洛阳：数字化智能型交警直播室开播

近期,河南省首家永久陛数字化智能型交警直播室在洛阳市公安局交警指挥控制大厅内设立并首次播报,标志着当地交通管理服务水平上升到一个新的层次。直播室由洛阳市广播电视总台和市公安局交警支队联合开办,主要是为广大驾驶人和听众提供及时的路况信息,疏导交通,真正体现路上的实时指挥功能。直播室还可以通过热线电话和短信平台的方式与听众互动,密切交通管理者与交通参与者之间的关系,增强交通参与者平安交通、文明出行的理念。     

交通文明倡议书·行书

<正>道路交通是我们生活中不可缺少的活动,交通文明是社会文明的视窗,交通文明的程度取决于广大交通参与者的交通行为素质,共建文明的交通环境是每一位公民应尽的职责。交通文明从我做起,自我约束是文明礼让的基础,文明礼让是和谐社会应有的道德品质。每一个人都应积极行动起来,本着对自己的安全负责,也对他人的安全的高度责任感,在参与道路交通行为中处处体现文明交通新风尚。我们倡议:宣导文明行车,构建和谐交通,从我做起,从脚下做起。行文明车,做文明人,共同维护安全有序、文明畅通的     

礼让行人,更要礼让文明

交通是人们生活的一部分,交通安全与每个人息息相关、密不可分。人们的交通行为不仅直接反映人的思想素质和道德水平,而且决定交通秩序的好坏和道路是否畅通,集中体现了一个城市、一个地区乃至一个国家的交通管理水平和社会文明程度。如何看待"斑马线礼让行人"之举?本刊摘编媒体、网友等观点,期待引起交通参与者的共鸣与思考。     

“国内外道路交通动态信息网站”开通

本刊讯：中国道路交通安全协会创建的“国内外道路交通动态信息网站”已于今年５月１８日正式开通。 此网站为全国性网站，其宗旨是面向国内外交通领域，服务于交通管理，真正把有价值、实用的交通管理和产品信息及时传送给各地交通管理部门和广大交通参与者。 网站内容包括：协会介绍、最新与交通相关的法规、国内外交通信息、交通系统及产品信息、畅通工程热讯、国内外交通展览会及研讨会信息等。 其中交通系统及产品栏目包括：交通管理及控制系统、交通监控系统、标志标线、信号灯具、灯杆、电子警察、酒精检测仪、测速仪、交通数据检测…     

文明出行 告别六大交通陋习

1月26日，中央文明办、公安部召开“文明交通行动计划”电视电话会议，号召全社会“关爱生命，文明出行”，开展“四大活动”倡导文明交通行为，摒弃交通陋习，抵制危险驾驶行为，同时完善道路安全及管理设施。“文明交通行动计划”促使交通参与者正视不文明交通行为所带来的严重甚至可以说是灾难性的后果，从而自觉摒弃交通陋习，树立文明出行风尚。     

2013火热订阅

由中华人民共和国公安部主管、中国道路交通安全协会主办的《道路交通管理》杂志,以宣传交通管理法规政策、传播现代交通管理理念和科技新知为宗旨,交流交通管理先进经验,探讨交通管理新问题,传递业内最新动态信息。体现桥梁作用,展现人文特色,是广大交通参与者喜爱的实用读本。     

“史上最严交规”实施一周年

正公安部123号令2013年1月1日正式实施一年多以来,广大驾驶人充分理解、积极配合,社会公众大力支持,新部令显现出良好的社会效果。这部社会广泛关注的部门规章,在推动依法从严治理交通乱象,完善交通管理配套制度和执法设施建设,有效预防、减少重特大交通事故,培养汽车社会安全文明出行新风尚等方面产生了重大影响。123号令的实施正潜移默化地改变着人们的交通安全观念、认识、行为。守法、安全、文明出行,克服、抵制、摒弃交通陋习的社会氛围悄然形成。交通参与者自觉守法文明出行的意识明显增强,道路上超速、闯红灯、遮挡号牌等交通违法现象少了,安全文明出行的正     

交通警察道路执勤执法工作规范

第一章总则第一条为了规范交通警察在道路上的执勤执法行为,保障道路交通安全畅通,维护交通参与者和交通警察的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其他有关规定,制定本规范。第二条交通警察在道路上执行维护交通秩序、纠正和处罚交通违法行为、处理交通事故、执行交通警卫任务、接受群众求助等任务,适用本规范。第三条交通警察在道路上执勤执法应当按照规定着装,佩戴人民警察标志,随身携带人民警察证件和执勤执法装备。执勤车辆应当保持车容整洁、车况良好、装备齐全。第四条各级公安机关交通管理部门应当建立交通警察道路执…     

济南:以微博力量促警民和谐

当今社会,互联网正对社会、经济、文化等各个领域产生巨大影响。互联网已经成为公安交管部门开展"文明交通行动计划"的重要阵地。利用互联网,以博客(微博)等网络媒介为载体,交通民警与客货车驾驶人及广大交通参与者手牵手、交朋友。进一步提升安全宣传和业务服务质量,积极与群众开展互动是新时期交通管理工作的必要手段。微博直播路况,好像一双无形的     

