情报

行业分析Industry Analysis2013年国内冷链物流业发展前景展望2013年我国冷链物流行业发展步伐稳健。中研普华冷链物流行业分析师表示,随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高,未来10年内,我国的冷藏车年均增长将达到28%以上,冷藏库年均增长30%以上。而在国内冷链物流企业数量一片"繁荣"的背后也暴露出诸多问题,据中研普华《2013-2017年冷链物流市场发展趋势分析及投资潜力研究报告》显示,问题最重要的一点便是小企业数量过多而规模以上的全国性企业数量偏少,大多数企业实力偏弱。以冷藏车的拥有数量为例,大部分冷链物流企业的冷藏车拥有量在几十台左右,而规模以上的企业则是几百台,最高的已达到近800台。毫无疑问,市场竞争主体规模偏小将直接带来市场     

冷链运输高处不胜寒

如果有一种物流和太阳的日常生活息息相关,那么冷链物流必定首屈一指。近年来,我国的冷链市场发展迅速,年增长率在8%以上,冷链物流的发展前景已引起业内人士广泛关注,虽然冷链物流市场需求巨大,但我国冷库资源和冷藏运输资源相对紧缺,国内冷藏保温车数量有限,冷藏运输率仅为15%-20%。虽说冷链物流的供给小于需求,但因其投入大,导致冷链物流市场“热”不起来,由此可以看出,我国冷链物流的发展,因冷链运输企业运营中相关因素制约还存在一定的难度,但冷链物流市场巨大的发展空间,将会促使冷链物流市场“热”起来。本期话题就围绕冷链物流企业发展的现状,来审视我国冷链物流的差距和发展方向。     

冷链物流发展期待新动力

虽然冷链物流引入我国的时间并不长，但近几年，冷链物流却得到了突飞猛进的发展，冷鲜食品市场需求的不断扩大，以及企业的加速进入，都给冷链物流业的发展带来了很大机遇。然而，     

冷链物流：航空物流发展的下一个增长点

随着我国政府对食品、医药安全的高度重视、农副产品的品种和产量的扩大以及精密电子产业的发展,市场对冷链物流的需求日益提高,冷链物流迎来了极好的发展机遇期。航空运输作为冷链物流的关键环节,其保障水平决定着整条冷链的质量;而冷链物流作为航空物流的专业细分市场,即将成为我国航空物流发展的下一个重要增长点。     

浅析宁波冷链物流的现状与发展前景

冷链物流与每个人的日常生活息息相关.随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的普遍提高,市场上对于低温冷冻食品的需求已经越来越大,但是我国的冷链物流市场目前还只处于起步阶段.低温冷链物流,在冷链技术、冷链设备和运营管理方面都还存在一定的问题本文针对宁波冷链物流发展现状,从冷链物流的发展特点、现状等方面分析,对宁波冷链物流行业进行更深层次的了解,进而提出发展宁波冷链物流的对策.     

《中国冷链物流发展报告》(2014版)新闻发布会在京举行

正5月9日上午,由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、中国物流技术协会、国家农产品现代物流工程技术研究中心组织编写的《中国冷链物流发展报告》(2014版),在北京召开新闻发布会。报告从宏观经济、物流行业和冷链物流三个方面对2013年冷链物流行业的发展环境进行总体分析,介绍了我国冷链物流发展的基本概况、冷链物流发展特点以及冷链物流发展的影响因     

刍议第三方物流

据有关资料显示,全球500强企业从1997～2000年对第三方物流需求从40％增长到56％,51％的企业使用以仓储和分销为主的第三方物流。美国、日本第三方物流总体比例已在40％以上,美国的汽车、化工、计算机、日用品、医药品市场的第三方物流占有率达到73％。1997～2002年,全球第三方物流市场年均增长率为13％。据中国仓储协会1999年典型调查,我国第三方物流占整个物流市场的比例约10％,尽管远不如发达国家的水平高,但说明第三方物流在我国现代物流发展中已崭露头角。第三方物流在我国虽然具有广阔的市场前景,但目前还处于发展的初级阶段,原因很简单,一是我国的现代物流市场还十分不成熟,二是第三方物流主体核心竞争能力远没有形成。因此,对第三方物流的理论与实践需要再认识。     

民营物流企业竞争优势的建立

民营物流企业是我国现代物流业发展中出现的多种所有制企业之一。10多年来,民营物流企业获得了超常规发展,与国有和外资物流企业一起,成为了中国物流市场的主体,也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。特别是民营快递企业增势迅猛,如2007年顺丰速运的营业收入已达50亿元,增幅达60％;宅急送营业收入11．2亿元,增幅46％。但是,由于发展的时间较短、市场环境以及自身发展中存在的问题等因素的影响,民营物流企业在总体上仍处于起步阶段。如何在激烈的市场竞争中发展壮大,是当前民营物流企业决策者们亟待解决的问题。     

企业

中美携手规范冷链物流标准 我国的冷链物流市场正面临着快速发展的历史机遇和挑战，为探讨我国冷链物流市场的发展道路，近日，由美国大使馆农业贸易处（北京）联合中国物流与采购联合会等中美相关政府机构、行业组织和冷链相关企业组织的中美冷链标准交流会议在北京召开。     

