物流业调整和振兴规划

最近，国务院印发了《物流业调整和振兴规划》，这对处在国际金融危机中的我国物流业将有极大地提振作用。《物流业调整和振兴规划》，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调整升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业的需要，对于促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。本刊全文刊登《物流业调整和振兴规划》目的就是使广大物流企业了解《规划》要求，做好各项工作，确保《规划》目标的实现，促进物流业健康发展。     

物流产业“十二五”面临八大机遇

国家《物流业调整和振兴规划》出台两年来，我国物流产业飞速发展，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王微博士近日表示，预计“十二五”期间我国物流产业还将有极大发展空间，国内经济社会发展将为其提供八大机遇。     

把好事办好

对于物流界的人士来讲．2009年有一件特别重大的事情．那就是国务院发布的十大产业调整和振兴规划中．包含了《物流业调整和振兴规划》，对于多年从事物流科技、教育、研究工作的笔者来讲．在有生之年看到了国家对于物流业如此地关注．那应当说是一生之愿、笔者经历过我们国家生产资料严重短缺的时代，从自行车、缝纫机到粮食、汽车、钢铁全面凭计划生产．不少人对那些产品的渴望只能说是“望洋兴叹”。     

勾画物流业新蓝图

《物流业调整和振兴规划》对我国现代物流业长远发展具有积极推动作用,对于产业转型升级具有直接促进作用,并且极大地提振了物流从业人员的信心。如何又好又快地将国家的物流规划与各地     

应急物流：危难时候显身手

201O年我国应急物流发展回顾 应急物流逐步成为各级政府工作重点 在2009年《物流业调整和振兴规划》明确提出“应急物流工程”后，各级政府贯彻落实科学发展观，研究出台法规条例和规划细则。2010年9月30日，福建省第十一届人民代表大会常务委员会第十七次会议通过《福建省促进现代物流业发展条例》，     

呼唤“实施细则”——东风递暖送春来

金融危机给中国经济带来极大冲击．出口下滑．内需不振，企业陷入困境。在此情况下国家果断出击．先后出台十大产业调整振兴规划、作为十大规划中唯一服务领域的产业规划，《物流业调整和振兴规划》勾画出了我国物流业发展的行动纲领和施工草图．也给业内带来了希望的曙光，着实令人欢欣鼓舞．然而。物流业振兴规划公布已一年有余．“实施细则”却千呼万唤始终没有出台：虽说有关部门正在加紧制定．到如今仍是“只闻楼梯响．难见人下来”．令人期盼的目光望芽秋水     

振兴物流业 税收管理改革要跟上

作为我国的朝阳产业——现代物流业。自改革开放以来得到了长足的发展。特别是2004年8月．经国务院批准．国家发改委等九部委联合印发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》。2005年5月，由国家发改委牵头，商务部等13个政府部门和中国物流与采购联合会等两家行业协会组成“全国现代物流工作部际联席会议”。国家和政府有关部门出台了一系列支持物流产业发展的政策措施，并且进行了物流税收试点工作。     

“明年春色倍还人”

在金融危机的严冬中,国务院出台了十大产业调整振兴规划,物流业作为生产服务型产业位列其中。尽管物流规划目前尚缺乏可操作性细则,尽管一些人仍对物流规划存在异议,但是作为一个框架性纲领文件,已凸显出物流业今后三年中的“十大主要任务”、“九大重点工程”、“九大政策措施”等战略走向。那么,面对《物流业调整和振兴规划》我们应如何看待？     

物流业发展中长期规划（2014—2020年）

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。为促进物流业健康发展，根据党的十八大、十八届三中全会精神和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《服务业发展“十二五”规划》等，制定本规划。规划期为2014-2020年。     

重视物流的风险

现代物流的理论、观念和方法进入的我国的时间并不长，是我国“改革开放”之后的事情，“第三个利润源”，未被开发的“黑大陆”的宣传，产生了很大的鼓动效应，尤其是我国《物流业调整和振兴规划》发布之后，现代物流发展出现了一股热潮．许多人在中国市场经济发展的大潮中寻找机遇，看中了现代物流发展的机遇，大量资本进入到现代物流发展的领域之中，形成了多年不断持续发展的势头，这实在是可喜的现象.     

