编读往来

1编者之语：当我们编辑这一期杂志时,正逢两会召开,温家宝总理在报告中提出．“我们所做的一切都是要让人民生活得更加幸福,更有尊严,让社会更加公正,更加和谐。”总理的话很是让我们兴奋和感动。把尊严问题、把如何生活得更加幸福提到非常重要位置上采了,仿佛给物流业界吹来了春风,物流企业经营艰难,利润低、收入少的状况．今后或许能得到改变？     

编读往来

正编者之语几场潇潇春雨后,山青了,水绿了,春天就这样来了。看春天的画卷缓缓展开,沐浴在阳光下,心中便有了一份欣喜。物流人整日奔波在喧嚣中,其实心中也在向往一种宁静的生活。本来嘛,一切喜怒哀乐都是根植于路边的风景,铺垫人生的繁杂,懂得删繁就简,便会轻松前行。生活就是在阅历中成长,在历练中坚强,与其感激命运的给予,不如感谢平凡的自己,在岁月的河流中,不平凡的演绎。     

编读往来

正编者之语编辑这期稿件时已是2013年末,尽管雾霾不时侵扰人们的生活,但大家对2014年充满了希望。律回春晖渐,万象始更新。告别2013,握手2014,或许有更多的机遇和挑战。2013年,我们物流业在全球经济复苏缓慢,中国经济增速放缓的形势下艰难前行,物流成本高、公路三乱等等,成为困扰物流业的难题,因此,深化改革,转变     

编读往来

编者之语连续一个月高温不退苦煞了物流人。人们可以"宅"在家中,享受清凉,但是物流从业者为了大家的衣食住行,还得冒高温、顶酷暑,煎熬在露天作业的岗位上,对此,我们向这些物流人表示崇高的敬意和深情的感谢。     

编读往来

编者之语：时下榴火正红,物流人的心也在热起来。央视聚焦物流顽症,引起物流界强烈反响,本刊编辑部收到读者来信,纷纷盛赞央视曝光物流恶疾,期望国家采取强力措施解决物流问题。天津读者郭世明来信说,物流业顽疾早已有之,为什么有关部门置若罔闻？就像京藏公路大堵车,除了媒体报道、交警疏导外,有关部门有没有对形成的根源进行整改？公路乱收费实际就是喝物流人的血,对他们这些“大壳帽”的治理为什么不能上升到党纪国法的高度!公路乱收费无疑成为了一块阻碍物流发展的绊脚石,     

全国交通运输工作会议提出2015年工作总体要求

全面贯彻党的十八大以及十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,加快推动"四个交通"发展     

声音

正全面深化交通运输改革工作虽然取得了一定成效,但仍然存在一些问题,少数部门和单位对改革的重要性和紧迫性认识还不到位,一些重要改革破解仍然不够,部分改革统筹推进不够。——在交通运输全面深化改革领导小组专题会议上,部党组书记、部长杨传堂强调。我们30年修了近10万公里,和美国相比接近1:1。但是,美国多少亿人口?刚刚超过3亿人,我国13亿人还有余量,同样里程的高速公路,如果打开免费闸门,我们骑自行车上路都会比他们开车上去拥堵得多。——9月22日,通威集团董事局主席刘汉元如此表示。     

2014物流梦

正每个人都有一个梦想,每个民族都有一个梦想,当中国梦寄托着13亿中国人的夙愿时,我们物流人也在憧憬物流梦。国家主席习近平说,实现中华民族的伟大复兴,是中华民族近代以来最伟大的梦想。徜徉于中华民族五千年的历史,一页页写下了辉煌和悲怆,五千年的沧桑画卷,五千年的执着走来,而今中华民族的伟大复兴之梦火种已经点燃。     

2012催人奋进 2013乘势发展

2012年快递行业高速发展,2013年快递行业还将高速增长。为什么?因为快递行业搭上了电子商务高速发展的列车。想想我们所经历的改变人类生活、改变企业命运的事情。第一件事:互联网的产生。二十世纪最伟大的发现不是原子弹、氢弹,而是互联网。正如它的发明者李克.李德所说,通过机器沟通,胜过面对面交流。它给世界带来喜乐,而不是毁灭,它拉近了人与人之间的距离,从此     

撬动世界经济 发展中国物流

目前一带一路已成为人们关注的热点,它不仅能够促进中国经济的发展,更能带动沿线国家的经济发展。今年将是一带一路启动并展开实质进展的一年,对此我们应该怎样认识一带一路并需要做哪些工作?为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客深度栏目,纵横捭阖,直抒己见。     

基于知识共享的交通人才开发

交通运输是国民经济和社会发展的重要基础设施和基础产业,是经济运行的命脉,是改善人民生活的重要条件.当前,我国正处于经济、社会全面发展,综合国力提高的时期,创新型国家的建设、交通部"十一五"规划的实施及全面建设小康社会,都对交通运输发展和交通行业的发展提出了新的更高的要求.