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边境贸易是毗邻国家之间特有的一种贸易形式,对于促进边疆民族地区经济发展,改善人民生活水平、维护民族关系和边境安全有直接的推动作用。本文在对广西东兴D市中越边贸口岸的实地调研的基础上,试图分析东兴市中越边境贸易过程中政府职能的积极作用和阻滞因素.以及如何更好发挥政府职能。 相似文献
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一、宁明县口岸基本情况
宁明边境线长达212公里.是广西陆地边境线最长的县.有爱店二类口岸和北山、板烂两个边民互市点。1991年口岸恢复开放以来.随着中越友好关系的改善和世界市场经济的发展.宁明151岸边境贸易快速发展。据统计.2005.2007年边境贸易成交额分别是;34876.17万元、44117.1万元、70355.64万元;各种税费收入分别是777.39万元、1022.72万元、1350.29万元; 相似文献
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边境贸易是我国对外贸易的重要组成部分,该贸易主要有边民互市、边境小额贸易等形式,本文以边境贸易为研究对象,选择云南一个较为典型的国家口岸-云南腾冲猴桥口岸,采用实地调查。访谈、问卷调查及文献资料收集等方法,结合实地调研,从基本情况,发展历程,地位和作用,发展战略等方面,对边境贸易进行了分析及研究。 相似文献
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问诊广西边境贸易 总被引:1,自引:0,他引:1
广西西南部与越南东北部山水相连,广西的东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个边境县(市、区)与越南的广宁、谅山、高平、河江4个省接壤,陆地边境线长1020公里。广西的边境地区共有东兴、友谊关、凭祥(铁路)、水口等4个国家一类13岸,有爱店(宁明)、平而关(凭祥)、科甲(龙州)、硕龙(大新)、龙邦(靖西)、平孟(那坡)等8个二类边境口岸,有板烂(宁明)、北山(宁明)、浦寨(凭祥)、那花(龙州)、布局(龙州)、岩应(大新)、德天(大新)、百南(那坡)、那布(那坡)等20多个边民互市贸易点。广西与越南山水相连、语言相通、习俗相近,发展边境贸易具有十分便利的区位优势。 相似文献
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一、科学客观分析制约龙州口岸经济发展的因素
龙州县与越南高平省、谅山省接壤.有水口国家一级口岸、科甲二类口岸以及那花、布局、水口、科甲等边境贸易互市点。近年来.龙州县加快口岸基础设施建设.支持和帮助企业开展贸易活动.逐年扩大了边境贸易规模。但与中越边境县市同类的口岸和互市点相比.贸易规模不大。当前.龙州县口岸经济面临许多困难和问题: 相似文献
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宁明县分别与越南两省四县接壤,边境线长212公里,有爱店国家二类口岸和3个边民互市贸易点。边境贸易主要方式有边境小额贸易和边民互市贸易。2009年上半年,全县边境贸易成交额5.57亿元,同比增长35.48%;完成边贸税费收入980万多元,同比增长50.67%。双边贸易在迅猛发展的同时,仍面临不少困难和问题,亟待采取标本兼治措施,推进中越边境贸易持续稳步发展。 相似文献
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黑河口岸的边境贸易迄今已有100多年的历史(因故中断数次),然而,边境贸易的大规模发展却是近几年的事。1987年恢复同前苏联边境贸易至今,经贸公司的数目不断增加,到1992年底已达1500多家,其中5家公司有对独联体国家直接经贸权。在边贸公司迅猛增加的同时,黑河边境易货贸易额也不断增长, 相似文献
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边境贸易作为毗邻国家边境地区之间特有的一种贸易形式,对“集革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区和经济落后地区于一体”的广西边境少数民族地区居民家庭增加收入、改善与提高生活质量,发挥着特殊的作用。采取各种措施,促进边境贸易发展,对巩固国防、稳定边疆有重大的现实意义。 相似文献
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试论禁止异地办照给黑河地方经济带来的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
前不久 ,国家公安部、外交部、旅游局联合下发文件 ,要求各地取消异地办理出国护照。就我市而言 ,如果禁止为我省以外的旅游者办理出境 (赴俄罗斯 )旅游护照这项政策正式实施 ,将给我市边境旅游、边境贸易和口岸的利用以及旅游相关产业发展带来严重影响。一、将直接制约我市区域经济发展。黑河原来是一个边境小城 ,为了“反修防修”,国家对黑河实施了“打后再建”战略 ,使黑河失去了大规模建设和发展机遇。改革开放以后 ,特别是 1 992年黑河被国务院确定为首批沿边开放城市以后 ,我市依托国家赋予的发展边境贸易和边境旅游优惠政策 ,抓住机… 相似文献
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近年来,中俄口岸边境贸易发展很快,边境贸易是中俄经济合作的重要组成部分。边境贸易的发展有利于我国北方边境四省区——吉林、黑龙江、内蒙古、新疆经济的发展。但是目前,中俄边境贸易合作中,金融服务严重滞后已经成为制约两国边贸合作的一个“瓶颈”问题。突出表现在 相似文献
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随着我国对外全面开放政策的深入实施,我国黑龙江、吉林、内蒙古、新疆、西藏、云南等省和自治区,相继开放了一些内陆口岸,开展对邻国的边境贸易。这些口岸地区,纷纷建立对外开放机构,如海关、商检、卫检、各种边境贸易公司以及出入境旅游管理机构等等。在这些口岸地区普遍开展了以货易货为特点的边境互补贸易和边境互市贸易。有的口岸地区还搞劳务输出、工程承包、与对方合资办企业,或吸引国外资金、技术,在国内合资办企业,发展国与国之间的地区性经济技术合作。有的口岸地区开展对等过境旅游,增进了与邻国边民的相互了解,增进了国境线上的睦邻友 相似文献
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黑河口岸与独联体各国的边境贸易有悠久的历史,进入80年代之后,随着中国与独联体各国关系的改善,黑河口岸的开放,经济贸易得到了飞快的发展。现在,黑河口岸已形成了多层次、多渠道、多形式的边境地方贸易的新格局。从1987年底到1990年底双方共签约5.29亿瑞郎。91年,又有大幅度的增长,仅1~6月双方签约就达到了11.6亿瑞郎。在与独联体各国发展边境贸易的同时,黑河口岸充分运用了“南联北开”的优势,积极与国内各省、市、地区的企业单位进行经济往来,至91年,黑河口岸已有各省、市、地区的办事机构160多个,各种公司100多家。但根据我国和黑龙江省 相似文献
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崇左市地处广西西南部,陆地边境线长533公里,是广西边境线最长的城市,有国家一类口岸3个,二类口岸4个,边民互市点13个。在中国-东盟自由贸易区的总体规划下,在中国—东盟“一轴两翼”战略实施及北部湾(广西)经济区建设的构想中,崇左市地处南宁—新加坡经济走廊的关节点,位于泛珠三角经济发达地区和东盟经济圈东部,是海上东盟和陆上东盟的联结交汇点。 相似文献