勾画物流业新蓝图——三个环节 四个领域 五大举措

《物流业调整和振兴规划》对我国现代物流业长远发展具有积极推动作用，对于产业转型升级具有直接促进作用，并且极大地提振了物流从业人员的信心。如何又好又快地将国家的物流规划与各地的具体实施措施相结合，出台符合各地区实际的规划细则，更是业界所关注的热点，本刊在本期话题栏目中邀请上海、广州、重庆、山东、安徽、广西、沈阳七个省市的有关领导，畅谈落实振兴规划的具体内容，敬请读者关注。     

振兴物流业 亟待大手笔

物流业众望所归地跻身十大产业振兴规划之列。 国务院日前下发《物流业调整和振兴规划》，既令国内物流业界提振信心，更让国内物流同仁使命在肩。当前，国际金融危机对我国实体经济造成了较大冲击，物流业作为重要的服务产业，也受到较为严重的影响。     

期待中的盛宴

《物流业调整和振兴规划》的出台使物流界备受鼓舞，本栏目对此高度关注，已连续三期约请嘉宾做专题谈话节目。作为服务业的重要分支，物流业与九大振兴产业有着密切的联系，因此业内人士称物流业是“国民经济的血脉”，并积极探讨如何加快发展物流业。本刊编辑部再邀把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客《专家视点》栏目，就制造业与物流业两业联动所涉及的转变经济增长方式、物流外包、物流业提升制造业核心竞争力、构建制造业产业链、整合物流功能等话题深入探讨，各抒己见。     

国家提速发展冷链物流

根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求，国家发展和改革委员会编制了《农产品冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），于近日正式印发。《规划》在分析我国当前农产品冷链物流发展现状和问题的基础上，提出到2015年我国农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程及保障措施。     

物流：荆州发展的战略选择

我国已将物流业纳入国家十大产业振兴规划。温总理在今年2月25日国务院常务会议上对促进我国物流业平稳较快发展提出了明确要求，为物流产业的发展提供了难得的政策机遇和发展环境。物流业作为综合性服务产业，其固有的涉及领域广、吸纳就业人员多、促进生产作用大、拉动消费明显等特性逐步显现，地位日益突出，已成为国民经济的重要产业和经济增长点。     

《规划》助推农产品冷链物流

为指导我国农产品冷链物流的发展，根据《物流业调整和振兴规划》（国发【2009]8号），国家发展改革委组织编制了《农产品冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）。     

深刻认识我国物流发展战略重点阶段性演变加快构建现代物流体系

<正>自20世纪70年代末物流概念引入我国以来,因应经济社会不同阶段对物流发展提出的不同要求,我国物流业经历“技术管理”、“产业发展”、“现代产业组织”等三个发展阶段,物流业发展的战略重点逐步由企业追求自身降本增效、打造“第三方利润源”的行为,向产业运行载体,进而向加快产业更新迭代、服务业态模式创新的现代产业链、供应链、价值链“链主”演变和改变,支撑引领经济发展的战略性、先导性、基础性特征日趋显著,产业地位和作用空前提升。     

物流园区建设综观

物流园区是现代物流业发展中一个重要组成部分。1988年12月，我国第一个物流园区深圳盐田平湖物流园基地开始建设，随后各地掀起了规划建设物流园区的高潮。2009年3月，国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中提出，优化物流业发展的区域布局，将物流园区列入“九大重点工程”之一，     

2010年物流行业将开始从振兴规划中真正获益

2009年3月，国务院出台《物流业调整和振兴规划》，物流行业成为政府2009年列入调整振兴的十大产业中唯一的生产性服务业，中国物流业从此进入一个全新的时代。为了贯彻执行国务院3月份发布的《物流业调整和振兴规划》，地方政府正紧锣密鼓制定各地的物流业发展规划，部分省市已先行公布了物流业行动计划。     

期望物流发展的“十二五”规划

今年，我国进入“十二五”开局之年，这是我国经济发展的一个重要里程碑：很多经济领域都在制定“十二五”发展规划，由此我想到了物流业：在这之前两年，物流业赶上了末班车，挤进了我国十大产业“调整振兴规划”之列，于是有的人认为，刚刚制定了“调整振兴规划”的物流业，没有必要再制定“十二五”发展规划。我的看法是，虽然都是“规划”，但是不同的历史阶段，就会有不同的目标，因此规划性质也会不同，我国物流业“十二五”规划应当而且必须制定：