关于水路防抗雨雪冰冻灾害的探讨

目前,全球正处于极端天气事件的频发期(包括暴风雪和冷冻灾害的频繁袭击)。2008年1月,我国南方部分地区出现大范围持续低温、雨雪和冰冻灾害的极端天气,给交通运输行业及人民群众的正常生产、生活带来了严重     

交通部发布《南方地区雨雪冰冻灾害后重建实用技术手册》

今年南方地区发生雨雪冰冻灾害后,科技部会同交通部、农业部、水利部,林业局等有关部门,紧密围绕南方受灾地区灾后恢复重建的技术需求,组织有关部门和专家对现有技术进行了初步筛选和集成,编制形成了《南方地区雨雪冰冻灾后重建实用技术手册》。本刊为方便读者作技术咨询,特刊载全文,以供参考。     

持续雨雪冰冻天气对交通安全工作的启示

“一场大雪把南方变成了北方。”2008年初，几十年不遇的持续冰雪灾害天气．让我国沿海、中部以及南部大部分地区几乎陷入瘫痪状态。作为公安交通管理部门．在这场前所未有的大雪与春运的双重挑战中，启动了恶劣天气管理工作应急预案，动员一切力量投入到这场抗击冰雪恶劣天气交通安全管理战斗中，     

油库应急救援装备建设研究

应急救援装备是油库遂行应急救援任务的物质基础。本文从应急装备编配原则探讨入手,分析了油库配备应急救援装备的类型,探讨了油库应急救援装备建设的对策措施,为提高油库应急救援能力奠定了基础。     

雨雪之中铸忠诚——广西交警抗击冰冻灾害纪实

1月13日，湖北省黄石市开始普降大雪，给广大市民出行和机动车、非机动车通行造成极大困难，在交警支队党委的领导下，黄石港交警大队不等不靠，制定切实可行的安全保卫”五大“措施，大队长袁斌、教导员张继文、副大队长严旺成、王宇宏等带领全体民警，克服重重困难，战严寒，斗风雪，千方百计不畏艰难困苦，     

灾害应急动员力量建设探讨

本文首先分析了灾害应急动员的特点以及对应急力量的要求,从而以要求为出发点,对灾害动员应急力量的建设提出相应的对策,以达到提高灾害应急力量的应急救援能力的目的。     

冰雪之战——中铁员工抗击低温雨雪冰冻灾害速写

~~冰雪之战——中铁员工抗击低温雨雪冰冻灾害速写@崔纪松 @朱淑芳~~     

如何提高灾害应急运输能力

“7·21”特大暴雨造成京城190万人受灾,损失近百亿,值得各级政府部门、企业和民众深刻反思。交通运输是保障城市基础运行的命脉之一,是各项应急救援工作得以顺利展开的前提。当灾害发生时,作为行业监管单位,运输管理机构的职责重大、任务艰巨。这其中,保证相关应急预案及时顺利启动、力保灾中各项应急措施有序高效展开,是对运输管理机构“灾中应急”能力的考验,也是对其日常监管效果的检验。     

风雪路断,谁是最可爱的人——湖南省交警系统抗击50年未遇冰冻灾害纪实

2008年1月14日以来,湖南境内普降冰雪,路面结冰,车辆难行。截至1多月29日,持续10多天的冰冻已演变成建国以来全省最严重的冰灾—— 受灾人数达3019万,直接经济损失达111.9亿元以上; 境内15条高速公路不时实施交通管制,全省道路客运企业车辆累计停开8万多班次; 京珠高速湖南潭耒段,滞留车辆超过2万辆,滞留人员超过6万人; 全省交警出动警力8万多人次、警车3万余辆次,救助因冰雪受困的司乘人员10万多人,机动车3万多辆……     

关于国内地震灾害应急装备发展的思考

地震灾害对人类的伤害是巨大的,如何发展地震救援所需的应急装备是一个值得关注的问题。本文针对地震灾害应急装备管理的现状,分析了当前存在的主要问题,预测了未来应急装备建设的发展趋势,并提出了相应的建设对策。     

