南沙大桥钢桥面铺装过程的精细化管理应用

通过对南沙大桥钢桥面铺装施工采用严格的精细化施工管理，对原材料、施工工艺、天气环境等各个关键环节的精细化管理，有效控制了施工过程中容易产生的集料级配变异、鼓包等质量问题；严格保证了钢桥面铺装层对干燥性、洁净性的要求；引入天气预报系统，便于大跨度钢桥面铺装施工时段合理安排，也有效提高了南沙大桥铺装层的质量，保证工程的进度；通过及时清除施工过程中人与施工器械产生的污染物、监控温度变化以及碾压工序规范化，保证关键环节的精细化管理，提高工程质量。该建设经验可为相关项目提供参考借鉴。     

GT TECH高性能沥青混凝土在钢桥面铺装施工关键技术研究

针对番禺区光明大桥所处的气候环境与交通荷载及钢桥面铺装的特殊要求,提出双层高性能沥青混凝土GT10铺装方案。为适应钢桥面的变形,对铺装材料并进行特殊的混合料配合比设计。结合桥面板喷砂除锈和防腐工艺、环氧树脂粘结层施工、沥青混合料拌合与运输、摊铺与碾压等环节关键技术控制,详细介绍番禺区光明大桥钢桥面铺装施工工艺,最终实现钢桥面铺装层结构的优良交验标准。     

浅谈沥青混凝土桥面铺装病害成因

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法．讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向。     

常见桥面病害产生原因及处治措施

桥面病害不仅影响行车的安全和舒适性,进一步发展会影响桥梁主要承重构件发生受力性病害.本文结合桥梁养护的实践,对桥面病害产生的原因及处治措施进行了分析和阐述.     

混凝土桥面铺装病害类型及预防措施

引言 在桥梁结构中，桥面铺装是结构受力的重要组成部分，一方面桥面铺装暴露在外，直接影响桥梁整体外观质量；另一方面它是车辆直接作用部分，直接影响行车安全和舒适性。另外，桥面铺装还起到保护主梁，不使车辆直接作用于主梁、分布桥面荷载，并使主梁免受雨水侵蚀。随着公路交通量和重型车辆的增加，桥梁在通车运行一段时间后，桥面铺装的质量缺陷和病害表现得相对突出，早期破损现象时有发生，这不仅影响了桥面的美观、行车舒适性，更关系到交通安全及桥梁耐久性。     

水泥混凝土桥面施工防治措施探讨

水泥混凝土桥面铺装易出现混凝土裂缝、平整度差、积水等病害,严重影响后续施工及桥面系防水,主要从施工的角度对引起水泥混凝土桥面铺装病害进行分析。     

探地雷达法检测路面板脱空病害的研究

由于城市路面板脱空危害极大，传统笨重、复杂的检测方法和钻探有损检测方法已不再适用。通过分析探地雷达（GPR）法检测路面脱空的基本原理，借助 GprMax及 MATLAB软件编程实现对路面板脱空模型的正演模拟试验，对比不同类型路面板下的脱空病害响应特征，初步获得路面板脱空病害正演模拟图像特征规律。结果表明，不同类型路面板下的脱空病害特征图谱一致性较好，路面板下的脱空病害体波组形状表现为似平板状，顶部反射信号能量明显增强，多次反射波发育。用正演模拟结果指导实际工程应用，取得了较好的效果。     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究，在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上，通过理论分析，提出了用有限元进行结构分析时，需要重点研究的几个问题，指出了今后主要的研究方向。     

探地雷达在公路改扩建工程检测中的应用

公路改扩建工程在广东省正处于快速发展时期,如何准确得到路面病害情况,是旧路处治方案制定面临的主要问题.依托开阳高速改扩建工程,采用三维探地雷达对旧路进行病害检测,得到道路表面及内部的病害分布情况,并分别与人工徒步调查路况及开挖后内部实际情况进行比对.结果表明:当三维探地雷达检测采样间距设置为2.0 cm、驻波时间设置为0.6 ms、时窗设置为85 ns时,可达到较好的检测精准度;三维探地雷达可实现对路面结构内部不同深度位置的裂缝病害进行探测,精确识别3 mm宽裂缝,并了解裂缝的发展方向及性质.     

