优方向,布好企业战略地图;提前做好纳税筹划,在选择供应商时作出较全面的慎重考虑,尽量与可提供抵扣发票的企业合作,将其作为自己的供应商,合理避税;调整采购策略,提升人员素质,依据增值税的营业税区别,对财务人员进行培训,及时更新知识,提高工作人员素质,以确保营改增工作顺利实施。     

中国金融业“营改增”路径的现实选择

对金融业征收标准增值税是世界性难题.由于无法在金融业推行凭发票抵扣进项税额的方法,在金融业推行标准增值税不可行.如果非要在金融业推行增值税,这个增值税只能采用账簿法,即通过账簿法确定税基,按照单一税率对特定税基课税,不予进项税额抵扣,金融服务接受者也不能就其购买的金融服务获得进项增值税抵扣.本文建立单一双层博弈模型,说明金融业垄断的特性,论证金融业并不存在税负过重的情况,提出中国金融业“营改增”应遵循中性原则和保持原税负不变原则.建议的解决方案是按账簿法计算,以利差(净收入)作为税基,适当提高税率至9％.这一方案能够合理地缩小税基,体现增值税对增值部分征税的精神实质,同时维持目前征收范围和管理机制基本不变,最大限度地避免征税成本的提高.     

旅游业“营改增”的必要性及可行性分析

以降低企业税负、促进产业融合和市场经济发展为主要目标的营改增改革措施自试点推行以来,取得了较大成效。随着改革的不断深入,营改增加大了对第三产业的扶持力度,已将交通运输、邮政、电信等行业纳入试点,并将逐步扩大范围。在这一趋势之下,作为服务业中朝阳产业的旅游业,对其进行营改增改革已是必然趋势。因此,本文对我国旅游业"营改增"的必要性及可行性进行分析,以便为国家税制改革政策提供参考。     

营改增后逆向物流企业税务筹划的研究——以废铝再生企业为例

从营业税改征增值税的背景入手,基于逆向物流企业自身特点,以废铝再生企业为例,探究营改增背景下逆向物流企业税务筹划问题,明确逆向物流企业原材料筛选环节、废弃物处理环节和原材料装卸搬运三方面关键环节的税务筹划,以期帮助逆向物流企业减轻税负,实现企业健康可持续发展。     

营改增背景下企业税收遵从成本研究

党的十八大提出了进一步优化政府行政改革的进度,强化工作理念的完善,不断提高政府廉政建设,提高政府的工作效率,逐步建立起人民满意的服务型政府。营改増后税收遵从成本影响因素发生了变化,税制因素更为复杂,税法环境趋向严格,征管衔接不畅。按照中央的整体工作部署,税务部门应不断地优化税收征收管理和规范纳税行为,转变税务机关的服务工作的理念,提高纳税服务管理的工作质量,推动纳税服务工作的全面发展,进而为纳税人提供更为高效和优质的纳税服务,提高纳税人对税务机关的满意度。     

营改增背景下我国税法实施策略研究

随着我国社会经济的快速发展与经济全球化趋势的加深,我国中小企业获得了良好发展机遇,在我国国民经济发展中占据了重要地位。国家为了支持中小企业的发展,促进经济结构优化,在营业税和增值税分立并行的情况下提出了营改增的策略。营改增在税法原则下具有一定的公德性与税收政策性。为了解决在当前营改增背景下,我国税法实施面临的税收立法滞后性、优惠形式单一性与优惠执行缺陷性的问题,提出明确税收立法原则,丰富税收优惠形式并创造良好纳税环境的具体措施。     

传媒行业营改增的新思考

营改增对传媒行业的税收增长趋势从高速增长向低速增长转变,是一次减税的重要机遇,但因为传媒行业内部业务的特殊性,使传媒行业总体税负的增减取决于其自身的业务比例,如营改增后使传媒行业的广告业务税负增加,而又使多数的报业集团实现收益。传媒行业在营改增实施过程中出现了新的问题,如营改增对于其它税种存在影响、营改增让企业增值税只减不增是有一定条件的、传媒行业发票制度存在不统一等。随着经济的发展,传媒行业逐渐形成从广告、印刷、报纸到物流的小型产业链,这样一条产业链对于企业的税负而言也同样有着不可估量的影响。营改增看似是一次单纯的税制改革,但其真正影响的方面却是广泛的多,需要我们不断探索完善的税制。     

“营改增”对我国物流上市公司投资活动的影响

“营改增”是我国财税体制改革的一部分,是国家实施结构性减税的一项重要举措。作为首批试点行业企业,物流企业在实施“营改增”后税收负担及投资活动等的变化,是政府部门和学术界都很关心的问题。选择我国沪深两市物流上市公司2009—2018年的相关数据为研究样本,从国泰安数据库中获得最新数据,采用多元线性回归模型评估“营改增”对上市物流公司固定资产及无形资产投资活动的政策效应,研究结果显示,“营改增”能显著增加仓储邮政业上市公司的固定资产及无形资产投资,显著降低水上运输业上市公司的固定资产投资,对其他物流行业上市公司的固定资产及无形资产投资均没有显著性影响。鉴于不同盈利和不同税率情况下的物流细分行业受“营改增”政策影响的结果差异较大,建议政府部门进一步简化并降低物流企业税率,完善鼓励投资的相关配套政策;相应行业的企业管理层也应顺应政策导向,根据市场需求和自身资产情况,统筹安排投资时机和力度,将税收节约的资金进行有效投资。