确定需求下应急食品调度模型应用

突发公共卫生事件中能否及时将应急食品送达灾区尤为重要.针对重大突发卫生事件,本文研究了应急补给的调度问题,将食品调度模型构建为一个由供应点、食品中转站、疫情灾区三部分组成的三级应急救援供应链,在确定需求的情况下以最小化成本、最短化时间为目标,使用lingo11进行求解最优食品调度路径.利用该模型可为物资运输提供最优配送...     

油料装备需求权重模糊综合评判研究

模糊综合评判法对油料装备需求权重的确定是可行的。本文通过实例,证明了这一点。     

冬季雨雪天气车辆保养注意事项

进入冬季,雨雪冰冻雾等天气会加快汽车零件的耗损,因此,各位车主在冬季对于车辆的保养要格外注意。刹车片的保养冬季气温低,洗车后不要长时间停驻,特别是室外的洗车场,防止制动盘与刹车片结冰。冬天行车千万不要频繁的急刹,这样不仅会增加事故的发生几率,而且会缩短.刹车片的使用寿命。     

油料装备设计需求模糊动态聚类研究

介绍了模糊动态聚类的基本原理和分析步骤,以一种综合保障型地面油料装备为实例,进行设计需求的模糊动态聚类,分析了设计需求模糊动态聚类的可行性。     

基于模糊综合评判的铁路应急资源需求紧急度评价研究

在概述模糊综合评判原理的基础上,针对铁路突发事件发生后应急资源在不同时段不同应急点效用不同的特点,构建铁路应急资源需求紧急度评价模型,分析确定应急资源需求紧急度的影响因素和评判集,采用层次分析法确定各影响因素的权重,采用模糊综合评判法对铁路不同应急点所需不同资源的紧急度进行评价,并且通过算例验证模型的有效性和实用性,结果较为贴近实际,从而为科学合理调度铁路应急资源提供决策依据。     

灾害也是财富

2008年春．一场持续多日．五十年不遇的暴雪冰冻突袭我国南方大部分地区。这场突如其来的自然灾害，考验了各级政府和有关部门的应急保障机制。一场暴雪和冰冻．是政府和公共服务部门必须面对的一场大考。所有的答案，既在竭尽全力的应对中．也存在于一种更为完善的应急机制之中。     

突发事件下应急交通疏散管理研究

突发事件的不可预料性和随机性对公共安全提出了巨大的挑战,尤其对于突发事件下大城市的应急交通管理提出了更高的要求.根据突发事件的定义和特性,对应急疏散交通流特性进行研究,进一步研究了应急交通需求,界定了应急交通管理的概念,将应急交通管理区分为应急交通需求管理和应急交通系统管理.二者从减少应急交通需求和提高应急交通供给的角度采取了系列有针对性的交通管理措施.     

油料应急救援队建设研究

作者从油料应急救援队建设任务分析入手,探讨了油料应急救援队建设的指导思想,分析了油料应急救援队指挥队伍、工程师队伍、技术兵队伍建设方法途经,研究了应急救援装备研发、编配和管理的实施步骤．提出了油料应急救援队建设思路。为油料应急救援队建设提供了理论借鉴和实践指导。     

油料应急分队训练对策探析

本文分析了油料应急分队训练现状,从加大力度、依法治训、突出重点、狠抓落实等方面探讨7油料应急分队的训练要求,研究了油料应急分队训练的实施步骤,以有效提高应急分队训练质量效益。     

国内地震灾害应急通信装备发展思考

地震灾害对人类的伤害是巨大的。本文针对地震灾害应急通信装备发展的现状,对当前存在的主要问题进行了归纳,针对当前应急通信装备的特性及存在的问题,对未来通信装备建设的发展趋势进行预测,并提出了相应的建设对策和思考。