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析

本文对钢筋混凝土柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行分析与研究．在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上．通过理论分析．提出用有限元进行结构分析时．需要重点研究的几个问题．及今后主要的研究方向。     

西北大温差地区钢管混凝土构件温度场及脱粘分析

为研究西北大温差条件下钢管混凝土构件截面温度场变化规律及钢管与核心混凝土界面脱粘情况,选取新疆乌鲁木齐市和青海西宁市典型日平均大气温度,通过温度冲击循环环境模拟试验方法分为12个时间段在大气模拟箱分别进行素混凝土、钢管混凝土构件温度场和钢管混凝土构件脱粘测试试验,分析西北大温差环境钢管混凝土温度场变化和界面结合状态。结果表明：钢管混凝土构件在大温差反复作用下,因材料差异产生的不同步热胀会使钢管与核心混凝土发生界面脱粘现象,温差越大越明显;同一个系列上径向温度变化中,随直径缩小,温度变化越滞后;当大气温度骤降时,钢管对核心混凝土会产生套箍作用,且温度越低,钢管的套箍作用越强。     

基于三维激光扫描的钢板组合梁结构检测方法

针对钢结构桥梁的传统尺寸检测工作存在数据获取效率低、实地操作困难和检测精度不高等问题,结合三维激光扫描技术,给出一种基于三维激光点云数据的钢板组合梁构件多部位尺寸无损检测方法.主要步骤包括扫描设计、点云获取、点云预处理及配准、截面获取与尺寸检测.以某高速公路桥梁工程钢板组合梁结构检测为例,分别对比了传统尺寸检测方法和本文方法.实验表明该方法具有无接触测量、高可靠性和检测范围全面的优势.     

利用不锈钢尾渣、粉煤灰制备微晶玻璃

介绍了以不锈钢尾渣、粉煤灰为主要原料,采用浇注法制备以透辉石、硅灰石为主晶相的微晶玻璃工艺,并通过软熔区间测定、热分析、XRD等测试方法研究了微晶玻璃的熔化温度、晶化温度及晶相组成。试验结果表明,以不锈钢尾渣为主要原料,用浇注法制备微晶玻璃是完全可行的,为不锈钢尾渣的资源化利用开辟了一条新的途径。     

民用机场土质区密实度快速检测研究——以广汉机场为例

为了探究使用PFWD在民用机场土质区检测密实度的方法,达到快速检测密实度的目的,根据机场土质区的特点,以广汉机场作为试验场地,结合PFWD对机场土质区填料的动态弹性模量与密实度之间关系进行探究。建立三维有限元模型计算土质区填料不同模量下的力学响应;使用传统方法对PFWD现场测试结果进行验证。研究表明,PFWD测试结果与传统方法实测密实度所得结果之间的相差比较小,PFWD可用于广汉机场土质区密实度快速检测。     

基于TM/ETM+的泉州市区人体舒适度研究

以福建省泉州市区为研究区,利用TM/ETM+影像,通过辐射传输方程法反演地表温度,运用温湿指数（THI）模型来获取研究区四季的人体舒适度指数空间分布图。结果表明,研究区春季普遍比较舒适;夏季闷热;秋季城镇用地上偏热;冬季人体大体感到舒适,水体、植被覆盖率高的区域感到偏冷。本文综合评价了研究区的气候环境概况,并对居民工作、生活需求及城市规划建设进行了有益的探讨。     

压水堆核电厂汽轮机启动过程的转子热固耦合分析

以压水堆核电厂1 100 MW汽轮机组为研究对象,建立了高中压转子二维模型,运用有限元方法研究机组冷态启动过程高中压转子温度场和应力场分布情况。分析结果表明,启动过程中高中压转子的温度由表面向中心传递。由于受到前期冲转的影响,冷态启动至833.5 min时在中压转子腔室内壁得到启动过程热应力最大值为199.25 MPa。这是由于中压转腔室内壁与转子表面的变形量之差相比于高压转子表面与对应中心的变形量之差更大,使得腔室内壁出现最大应力。     

乳化水含量快速观察法及原理分析

油库原油在销售前须进行乳化水含量测定,达标后才可销售。当油田产液量升高且现场采出原油含水过高时,三相分离器的处理效果会变差,影响销售和工作效率。为提高油库运行质量和工作效率,提出一种乳化水含量的快速观察法,根据原油在缸底倾斜面上的流动特征,可快速估算出油样的乳化水含量范围。实验选择刚放满原油待沉淀的储罐,从大罐放油口附近开始,自下而上依次取6个100mL油样,对比快速观察法和化验的结果。最后对快速观察法的原理进行分析。结果表明,快速观察法可以快速和较为准确地反映真实的乳化水含量,快速观察法依据的原理主要有破乳剂的作用、环境温度压力的变化、油水表面张力的差异和乳状液体系中的分子间作用力。快速观察法的提出有效提高了油库运行和工作效率。