佐川急便的成功之道

日本物流以“快速、准确、亲切”而著称，其中尤以佐川急便为突出代表。佐川急便成立于1957年，由京都一大阪的1件货物和1辆三轮货运车起家，经过50多年的发展，现已成为日本最先进的综合物流企业。今天的佐川急便在日本国内拥有333个营业网点，职工人数已超过3万人，集装运送车辆约为2万辆，每天运送货物达400万件，年营业额超过7000亿日元。     

宝供二十年发展里程碑

正1994年率先提供门到门服务,在全国范围内构造运作网络并建立运作规范,大力培养物流人才。1999年经国家工商局批准,宝供物流企业集团有限公司注册成立,标志着宝供物流从传统的储运公司迈向现代物流企业。2002年宝供物流第一个综合物流基地"宝供苏州国际物流基地"投入使用。2006年宝供物流北京、上海基地先后投入使用;进一步提升物流服务质量,打造VMI物流系统,并提供汽车物流供应链一体化服务。     

快递业:风霜雪雨搏激流

012012年,快递业的多事之秋关键词之一:死生一线间2012年有3家大中型快递企业倒闭、重组。1月,北京"鑫飞鸿"合并到"快捷速递"网络。3月,星晨急便倒闭。同月,曾被星晨急便收购的鑫飞鸿转投中铁物流集团旗下,随后更名为"飞豹快递"。6月,山东省区域性快递公司"元智捷诚"加入电子商务落地配公司"微特派"。同时CCES停止运营。7月,红楼集团接手CCES并更名为"国通快递"。但同时,浙     

因为选择 所以坚持 一个物流新人的困惑与挣扎

我是物流管理专业的专科生，2008年毕业，至今已经在物流这个行业里混了三个春秋了，在物流公司做过，也在货代公司做过，在谈我的经历之前，还是先谈谈我是怎样踏上物流这条路的吧。     

快递业在心跳——专访中国交通运输协会快运分会副会长徐勇

历经2009年10月新《邮政法》出台的震动，2010年的快递物流市场更是异彩纷呈，既有大田集团对奥凯航空有限公司的全资收购，又有风云人物马云的一系列整合举措，在“淘宝”完成对星晨急便投资3000万元之后，马云将再次在物流领域扩张，在杭州低调投资了百世物流科技有限公司。同时传出，百世物流对业内排名第六的汇通快递70％股权收购近期完成，这将成为全一快递、天天快递、星晨急便之后，快递业又一重大并购。     

云物流改写电商物流未来——专访星晨急便速递有限公司董事长陈平

随着互联网的普及和不断地发展,电子商务成为了一个高速发展的行业,但目前我国快递业滞后的现状,成为电子商务发展的瓶颈。为了能够解决诸多电子商务发展中遇到的物流难题,推动电子商务行业更快的发展,星晨急便速递有限公司董事长陈平提出了“云物流”的新概念。何为“云物流”？未来电商物流的发展趋势又是怎样？带着这些疑问,在9月份北京举办的第四届中国快运物流发展大会上,记者采访了星晨急便速递有限公司董事长陈平,请他就未来电子商务与物流如何协调发展以及云物流的新概念向《中国储运》读者做详细的介绍。     

铁路货运,开启改革之门

改革回归"服务"属性继拆分铁道部之后,铁路系统又一重磅改革浮出水面——6月15日中国铁路总公司开始实施货运组织改革。这次铁路货运组织改革的主要内容包括几大方面,其一是改革货运受理方式,即简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办,给客户提供最直接、最方便、最快捷服务;其二是改革运输组织方式,即根据客户的运输需求编制运输计划,及时安排装运,提高运输效率;其三是清理规范货运收费,并大力发展铁路"门到门"全程物流服务,构建"门到门"接取送达网络,实行"门到门"全程"一口价"收费,推动     

现代工业门、月台跳板的现状与发展趋势

现代工业门、月台跳板是现代化物流仓库的周边设备和现代工厂物流关口设备.在现代物流运行中,整体运行效率的提高和运行中的环境与卫生的保护越来越受到重视.作为比较理想的解决方案,工业门和月台跳板被越来越多的项目采用.     

梳理公路运输的创新步伐

正梳理公路运输,一路艰辛走来,不难发现"创新"始终伴随着前行的步伐。20世纪70年代,那时的公路运输没有社会化物流企业,民间邮寄要到邮局,邮寄一个包裹到外地快的要一周,一般是两周,偏远地区则要一个月,但即使如此,在那个物资贫乏的年代,我们也认为很正常。而企业邮寄要打包到托运站,基本没有门到门的服务,只是送到就近的铁路站点,更多的情况是企业要自有车辆来运输。到了80年代,一些个体户开始涉     

物流企业“跨界”经营有感

在我出任物流企业评估专家委员会主任期间,评估专家对有些5A级企业,涉及到商流(主要是代理采购)算不算物流业务发生过几次争论,特别是一些供应链企业。这几年物流企业"跨界"经营已十分普遍,比如,业内知名物流企业宝供,提出"四轮驱动、两翼腾飞"战略,到2020年物流交易额达到1000亿元,其中就涉及到进军商流,即构建大宗原材料电子商务交易平台与产成品分销平台,降低中小企业采购成本。中国第一个以供应链管理业务上市的怡亚     

