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通过对73家交通运输业上市公司的税负测算发现,营改增使得56%的企业税负增加明显,其中铁路和高速公路最为突出。税率过高、可抵扣成本较少、抵扣不充分、"消费型"增值税受益有限、改革范围过窄是造成税负增加的主要原因。当务之急应探索增值税发票取得的方法和制定过渡期扶持政策。从长期看,应降低税率、扩大抵扣范围、实行法定进项税额计算办法以消除"营改增"对物流企业的不利影响。 相似文献
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作为营改增主要试点行业之一的远洋运输业,推行营改增完善了上下游的抵扣链条,有利于避免重复征税现象。在试点期间,远洋运输业税负变动有增有减,其中一般纳税人税负增加情况较多;经探究,在税负变动因素上,成本结构尤其是外购成本结构能够直接影响增值税税负变动,税率、外购成本中取得的进项税额、大型固定资产更新等均为直接影响税负变动因素;在政策上,考虑到远洋运输业的行业特点,目前的营改增政策在税率档次、优惠政策、扣缴增值税、政策颗粒度和远洋运输业特定情况等问题值得商榷。从长远考虑,有必要调整增值税税率水平与结构,考虑行业特点完善和修订营改增政策细则,才能更好的促使远洋运输业税负的优化,推进我国远洋运输业的健康发展。 相似文献
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在总体原则之下,从包装分类标准、包装选用及设计要求、运输等三个方面拟订出《汽车企业外购零部件的包装及运输规范》,用以指导和约束企业的相关物流活动。 相似文献
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近日,物流企业土地税减半和营业税改增值税试点这两项物流业税负改革在业内引起广泛的关注。一石激起千层浪,官员、学者、企业人士在各种场合多有发声,可见这两项税改新政之重要性了。 相似文献
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本文围绕运输企业营业税改征增值税后,总体税收负担的变化、企业毛利增减变动情况及降低税负的有效方法展开,希望通过探讨,能对运输企业的政策完善、降低企业税收负担起到一定的借鉴作用。 相似文献
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近日,物流企业土地税减半和营业税改增值税试点这两项物流业税负改革在业内引起广泛的关注。一石激起千层浪,官员、学者、企业人士在各种场合多有发声,可见这两项税改新政之重要性了。 相似文献
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物流行业营业税改征增值税建议采取超税负返还过渡政策 总被引:3,自引:2,他引:1
作为营业税改征增值税的物流辅助服务行业试点,港口企业有其生产经营的特点,就是前期投资大且经营周期长、人工费用占比较高、对宏观经济依存度较高,实施营业税改征增值税将带来税收负担的增加,因此建议对物流行业采取超税负返还的过渡政策,企业在实际经营过程中税负高于预先规定比率的,超过部分予以返还,以此促进公平税收环境,为营业税改征增值税的顺利铺开打下基础。 相似文献
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营业税改增值税试点实施后,对物流辅助业的经营发展产生了很大的影响,本文结合张家港港务集团有限公司某分公司2012年四季度的税负变化,逐项分析变化的因素,阐述采取的应对措施以及"营改增"对企业的积极作用,以便今后更好地推动和开展好此项工作。 相似文献
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热点一:运输物流化与传统的运输企业相比,物流企业更重视的是物流管理能力、客户需求的分析、市场需求的把握、客户服务水平等核心能力的打造,而不是物流资产的经营和管理。可喜的是,很多传统的道路运输企业也逐渐开始了运输物流化的步伐。运输物流化的标志是客户运输业务定制化能力、专业化运输能力、运输产品化能力,具体表现有以下几种形式。 相似文献
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现代物流经营作为一种科学先进的运输生产组织方式,近年来已受到道路运输业、铁路、港口、航空等行业的普遍重视和关注,并已逐步向物流经营模式转变.而传统道路运输又作为整个物流经营链条的核心环节之一,如何适应目前竞争日益激烈的运输市场新形势的需要?如何实现角位转换,确保企业可持续发展?已成为传统道路运输企业决策层的思考重点. 相似文献
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随着铁路运输企业在2014年1月1日起纳入"营改增"试点范围,带来缴税方式、票据管理等一系列的变化。通过分析"营改增"对铁路运输企业收入、生产成本、利润及长远发展的影响,提出获取增值税专用发票、扩大进项抵扣范围,提升自身管理水平、争取税收政策支持,完善会计核算方法、构建纳税规章体系等措施,采取纳税筹划等多种有效途径合理降低企业税负,实现铁路运输行业整体经营水平的提升。 相似文献
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《中国储运》2013,(6):98
近日看到一则消息,国税总局局长王军曾表示,截至今年2月底,9省市先行试点"营改增"的企业已达112万户,实现减负550亿元以上。不过他也坦承,5%左右的企业税负有所增加。减税是好事,但有5%企业税负增加了,却成了"营改增"的痛点,再加之这种负面消息的放大效应,对"营改增"的指责也就不足为奇了。当然,一件新事物不可能尽善尽美,但出了问题尽快改正则善莫大焉。因此,物流企业期待"营改增"时间表,把那5%不降反增的物流企业解放出来,助推企业的转型发展。税改一直牵动读者的心,有消息说,由于营业税的重复征税,对那些提供服务的企业带来税收负担的增加,虽然国税总局也多次对一些行业和企业批准可以按差额征税,但这并没有从根本上改变现状,其中很重要的原因是由于营业税属地方。看来,税改若真动刀枪,必须中央和地方一起动手,对体制进行重大改革。读者朋友,让我们一起期待吧! 相似文献
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“营改增”对道路运输企业的影响及对策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了国家开展对交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税这一税制改革的重要意义,分析了"营改增"对道路运输企业的有利影响和不利影响及由此遇到的问题,对如何应对"营改增"带来的问题提出了若干对策措施。 相似文献