合理规划 打造节约型城市交通建设

正随着中国城市化进程的推进,机动车保有量呈快速增长态势,城市道路交通管理问题越来越明显,已经引起社会各界的高度重视,尤其是国内三线城市整体经济实力不强,新老城区交替开发,专业人才储备较弱,交通建设基础差,城市规划起步晚,交通建设与交通管理长期脱节,交通组织无法充分体现交通参与者的路权,交通管理手段乏力等因素,道路通行能力得不到充分挖掘。以福建省漳州市为代表的三线城市在城市道路交通建设过程中,由于缺乏对城市交通管理工作的通盘考虑     

美国交通管理管窥 交通堵塞定价──通过经济手段缓解交通拥堵

张明同志是公安部首批青年警官赴美研修班的学员，在美国加利福尼亚州立大学洛杉矶分校学习包括交通管理等多门课程，历时13个月。学习之余，她还注意观察和了解美国有关交通管理方面的情况，写下一些随笔。这些随笔从不同侧面、不同角度反映了美国交通管理的现状，对交通管理者和交通参与者都不无裨益。现征得作者同意，以《美国交通管理管窥》为总题从本期开始摘要连载，以飨读者。     

课题五、六、七研究及应用

课题在全面调查分析和评估不同交通参与者、不同交通方式的各类交通行为特征的基础上，梳理了我国在改善和提高交通参与者安全意识、交通素质方面所面临的问题，系统提出了全面提升道路交通参与者交通行为安全性的综合对策体系和重点工程措施。在此基础上，课题重点在道路交通安全宣传教育和驾驶人训练考试两个大方面，取得了一系列研究成果，实现了课题预期目标，形成了我国全民交通行为安全性提升综合技术支撑体系。     

对中小城市构建和谐交通环境的思考

和谐交通是人、车、路、环境的协调发展，是和谐社会的一个重要组成部分。如何构建城市尤其是中小城市和谐交通环境，已是交通管理部门和交通参与者亟待思考的问题。     

诚征封面故事

为了更加全面、真实地反映当前道路交通状况和交通管理工作所取得的成绩，以及广大交通参与者参与交通生活的过程，《道路交通管理》杂志秉承既定使命，吸取广大读者意见和建议，于2010年隆重推出《封面故事》栏目，现向全国公安交警系统和广大交通参与者征稿，期待您的积极参与。     

北京丰台站客运枢纽区域交通改善策略研究

在对国内外研究现状分析的基础上，立足于北京丰台站交通现状分析与评价，针对现状问题和路网约束条件，进行交通策略设计，提出交通改善方案和措施，并运用交通仿真软件对方案进行仿真评价和敏感性分析，给出推荐方案。同时提出相应的交通管理和组织措施。     

推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化 规范道路交通管理工作

正为进一步推进城市道路交通管理工作科学化、精细化、规范化建设,充分发挥交通信号对交通行为的规范、引导和约束作用,维护良好道路交通秩序,提高通行效率,保障交通安全,公安部交通管理局决定自即日起至2017年12月31日在全国部署推进城市道路交通信号灯配时智能化和交通标志标线标准化,并印发了工作方案,要求各地交管部门结合实际,认真组织实施。     

道路交通安全预警信息采集机制研究

正当前,我国交通智能化水平不断提高,城市道路交通信息采集机制也在不断完善,数据对于交通领域而言变得至关重要。交通管理部门的各项决策都是建立在数据采集的基础上,没有数据,决策无从谈起。目前在我国大中型城市,已初具规模的各类信息采集系统为获取海量的动态交通信息提供了基础保障,从而实现了交通管理部门对道路交通日常管理的电子化、高效化,并在治理城市交通拥堵等方面取得了一定成效。但是,由于现阶段采集的海量数据缺乏统一、规范的组织、处理、融合、挖掘,相关部门对各类交通信息,尤其是道路交通安全预警信息的利用率仍处于较低水平。     

非机动车与行人违法的心理特征与预防

正在城市道路交通系统中,非机动车、步行是人们最主要的交通行为方式,由于它的随意性较大加之交通管理重视不够或缺乏有力的管理措施,非机动车驾驶人、行人自觉遵守交通法规的意识相对薄弱,成为交通违法的"高发地"。行人交通违法的心理分析侥幸心理:非机动车驾驶人或行人为了缩短行走距离,随意抄近路穿行,侥幸的认为自己是交通参与者中的弱势群体,即使刻意违法,机动车驾驶人也会"鸣笛"示意,不会真正的撞上来,这是我国大多数非机动车驾驶人、行人交通违法的普遍     

关键词

正城市交通管理专家讲座为推动城市道路交通文明畅通提升行动计划,不断提升城市道路交通管理现代化能力和水平,公安部交通管理局推出城市交通管理系列专家讲座。全国城市道路交通文明畅通提升行动计划专家组组长陆化普教授作为首位开讲专家,通过全国道路交通安全监测研判室视频会议系统,作了题为《新时代交通发展的使命与现代化交通管理》的视频讲座。     

交通先行 畅通成都

正2010至2012年,成都市实施"畅通工程"工作在市委、市政府的领导下,按照"着手治标、着眼治本、远近结合、标本兼治"的总体要求和"畅通主干、疏通支脉、改善循环"的基本思路,以"便捷化的交通设施、智能化的交通管理、人性化的交通服务和群众化的交通自律"为发展目标,通过筑牢城市交通的硬件支撑,增强道路资源的科学分配,塑造交通出行的良好环境,提升交通参与者的文明素质,在连续6年取得A类城市一等管理水平基础上进一步探索了一条特大城市交通缓堵保畅的新路径。