从产业终局看投资热点——专访钟鼎创投董事总经理董中浪

正投资物流热,热在哪里?投资基金们更青睐哪样的企业?投资人从哪些方面考量企业?企业为了获得资金支持又需要做哪些准备?天使投资,对于一个拥有良好的商业模式和成长渴望的企业来说意味着什么?"我可能不是中国最好的咨询专家,更不是最好的投资家,但愿意做一个最懂得物流行业的投资顾问。"这是董中浪在2011年8月出任钟鼎创投合伙人董事总经理后说过的一句话。从政府官员到跨国     

中国经济转型期中的第三方物流——专访德利得物流运营总监 恽绵

和快递行业、快运行业的攻城略地、喧嚣热闹相比,2013年的第三方物流领域平淡了许多,没有大举扩张,没有大肆融资,大家仿佛都在做着自己的事,或苦练内功,或深耕客户……那么在这份平淡的背后,第三方物流行业在2013年最大的收获和变化在哪里?2014年又将有哪些趋势和期待呢?跟随着德利得物流运营总监恽绵的观察和心得,我们来做一次特殊的回顾与展望。"纵观整个物流业,2013年的关注焦点就是模式和创新,我认为这是一个最大的变化,原因在于企业家和行业经营者的观念变化了。"恽绵认为,对于第三方物流企业来说,客户的需求就是转变的动力。2013年,物流客户的需求变化简单来说就是三个层面,首先是中国经济发展结构的变化;其次,是客户供应链调整的变化;第三个,客户供应链物流管理理念的变化。"     

公共信息平台 襄助物流业腾飞的翅膀

经济形势决定物流需求 把酒临风:今年早些时候,我们在此做过一期物流企业信息化的专栏节目,今天编辑部请我们谈谈物流公共信息平台,我觉得,这个问题请政府官员,或是搞物流信息化企业的人谈比较合适,我们在此谈论,可能勉为其难了.     

关注铁路货运改革

正迟来的铁路货改铁路货运改革一直备受人们关注,目前全国铁路"门到门"运输办理站增至2066个,其中具备接取送达服务能力的车站达972个,从整体的运营范围看,基本覆盖了全国大中城市。铁路货运的"全覆盖"当然不仅仅局限在硬件设施和货运网络的建设上,更体现了服务方式和服务能力的改观。铁路货运改革动作频频,引起了物流界的关注,在第七     

跟您聊聊“物流外包”

以前我做物流企业，现在我做企业物流；过去我在服务质量与成本的夹缝中生存，眼下我在预算与服务质量的夹缝中谋生……     

古代中国物流的几件大事

古代中国的物流是个大题目,以前有朋友向我提出打算做为一个研究的课题,共同向有关部门申报科研立项,考虑再三,由于这项研究涉及科学、技术、管理和历史,难度太大,未敢问津之后,我也对一些有关问题发表过看法,如在《中国储运》发表过“古诗文中的物流小议”。对古代中国物流这个题材我始终怀有兴趣,所以针对古代中国物流几件大事做一个浅议。     

敬畏物流

笔者曾接受过一个单位邀请．对他们有关物流项目做一些顾问的工作．在经过几次接触并且阅读了他们的一些研究成果之后．我感觉他们对物流的了解和认识还不够．对物流相当轻视．认为是从字义就能够完全认知且是简单易做的事情。因此，在我看来．他们那些有关物流的项目很难抓准脉搏．也很难把物流工作做细、做精;尽管他们的文化层次和专业水准都很高．在他们熟悉的业务领域上．所研究的课题既有深度又有很高水准。     

北京物资学院教授、中国物流学会副会长王之泰：物流发展的两大“命门”：物流规划和物流园区

物流规划是中国从起步期进入发展期之后必须要做的一项工作。物流规划应该做什么，它的层次和主要内容应该做什么?我想物流规划应该是首先以国家物流规划为基础提出的，国家一级的物流规划应该是着重于以物流基础设施和物流网络为内容的物流基础平台规划。中国物流发展在现在和未来一个阶段，主要的制约因素是平台，     

收获源于我们曾经拥有梦想

正遥想当年岁月,物流还是一个不为人所知的领域,对于比较高端的领域比如冷链、信息化等还是没有开垦的荒地。但是,通过宝供物流在信息化领域的示范效应,这一样板被公布于众的那一刻起,大家就对通过互联网来实现物流的全程可视化纷纷展示出了其"兴趣"所在。我也是在那个时候就希望能够最终把互联网引入到物流行业。从那个时候开始,我和几个朋友一起创办了一家物流互联网公司。     

邮政快递

星晨急便加盟商更名后复出陈平疑似“入伙” 据悉，由星晨急便加盟商“另起炉灶”组建的上海展金物流有限公司已经正式营业。而且，这家快递公司使用星晨急便配送网络以及后台系统。有消息称，这种模式还获得了星晨急便董事长陈平的同意。据了解，展金物流是由星晨急便上海分部18位区域总承包商等人士投资500万元建立，并采用加盟股份制模式运营。目前该公司主要以上海地区的电商配送业务为主。该公司负责人表示，今后视公司发展可能拓展至其他地区。