冷链物流发展现状及对策研究

随着社会的进步、技术更新和管理思想的发展,冷链物流也在不断地发展。在电子商务环境下如何实施冷链物流是冷链行业面临的重要课题。本文分析了我国冷链物流的现状——在我国的易腐类商品生产与流通消费过程中,落后的冷链物流体系不仅造成了巨大的经济损失,还对食品安全构成了威胁。本文探讨了冷链物流管理的内涵和特点。研究了我国冷链物流发展存在的主要问题．借鉴了国外冷链物流的发展经验和成功做法,有针对性地提出了加强冷链物流管理的发展模式和主要对策。     

第三方物流企业绩效评价研究

发达国家的物流实证分析表明,只有独立的3PL占 物流总量的50％时,现代物流业才能形成。巨大的需求, 广阔的发展空间,是中国3PL的基本情况。2003年我国 第三方物流市场的规模已超过600亿元人民币,摩根士 丹利预测,中国第三方物流市场到2010年年增长率将达 到16％至25％。据IDC(国际数据公司)的调查结果表 明,45％的企业将在未来一两年内选择新的物流商,其中 75％的企业将选择新型物流企业,而不是原来的仓储运 输企业,并且64％的企业将把所有的综合物流业务外包 给新型的物流企业,这几个数字反映出第三方物流的市 场需求相当可观。     

国家提速发展冷链物流

根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求，国家发展和改革委员会编制了《农产品冷链物流发展规划》（以下简称《规划》），于近日正式印发。《规划》在分析我国当前农产品冷链物流发展现状和问题的基础上，提出到2015年我国农产品冷链物流发展的目标、主要任务、重点工程及保障措施。     

鲜易的互联网+冷链物流创新发展探析

互联网的高速发展给冷链物流企业带来了新的发展机遇和挑战,这推动了我国冷链物流企业积极创新发展模式、实现转型升级.在此背景下,鲜易供应链通过搭建企业内部信息平台、应用物联网技术和背靠集团电商平台逐步实现了创新发展之路并给我国冷链物流业带来了一系列启示.     

基于SWOT分析的第三方冷链物流发展问题探析

随着人们物质生活水平的提高及消费习惯的转变,新鲜、营养和多样化的优质低温食品成为人们的消费潮流,这使得冷链物流出现爆发性的需求增长。在此背景下,我国第三方冷链物流的发展潜力和空间是巨大的。但从冷链物流发展的总体而言,我国冷链物流还处在初级发展阶段,其高成本投入、技术水平落后、冷链标准缺失等原因,使得第三方冷链物流发展面临巨大的挑战。一、SWOT分析法的适用性分析1.SWOT基本结构SWOT分析法主要是通过各种因素根据轻重缓急或     

冷链物流的困惑与制约

将企业做大做强,是众多创业者的美好愿望,为了达到这一目标,国内众多中小物流企业正在争先演绎着做大做强的传奇。 与此同时,冷链物流企业间所展开的新“白刃战”,使得竞争各方,在做着无谓的消耗。看来,冷链物流企业的做强做大,还需要市场的进一步栽培,冷链物流市场的规范发展,也还需假以时日。     

终结“小散”诞生“巨头”

“池大鱼小”,亟待发展数据显示这是一个与需求保持同步的市场:根据官方数据统计,2018年中国冷链物流需求总量达到1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%。冷链物流市场规模为3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。与此同时,2018年中国冷库市场预计新增库容488万吨,同比增长10.3%。并且从新增区域来看,武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等二三线城市增幅明显,这预示着在一个高速增长的繁荣市场下,冷链基础设施也在进一步完善。     

我国物流业发展回顾与展望

2013年物流发展情况 2013年，中国物流业景气指数（LPI）全年保持在50％以上。全年社会物流总额197．8万亿元，同比增长9．5％左右；物流业增加值达3．9万亿元，同比增长8％左右，两项指标增速均比上年略有放缓，仍快于同期GDP增速；社会物流总费用与GDP的比率保持存18％左有，社会物流成本较高的局面依然没有改变。     

凯傲宝骊叉车经济实用 绿色环保

凯傲宝骊做为经济实用型叉车制造商，始终关注着中国物流业的迅猛发展和物流装备的需求。随着中国物流业总体规模的快速增长，物流服务水平的持续提高，物流装备需求空间的不断扩大，物流设备需求市场不断地创新高。尤其是在国家出台支持现代物流业发展的规划和政策发展大环境下，叉车做为物流行业不可或缺的重要装备，     

营改增后物流业经营报告

今年6月11日国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。近年来,我国物流费用与GDP的比率明显偏高。2013年,社会物流总费用10．2万亿元,与GDP的比率为18．0％,高于美国、日本和德国9．5个百分点左右．高于全球平均水平约6．5个百分点,高于印度和巴西6个百分点左右。降低物流费用、提高流通效率．已是当前我国经济运行中一个亟待解决的重点课题。耍推动物流业发展,则应推动物流企业规模化,支持兼并重组,健全土地、投融资、税收等扶持政策,切实减轻物流企业税赞负担,为培育发展大型现代物流企业和龙头企业,为大小物流企业共同发展创造良好的经营环境。     

加速资源整合发展第三方物流

面对我国物流市场快速发展的形势,传统运输物流企业已不能适应现代物流的快速、高效、低成本的需求,因而发展第三方物流就成为了现代物流的发展方向。据统计,欧洲使用第三方物流服务的比例为76％,美国为58％,目前全世界第三方物流企业的业务收入每年正以15％～20％的速度快速增长。加速资源整合,做大做强第三方物流已成为我国物流业发展的必然选择。