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在中国市场刚起步时占据市场份额,而不是在市场已经饱合时再抢占市场。总部位于德国汉堡的永恒力集团在中国上海的青浦地区建立了生产永恒力步行式电动托盘车的装配工厂,并于2006年8月18日成功举行了新厂的开幕仪式。永恒力集团计划,初期在租赁的工厂内进行步行式电动托盘车的装配,成车将供应永恒力中国及欧洲以外的海外市场。 相似文献
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永恒力集团于1953年创立于德国汉堡,1997年进驻中国市场,2004年在上海设立了中国总部——永恒力叉车(上海)有限公司。此后,相继在北京、天津、广州、苏州、杭州、沈阳、青岛、武汉等地成立分公司,拥有员工300佘名。永恒力公司在物料搬运设备制造、仓储及物流工程领域处于世界领先地位,现已成为生产型物流服务提供商,可为客户提供全系列叉车、货架系统,服务范围涵盖整个内部物流。2006年,永恒力在上海青浦建立了自己的生产工厂,最初仅为装配厂,生产步行式电动托盘搬运车。2011年11月,青浦工厂进行扩建,2013年8月正式投产。 相似文献
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在世界百花齐放的叉车市场上,有这样一个身影.年轻但积淀深厚,低调却声名远扬,多年来,一直以稳健的步伐为中国乃至全球物料搬运的合理发展和环境改善进行不断的尝试和努力,这就是我们这篇文章的主人公一永恒力叉车。在2011年10月召开的中国工程机械工业协会工业车辆分会第五届三次会员代表大会暨2011年年会上,本刊记者采访了永恒力公司的市场部经理许一平先生,请他向《中国储运》的读者介绍永恒力叉车近年来在中国的发展状况。 相似文献
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胡建国 《中国公路.建设市场专刊》2006,(6):29-31
杭州湾大桥是目前世界上已建成或在建中的最长的桥,超过了美国的切萨皮克海湾桥和巴林道堤挢,杭州湾大桥工程海上结构物数量巨大.各类桩基共9024根。大桥南岸滩涂宽9.7km,北岸滩涂宽1.46km。工程材料共需碎石260万吨,中粗砂200万吨,水泥等胶凝材料129.1万吨,各类钢材80余万吨。
如此庞大的世界性桥梁建设工程,引起了各方的关注。中央电视台,韩国KBS电视台,日本《读卖新闻》等知名媒体纷纷对此进行了报道。当然,质量和安全是工程建设永恒的主题,也是最受人瞩目的关键所在。交通部,浙江省交通厅对该项工程高度重视,从各方面给予了关心和指导,截至目前,经过大桥建设、设计、施工和监理各方不懈的努力,大桥质量和安全一直处于受控状态。经各方检测表明,杭州湾大桥工程建设顺利通过“期中考试”。
本刊组织了杭州湾大桥建设如何抓好质量监督工作的几篇文章。 相似文献
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正永恒力作为著名德资高端叉车品牌,自从进入中国之后一直致力于为中国用户提供最优的产品和内部物流解决方案。进入2014年后,永恒力有何新打算?永恒力采取了什么措施来进一步开拓中国市场?带着这些疑问,本刊记者采访了永恒力叉车(上海)有限公司总经理欧亚雷先生。 相似文献
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《中国储运》2014,(7):78-78
正汉诺威国际物流展览会(CeMAT 2014)已经于德国当地时间5月23日在德国汉诺威展览中心成功闭幕。本届CeMAT的主题是"智能-集成-高效",汇聚了全球最顶尖、最广泛的物流技术装备企业,汇集了当今物流领域的前沿科技、创新思想和服务理念。永恒力集团作为CeMAT的VIP会员单位里面重要的一员,是每届CeMAT上不可或缺的要素之一。本届展会,永恒力的展台总占地面积达到了10000平米,是所有参展商中最大的。来自30个国家,共计250位专业的永恒力员工团队参与到了展会当中,为来自世界各地的观众提供了高水准的现场讲解及服务。除此以外,永恒力带来了超过130台展车以及24项创新技术,在展会当中给观众留下了深刻的行业标杆形象。5天的展会期间,永恒力展台吸引了来自世界各地的参观者前来咨询洽谈,并在现场签订了大量的销售订单,总计金额超过1500万欧元(约1.3亿元人民币)。 相似文献
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进入中国几年来,永恒力叉车已经发展成为物流行业内有口皆碑的知名品牌,其覆盖全国的直销体系也正在逐步完善.借着中国物流业的东风船,永恒力的销售业绩是一路飘红.现在永恒力为了先行一步,推出柴油叉车新品,涉足中端叉车市场,是他们基于对中国市场长期发展的信心所做出的慎重决策.…… 相似文献
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SerjiAmirkhanian 《中国公路.建设市场专刊》2004,(11):79-79
美国目前约有320万公里公路通车里程.其中93%路面是由沥青混合料铺筑而成,每年耗用在公路建设、重修及养护上的建筑材料约为35亿吨.其中沥青材料3000万吨左右。1915年,沥青材料开始应用在美国公路建设上,现在共有25种沥青材料正在应用或测试中准备应用在公路建设中。 相似文献
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