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<正>在我国经济进入国内国际双循环的新发展背景下,物流业面临着新的发展机遇。物流金融是物流业发展的重要支撑和重要保障之一,随着我国经济及物流行业的升级转型,物流金融面临着广阔的发展前景。在信息化时代,提升供应链物流业运转效率,降低物流业成本,为物流经济服务是物流金融的主要职能,但是也应看到,物流金融也面临着一些风险和困难,需要采用合理的对策加以规避和解决。本文就当前我国物流金融发展的优势和问题进行分析,并提出对应的解决方案。进入新世纪以来,随着经济全球化快速深入推进,我国经济也逐渐融入世界经济发展洪流中。物流业作为我国重要的产业之一, 相似文献
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幸福,是国人追求的价值取向。物流业作为朝阳产业,众多从业者的幸福指数却不高,究其原因,业内与社会因素都在左右物流人的幸福感。能否提高物流人幸福指数,需要物流业和各级政府积极创造条件。让物流业尽快发展壮大起来,使物流人享受改革发展成果,从而不断增强幸福感。本刊编辑部新年伊始邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵论物流人幸福指数,敬请读者关注。 相似文献
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国务院发布的《物流业发展中长期规划》,对物流行业的中长期发展做了全面和详细的部署,并开启了物流行业现代化的新旅程。金融,作为物流业的助推器,越来越受到人们重视,在落实《物流业发展中长期规划》之中,抢滩物流金融,或许就是先人一步。2012年开始筹备组建的中国物流金融服务平台于2014年6月正式上线。中国物流金融服务平台可更好地防范银行业金融机构在动产质押融资业务中的风险,解决中小企业融资难题。2014年11月22日,平安银行现代物流金融事业部正式挂牌成立;同日,平安银行与30家优秀物流企业举办了平安银行金橙·现代物流俱乐部成立仪式。至此平安银行现代物流金融,形成以地产、交通、能源矿产为现代物流四大行业产业链"全覆盖"模式。 相似文献
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《中国储运》2014,(7)
正焦点关注Focus Attention国务院通过物流业中长期规划6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。会议确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等1 2项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。会议强调,当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本;二要推动物流企业规模化;三要改善物流基础设施,完善交通运输网络,改进物流配送车辆城市通行管理,加快解决突出的"卡脖子"问题,提升物流体系综合能力。 相似文献
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改革是持续探索的实践,也是试错和总结提高的过程,但愿物流业税改亦如此。在不久前闭幕的全国两会上,税改依然是代表和委员以及公众关注的热点,包括与物流企业命运攸关的"营改增"更是在提案中被屡屡提及,人们关注的被誉为迈出税制改革关键一步的"营改增",对于物流业来说究竟是苦还是甜呢? 相似文献
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"中国梦"是13亿中国人的梦,也是我们物流人的梦,它让我们物流从业者能够有人生出彩的机会。与"中国梦"一起飞扬,物流业必须要尽快发展起来,使中国成为物流强国。那么如何实现这个梦想呢?本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,畅谈物流业的"中国梦"。物流业需要一个好的发展环境 相似文献
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在物流业中,物流地产一直是物流业价值链上的重要一环,它的未来发展方向也是业内人士十分关注的热点,特别是随着地价不断上涨,物流地产遭遇了新问题,那么今后物流地产将是怎样一个状况?为此,记者采访了业内专家——天津房地产学会副会长、南开大学房地产金融与法律研究中心主任徐保满博士,请她对物流地产的现状与未来发展,向读者做一介绍。 相似文献
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<规划>对我国物流行业的现状和发展思路做出了提纲挈领的说明,几乎涵盖了物流行业在近几年需要重点关注的所有主要方面.规划中有许多亮点是值得我们关注的:首先是"立足应对危机,着眼长远发展"的基本原则,我认为物流振兴从根本上说离不开制造业和流通业的振兴,在目前由于需求不足导致的物流业阵痛的形势下,"头痛医头、脚痛医脚"的短期行为肯定是不适合的. 相似文献
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<正>本文主要探讨的是,新形势下现代物流与创新金融之间的关系,提出现代物流与创新金融只有互相融合,互相支持,才能共同发展,形成全新的业务领域,实现跨行业、交叉共荣的新局面。因此,从双方互利的角度,物流与金融协同发展是必然的选择。物流业对于国民经济发展具有非常重要的作用,可以说是基础性、战略性、先导性和支撑性的。 相似文献
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分析当前铁路物流业发展中存在的税收问题,将近期国家颁布的对铁路物流业影响较大的有关文件进行归纳、解析,在此基础上,提出加强物流行业的组织协调、出台扶持物流业发展的相关政策、支持铁路核心物流企业申请成为物流试点企业、加强物流税收筹划等促进铁路物流业发展的措施。 相似文献
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2015年,中国经济改革和转型将进入"新常态",在此背景下物流业将如何应对呢?为此,本刊邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就物流界关心的事直抒胸臆,畅谈看法。企业要转型政府应松绑专栏小编:欢迎三位专家做客"深度"栏目。进入新的一年我们物流界最关心的是经济新常态能否促进物流业发展。现在大家都感到经济增速放缓,众多产业产能过剩,已经影响到了物流业,许多人都说要以转型升级来应对经济的回落,去年出台的《物流业发展中长期规划》也提出以转型升级应对物流 相似文献
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第一点,中国的供应链金融将迎来一个峰值2002年,我召集北京的银行开了一个座谈会,提出中国物流业的发展需要银行积极参与,当时不少银行觉得很奇怪,一个行业协会叫我们银行去开会,物流是啥东西,与我们银行有关系吗?当时除了交行派了一个副行长以外,其他银行都来了一个业务干部。十多年过去了,金融界对物流业刮目相看,物流金融、供应链金融已成了银行的热门产品。2010年以来,中国供应链金融每年以20%至30%的速度上升。据Demica公司统计,进入新世纪以来,发达国家的供应 相似文献
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<正>1.引言我国物流业态模式正处于转型升级的关键时期,对高技术、高技能的复合型物流人才的需求量逐年增加。在深化供给侧结构性改革的过程中,我国的制造业也在进行着"数智化"改革。全产业链的智能化升级要求智慧物流与智能制造进行深度融合,在两业融合的背景下,对现代物流人才提出了新的要求。2.智能制造与智慧物流协调发展在制造业转型升级的过程中,需要全产业链和供应链的全方面升级,现代物流业作为供应链上的重要环节, 相似文献
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正今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的"特别策划"栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。 相似文献
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上期本刊以特别策划的栏目,专题刊登一组有关物流专业化文章,受到读者广泛好评。这一期本刊编辑部再以此形式,组织了一组有关物流信息化的文章,希望物流企业能够从中受益。当前,困扰物流业前行的问题题不胜枚举,本刊将选择物流业界特别关注的热点问题,进行深度报道,以期物流业这个“朝阳产业”.渡过金融危机困境,尽快发展起来。 相似文献